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Gruppi Termici

(348 prodotti)
Ciclomotori Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori gruppo termico Anello di sicurezza Boccole e distanziali Carene altre Cilindro (solo) Fascia elastica Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione testa cilindro Pack motore Pistone Prigioniero Set guarnizioni cilindro Spacer cilindro Testa Viti motore Coperchio cilindro Dado Decompressore Guarnizione tampone O-ring Perno di centraggio Raccordo tubo
Marca
Airsal Artein Athena Bidalot D.R. DMP Doppler Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Parmakit Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Voca Racing
Regime prezzo
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Athena
Gruppo termico Athena Fonte 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-061300

Gruppo termico Athena Fonte 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao

153,00 €
A magazzino
162,00 €
-6% Sconto
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 12mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-065400

Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 12mm Piaggio Ciao

158,00 €
A magazzino
Athena
Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-065500

Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 10mm Piaggio Ciao

160,00 €
A magazzino
175,00 €
-9% Sconto
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 63cc spinotto 12mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-064800

Gruppo termico Athena Alu 63cc spinotto 12mm Piaggio Ciao

133,00 €
A magazzino
Athena
Gruppo termico Athena Alu 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-064900

Gruppo termico Athena Alu 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao

147,00 €
A magazzino
Athena
Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-074400

Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 10mm Piaggio Ciao

150,00 €
A magazzino
158,00 €
-5% Sconto
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 70 Honda Camino 50
Riferimento: AT-009300

Gruppo termico Athena Alu 70 Honda Camino 50

179,00 €
A magazzino
Polini
Gruppo termico 65 ghisa Polini Radial Peugeot 103
Riferimento: P142.0086

Gruppo termico 65 ghisa Polini Radial Peugeot 103

189,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
219,00 €
-14% Sconto
Polini
Gruppo termico Polini 65 Puch Maxi
Riferimento: P144.0151

Gruppo termico Polini 65 Puch Maxi

365,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
429,00 €
-15% Sconto
Naraku
Gruppo termico Naraku 70cc alette lunghe 45mm Puch Maxi
Riferimento: NK104.14
1

Gruppo termico Naraku 70cc alette lunghe 45mm Puch Maxi

54,50 €
A magazzino
Naraku
Gruppo termico Naraku 50cc alette lunghe 38 mm Puch Maxi
Riferimento: NK104.13

Gruppo termico Naraku 50cc alette lunghe 38 mm Puch Maxi

58,50 €
A magazzino
59,00 €
-1% Sconto
D.R.
Gruppo termico DR Evolution 63cc 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00067

Gruppo termico DR Evolution 63cc 10mm Piaggio Ciao

117,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
148,00 €
-21% Sconto
Schmitt
Gruppo termico Schmitt GST-50 50cc 38mm ciclomotori Simson
Riferimento: STT48899

Gruppo termico Schmitt GST-50 50cc 38mm ciclomotori Simson

111,00 €
A magazzino
139,00 €
-20% Sconto
Promo
Polini
Gruppo Termico Polini 72cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0066/10

Gruppo Termico Polini 72cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX

191,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
225,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 70cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0066

Gruppo Termico Polini 70cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX

191,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
225,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0065/10

Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX

162,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
187,00 €
-13% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0065

Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX

162,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
187,00 €
-13% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport Peugeot FOX / Honda Wallaroo
Riferimento: P119.0055

Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport Peugeot FOX / Honda Wallaroo

154,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
182,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 65 Ghisa Peugeot 103 AC
Riferimento: P142.0089
1

Gruppo Termico Polini 65 Ghisa Peugeot 103 AC

176,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
191,00 €
-8% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 65cc Honda Camino / PX 50
Riferimento: P119.0030

Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 65cc Honda Camino / PX 50

179,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
211,00 €
-15% Sconto
D.R.
Gruppo Termico DR 66cc 46mm Honda Camino / PX / QR 50
Riferimento: MOF-DR-KT00048

