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Collettore Aspirazione 24/35mm PHBG / PWK / VHST Derbi
Collettore Aspirazione 24/35mm PHBG / PWK / VHST Derbi
Collettore Aspirazione 24/35mm PHBG / PWK / VHST DerbiCollettore Aspirazione 24/35mm PHBG / PWK / VHST Derbi
MotoForce Racing
Riferimento: MF15.19030

Collettore Aspirazione 24/35mm PHBG / PWK / VHST Derbi

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Descrizione

Ugello di aspirazione Motoforce Racing 24 mm / 35 mm

Il bocchettone di aspirazione Motoforce Racing è un set in più parti, composto da una piastra di base in alluminio, 2 gommini di aspirazione e fascette, compatibile con carburatori da 12-30 mm. Adatto ai ciclomotori con motori Derbi (Euro 2, Euro 3, Euro 4). La sua versatilità nei diametri dei carburatori garantisce un'ampia compatibilità, offrendo una soluzione pratica per gli appassionati di tuning.

Rotazione a 360° per la massima flessibilità

Il tubo di aspirazione in due pezzi può essere ruotato di 360°, consentendo di montare il carburatore in entrambe le direzioni. Questa flessibilità facilita l'installazione e la personalizzazione della configurazione del motore.

Due gommini di aspirazione per un uso versatile

Include due gommini di aspirazione: uno per carburatori PHVA e PHBG da 12-21 mm e uno per carburatori PWK o VHST da 19-30 mm. Questa soluzione 2 in 1 semplifica l'installazione e garantisce un adattamento ottimale a diversi tipi di carburatori.

Adatto per carburatori con diametro di attacco di 24 mm

  • Dellorto 12-21 mm tipo PHVA / PHBN / PHBG
  • Gurtner e Weber 12-16 mm
  • TK e Cina 2T 12-16 mm

Adatto per carburatori con diametro di raccordo 35mm / 36mm

  • Keihin PWK 19-30mm (35mm)
  • Dellorto VHST 24-28 mm (36 mm)
  • Dellorto VHSH 30 mm (36 mm)
  • Dellorto PHBH 26-30 mm (35 mm)

Nota: il diametro del raccordo è misurato al carburatore. I supporti in gomma sono solitamente leggermente più piccoli, poiché si espandono durante l'installazione.

Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Streetbuzz Distribution GmbH
Brachalmet 4
66271 Kleinblittersdorf
Germania
Avvertenze e note

Collettore di aspirazione per scooter, moto e ciclomotori

Il collettore di aspirazione è una parte essenziale del sistema di aspirazione, che dirige la miscela aria-carburante verso il cilindro. Ecco i principali tipi di collettori di aspirazione:

Collettore di aspirazione con flangia in gomma

I collettori di aspirazione con gomma flessibile sono il tipo più comune. I materiali flessibili come la gomma o il silicone assorbono le vibrazioni del motore. Questa flessibilità riduce il rischio di crepe o perdite. Inoltre, il montaggio flessibile consente di adattare facilmente il collettore di aspirazione a diverse configurazioni del motore.

Collettore di aspirazione con flangia metallica

Questi collettori di aspirazione a montaggio rigido sono più comunemente utilizzati su scooter d'epoca, moto classiche o vecchi ciclomotori. La flangia di aspirazione è solitamente in metallo, per garantire una maggiore robustezza e resistenza alla deformazione. Il montaggio della flangia in metallo rigido garantisce inoltre un allineamento più preciso tra il collettore di aspirazione e il carburatore.

Collettore di aspirazione girevole

I collettori di aspirazione girevoli sono comunemente utilizzati sulle moto da 50cc. Offrono una maggiore flessibilità nell'installazione, consentendo di allineare il carburatore per soddisfare le esigenze individuali.

Nota: il diametro del collettore di aspirazione deve adattarsi alla larghezza dell'attacco del collettore di aspirazione del carburatore!

Dettagli tecnici
Collettore Aspirazione 24/35mm PHBG / PWK / VHST Derbi
RiferimentoMF15.19030
EAN4051272058349
Peso0,00 kg
MarcaMotoForce Racing
Tipo di prodottoCollettore aspirazione
Materiale collettoreGomma Naturale
Diametro aspirazione24mm, 35mm, 36mm
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Bultaco
Cagiva
Derbi
Derbi Special Comp.Gpr 50cc (di '98 prima del '01)GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)Gpr 50cc nude von '05 prima del '11 (d50b0 Euro3)Gpr 50cc r - replica (di '01 prima del '04)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)Gpr 50cc racing von '05 prima del '11 (d50b0 Euro3)GPR 50cc à partir de 2012Senda 50cc (prima del '00) - (tubolare)Senda 2000 50cc (prima del '04) - (perimetrale) Euro2Senda DRD pro racing sm(dal '05)-(d50b0 Euro 3)Senda DRD pro sm (dal '05) - (d50b0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM dopo 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD sm (prima del '00) - (tubolare)Senda DRD SM (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda Enduro 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda E X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda R DRD Enduro (prima del '04) - (perimetrale)-Euro2Senda R DRD Pro Enduro (dal '05) -(d50b0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (dal '05)-(d50b0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (prima del '00) - (tubolare)Senda SM 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda X-Race Trail (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem Enduro (prima del '04)-(perimetrale)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda X-Trem sm (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem sm (prima del '04) - (perimetrale) - Euro 2Senda à partir de 2018
Gilera
Valenti Racing
Recensioni dei clienti
4,13
23 Valutazioni
13
 
3
 
5
 
1
 
1
 
Rémi
Qualité china
Pipe de mauvaise qualité. a chaque fois que l'on veut sorti le carburateur le manchon se démonte. Sur des clapets plastique , type malossi, les serrage et tres deliquat, il est difficile de ne pas voiler le support. N'esseyez meme pas de repercer pour l'adapter sur am6.

Bref ça coute 29 euros pour rien. Il vaut mieu acheter une barikit ou mieu une polini.
Rémi
Qualité china
Pipe de mauvaise qualité. a chaque fois que l'on veut sorti le carburateur le manchon se démonte. Sur des clapets plastique , type malossi, les serrage et tres deliquat, il est difficile de ne pas voiler le support. N'esseyez meme pas de repercer pour l'adapter sur am6.

Bref ça coute 29 euros pour rien. Il vaut mieu acheter une barikit ou mieu une polini.
co
coco
au top
Finition bien propre, et tres pratique ;)
DY
DYLAN
Très bonne pipe de très bonne qualité.
La
Laurent
très bon produit
Super pipe d'admission !! Je vous le conseil grace a lui votre filtre air ne touchera votre amortisseur.
bi
bibi67
pipe
tres bonne pipe qui augmente sensiblement les perf mais qui garanti ( avec une bonne boite a clapet ouverte ,) un meilleur rendement du moteur.
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