Gruppo Termico DR 66cc 46mm Honda Camino / PX / QR 50

131,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
174,00 €
-25% Sconto
Airsal
Gruppo Termico Airsal Sport 50cc 39,9mm Derbi Variant Start
Riferimento: MOF-AS28398

Gruppo Termico Airsal Sport 50cc 39,9mm Derbi Variant Start

87,00 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione base cilindro Peugeot 103
Riferimento: MF10.17410

Guarnizione base cilindro Peugeot 103

1,50 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico 50cc Alluminio MBK 51 LC
Riferimento: MF22.13001

Gruppo Termico 50cc Alluminio MBK 51 LC

66,00 €
A magazzino
68,50 €
-4% Sconto
Standard Parts
Testa alette grandi con decompressione Peugeot 103
Riferimento: L-SA92161

Testa alette grandi con decompressione Peugeot 103

25,00 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 12mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si
Riferimento: 29244

Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 12mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si

41,00 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si
Riferimento: 28880

Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si

38,00 €
A magazzino
Standard Parts
Kit Guarnizione Cilindro, Peugeot 103 SPX
Riferimento: CGN686

Kit Guarnizione Cilindro, Peugeot 103 SPX

5,80 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone 39,45mm Solex
Riferimento: CGN467742

Pistone 39,45mm Solex

35,50 €
A magazzino
36,00 €
-1% Sconto
Standard Parts
Guarnizione Base Cilindro Solex
Riferimento: CGN4129

Guarnizione Base Cilindro Solex

3,60 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione Base Cilindro MBK 88 AV7
Riferimento: CGN4128
2

Guarnizione Base Cilindro MBK 88 AV7

1,20 €
A magazzino
1,30 €
-8% Sconto
Standard Parts
Guarnizione Base Cilindro MBK 51
Riferimento: CGN4127
1

Guarnizione Base Cilindro MBK 51

1,00 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione Testa Cilindro MBK 51
Riferimento: CGN4125
1

Guarnizione Testa Cilindro MBK 51

1,30 €
A magazzino
Standard Parts
Clip Pistone MBK 51
Riferimento: CGN4116
1

Clip Pistone MBK 51

0,60 €
A magazzino
0,70 €
-14% Sconto
Standard Parts
Segmento Pistone 39.50x1.70mm Solex
Riferimento: CGN4113

Segmento Pistone 39.50x1.70mm Solex

2,60 €
A magazzino
Standard Parts
Segmento Pistone MBK 40 / 50 / 88 / 89 Modello vecchio
Riferimento: CGN4111
1

Segmento Pistone MBK 40 / 50 / 88 / 89 Modello vecchio

2,70 €
A magazzino
Standard Parts
Segmento Pistone 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX
Riferimento: CGN3264

Segmento Pistone 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX

2,10 €
A magazzino
Standard Parts
Segmento Pistone 38,2mm, Piaggio Ciao PX
Riferimento: CGN3259

Segmento Pistone 38,2mm, Piaggio Ciao PX

4,50 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone 38,20mm 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: CGN3244

Pistone 38,20mm 10mm Piaggio Ciao

15,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 50cc MBK 51 AC
Riferimento: C02140639

Gruppo Termico Airsal 50cc MBK 51 AC

57,00 €
A magazzino
62,00 €
-8% Sconto
Promo
Standard Parts
Testa Cilindro qualità originale 50cc, MBK 88
Riferimento: CGN480969
1

Testa Cilindro qualità originale 50cc, MBK 88

28,00 €
A magazzino
31,00 €
-10% Sconto
Standard Parts
Kit Guarnizione Cilindro qualità originale Peugeot 103 AC
Riferimento: CGN329930

Kit Guarnizione Cilindro qualità originale Peugeot 103 AC

7,10 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone 39,90mm (C) Peugeot 103
Riferimento: CGN192671

Pistone 39,90mm (C) Peugeot 103

18,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 40/49,4cc alu Sport
Riferimento: C02024640
4

Gruppo Termico Airsal 40/49,4cc alu Sport

84,00 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo termico qualità originale 50 Yamaha Chappy
Riferimento: A030326

Gruppo termico qualità originale 50 Yamaha Chappy

70,00 €
A magazzino
Schmitt
Gruppo termico Schmitt 50cc corsa 42mm 25km/h Sachs 504 / 505 / Hercules Prima
Riferimento: STT53433

Gruppo termico Schmitt 50cc corsa 42mm 25km/h Sachs 504 / 505 / Hercules Prima

111,00 €
A magazzino
119,00 €
-7% Sconto
Promo
DMP
Gruppo termico DMP 38mm Tomos
Riferimento: MOF-53617

Gruppo termico DMP 38mm Tomos

41,50 €
A magazzino
Standard Parts
Segmento d.39,5x1,7mm obliquo Solex
Riferimento: CGN510829

Segmento d.39,5x1,7mm obliquo Solex

2,60 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone 39,93mm (F) Peugeot 103
Riferimento: CGN512362

Pistone 39,93mm (F) Peugeot 103

14,00 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico 50cc 38mm ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-39988

Gruppo Termico 50cc 38mm ciclomotori Simson

76,00 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone 38mm 12mm Puch Maxi
Riferimento: MOF-37371

Pistone 38mm 12mm Puch Maxi

19,50 €
A magazzino
Stage6
Testa d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103
Riferimento: S6-7417400ET02

Testa d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103

39,50 €
In arrivo
Prezzo di listino*
43,00 €
-8% Sconto
Doppler
Distanziale base cilindro Doppler 0,5mm MBK 51
Riferimento: CGN506480

Distanziale base cilindro Doppler 0,5mm MBK 51

4,50 €
In arrivo
5,50 €
-18% Sconto
Standard Parts
Prigioniero Cilindro MBK 51
Riferimento: CGN485342

Prigioniero Cilindro MBK 51

2,40 €
In arrivo
Athena
Testa 45mm Athena Zündapp
Riferimento: AT-003104

Testa 45mm Athena Zündapp

74,00 €
In arrivo
MVT
Gruppo termico Peugeot 103 RCX MVT SC G3 per carter MVT G3
Riferimento: MVT-HM40

Gruppo termico Peugeot 103 RCX MVT SC G3 per carter MVT G3

360,00 €
In arrivo
MVT
Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G3 per carter MVT G3
Riferimento: MVT-HM41

Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G3 per carter MVT G3

360,00 €
In arrivo
MVT
Culasse 46mm Peugeot 103 SP MVT S-Race
Riferimento: MVT-CUA46

Culasse 46mm Peugeot 103 SP MVT S-Race

54,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
64,00 €
-16% Sconto
Standard Parts
Segmento 50cc ghisa Peugeot 103 AC
Riferimento: CGN511019

Segmento 50cc ghisa Peugeot 103 AC

4,30 €
In arrivo
Malossi
Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 4 75cc 47mm Piaggio Ciao
Riferimento: M3118213

Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 4 75cc 47mm Piaggio Ciao

362,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
426,00 €
-15% Sconto
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Parte alta del motore per ciclomotori vintage

Quando si parla di parte alta del motore, si fa riferimento all’insieme cilindro, pistone, testa e a tutti gli elementi direttamente associati.

Nel caso dei ciclomotori vintage, si tratta di motori a 2 tempi. Non è presente una testa con alberi a camme né altri componenti che gestiscono la distribuzione come in un 4 tempi. Qui è il cilindro stesso a garantire la distribuzione della miscela. E se dal punto di vista meccanico è “semplice” intervenire e riparare questo tipo di motorizzazione, non è invece facile ottenere potenza.

Nel nostro negozio online sono disponibili tutti i ricambi e gli accessori che compongono la parte alta del motore per i modelli più diffusi sul mercato: Peugeot 103 SP, RCX, Vogue, Vespino, MBK 51 Magnum, AV7 o AV10, Piaggio Ciao e Bravo, ecc...

Kit cilindro

Elaborazione e riparazione

Il cilindro, in un motore a due tempi, è il componente chiave che determina il livello di potenza. Per facilitare la ricerca, i cilindri sono classificati in 4 gamme, in ordine di potenza: tipo originale, Sport, Racing e Hyper Racing.

Queste gamme sono particolarmente importanti se si desidera effettuare un’elaborazione. Consentono di scegliere uno scarico e un albero motore adeguati all’interno della stessa gamma. Questo contribuisce sia alle prestazioni sia all’affidabilità dell’insieme.

Marchi e produttori di riferimento

Per offrire ricambi di qualità, si lavora con marchi riconosciuti.

  • Stage6 — tecnologia racing moderna per elaborazioni da competizione
  • Polini — dagli anni ’70, leggenda del tuning italiano
  • Malossi — innovatori e protagonisti delle competizioni italiane da diversi decenni
  • Airsal — specialisti dei modelli classici, producono kit per modelli fuori produzione
  • Italkit — esperti in motori vintage, riproducono kit originali con qualità moderna
  • Kit tipo originali — riproduzioni fedeli alle specifiche di origine per restauri autentici

Pistoni e testa

Nei lavori di restauro o riparazione non è sempre necessario sostituire il cilindro. Per questo motivo sono disponibili anche pistoni originali e pistoni specifici per kit tuning, così come le relative teste.

Sono disponibili anche componenti di alta gamma per competizione, oltre a ricambi standard originali o repliche adattabili a prezzi competitivi.

Guarnizioni di ricambio

Per ogni parte alta del motore sono disponibili guarnizioni singole e kit guarnizioni, per eseguire riparazioni a costi ridotti. Per trovare le guarnizioni corrispondenti a un cilindro specifico (ad esempio un kit 70), è possibile accedere alla pagina del kit interessato e individuare il kit guarnizioni nella sezione ricambi.

Accessori

Lavorando su veicoli datati o con elevato chilometraggio, è frequente dover sostituire anche componenti più specifici. Nella sottocategoria "accessori cilindro" sono disponibili numerosi componenti utili per ciclomotori: prigionieri cilindro, decompressore, raccordi vari, viteria, spessori e spessori di base, ecc...

Esplorazione del sito e consigli utili

Navigando tra le diverse categorie del sito si troveranno numerosi dettagli e consigli alla fine di ogni pagina. Si consiglia di leggerli per effettuare l’acquisto con maggiore sicurezza.

FAQ — Domande frequenti sulla parte alta del motore del ciclomotore

⇒ Quando si deve sostituire il pistone del ciclomotore?

Se il motore presenta una perdita di potenza senza funzionare in modo irregolare, è molto probabile che il pistone sia usurato. La sostituzione del pistone nella manutenzione periodica dipende dal cilindro installato: più il motore gira ad alti regimi e più è intensivo l’utilizzo, più frequente deve essere la sostituzione. In configurazione originale, circa ogni 10000 km; su un motore da competizione, tra 10 e 15 ore al massimo.

⇒ Quando si deve sostituire il cilindro?

Principali segni di usura: rigature nella canna, ovalizzazione superiore a 0,1 mm, travasi erosi o grippaggio grave. Raccomandazione: dato il costo contenuto dei kit attuali, spesso è preferibile installare un cilindro nuovo invece di rettificare.

⇒ Perché il motore ha grippato e come evitarlo?

Un grippaggio si verifica generalmente quando il pistone si surriscalda e si blocca nella canna. È frequente nei motori datati, ma può essere evitato con una corretta manutenzione e una carburazione ben regolata.

Prevenzione: regolare correttamente il carburatore e utilizzare un olio miscela di qualità (percentuale tra il 2 e il 5% secondo le raccomandazioni del produttore), effettuare un rodaggio di 100–150 km, mantenere pulite le alette di raffreddamento, pulire il carburatore dopo lunghi periodi di inattività, lasciare scaldare il motore per 2–3 minuti prima dell’uso e pulire regolarmente il filtro aria.

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