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Collettore Aspirazione RACING D. 24mm / 32mm Derbi
Collettore Aspirazione RACING D. 24mm / 32mm Derbi
Collettore Aspirazione RACING D. 24mm / 32mm DerbiCollettore Aspirazione RACING D. 24mm / 32mm Derbi
MotoForce Racing
Riferimento: MF15.19030

Collettore Aspirazione RACING D. 24mm / 32mm Derbi

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Descrizione

bocchetta di aspirazione Motoforce Racing 24 mm / 35 mm

Bocchetta di aspirazione racing in più pezzi, composta da una piastra di base in alluminio, 2 gommini di aspirazione e fascette per carburatori da 12 - 30 mm. Adatto ai ciclomotori con motore Derbi (Euro 2, Euro 3, Euro 4). Questa versatilità in termini di diametri dei carburatori garantisce un'ampia compatibilità e offre quindi una soluzione pratica per gli appassionati di tuning.

rotazione a 360° per la massima flessibilità

Il collettore di aspirazione in due pezzi può essere ruotato di 360° in modo da poter montare il carburatore in qualsiasi direzione. Questa maggiore flessibilità facilita l'installazione e la personalizzazione, consentendo di personalizzare la propria configurazione.

Due gommini di aspirazione per un uso versatile

Sono inclusi due gommini di aspirazione, uno per i carburatori PHVA e PHBG da 12 mm a 21 mm e l'altro per i carburatori PWK o VHST da 19 mm a 30 mm. Questa soluzione 2 in 1 semplifica l'installazione e garantisce un adattamento ottimale ai diversi tipi di carburatore.

Adatto per carburatori con larghezza di connessione di 24 mm

  • Dellorto 12-21 mm tipo PHVA / PHBN / PHBG
  • Gurtner e Weber 12-16 mm
  • TK e Cina 2 tempi 12-16 mm

Adatto per carburatori con larghezza di attacco di 35 mm / 36 mm

  • Keihin PWK 19-30mm (AW 35mm)
  • Dellorto VHST 24-28 mm (AW 36 mm)
  • Dellorto VHSH 30 mm (AW 36 mm)
  • Dellorto PHBH 26-30 mm (AW 35 mm)

    Nota: la larghezza dell'attacco è misurata in corrispondenza del carburatore. I supporti in gomma sono solitamente leggermente più piccoli, poiché la gomma si espande durante l'installazione.

    Domande sul prodotto
     
     
    Informazioni del fabbricante
    Streetbuzz Distribution GmbH
    Brachalmet 4
    66271 Kleinblittersdorf
    Germania
    Avvertenze e note

    Collettore di aspirazione per scooter, moto e ciclomotori

    Il collettore di aspirazione è una parte essenziale del sistema di aspirazione, che dirige la miscela aria-carburante verso il cilindro. Ecco i principali tipi di collettori di aspirazione:

    Collettore di aspirazione con flangia in gomma

    I collettori di aspirazione con gomma flessibile sono il tipo più comune. I materiali flessibili come la gomma o il silicone assorbono le vibrazioni del motore. Questa flessibilità riduce il rischio di crepe o perdite. Inoltre, il montaggio flessibile consente di adattare facilmente il collettore di aspirazione a diverse configurazioni del motore.

    Collettore di aspirazione con flangia metallica

    Questi collettori di aspirazione a montaggio rigido sono più comunemente utilizzati su scooter d'epoca, moto classiche o vecchi ciclomotori. La flangia di aspirazione è solitamente in metallo, per garantire una maggiore robustezza e resistenza alla deformazione. Il montaggio della flangia in metallo rigido garantisce inoltre un allineamento più preciso tra il collettore di aspirazione e il carburatore.

    Collettore di aspirazione girevole

    I collettori di aspirazione girevoli sono comunemente utilizzati sulle moto da 50cc. Offrono una maggiore flessibilità nell'installazione, consentendo di allineare il carburatore per soddisfare le esigenze individuali.

    Nota: il diametro del collettore di aspirazione deve adattarsi alla larghezza dell'attacco del collettore di aspirazione del carburatore!

    Dettagli tecnici
    Collettore Aspirazione RACING D. 24mm / 32mm Derbi
    RiferimentoMF15.19030
    EAN4051272058349
    Peso0,00 kg
    MarcaMotoForce Racing
    Tipo di prodottoCollettore aspirazione
    Materiale collettoreGomma Naturale
    Diametro aspirazione24mm, 35mm, 36mm
    Veicoli compatibili con questo articolo
    Aprilia
    Bultaco
    Cagiva
    Derbi
    Derbi Special Comp.Gpr 50cc (di '98 prima del '01)GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)Gpr 50cc nude von '05 prima del '11 (d50b0 Euro3)Gpr 50cc r - replica (di '01 prima del '04)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)Gpr 50cc racing von '05 prima del '11 (d50b0 Euro3)GPR 50cc à partir de 2012Senda 50cc (prima del '00) - (tubolare)Senda 2000 50cc (prima del '04) - (perimetrale) Euro2Senda DRD pro racing sm(dal '05)-(d50b0 Euro 3)Senda DRD pro sm (dal '05) - (d50b0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM dopo 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD sm (prima del '00) - (tubolare)Senda DRD SM (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda Enduro 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda E X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda R DRD Enduro (prima del '04) - (perimetrale)-Euro2Senda R DRD Pro Enduro (dal '05) -(d50b0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (dal '05)-(d50b0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (prima del '00) - (tubolare)Senda SM 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda X-Race Trail (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem Enduro (prima del '04)-(perimetrale)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda X-Trem sm (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem sm (prima del '04) - (perimetrale) - Euro 2Senda à partir de 2018
    Gilera
    Valenti Racing
    Recensioni dei clienti
    4,13
    23 Valutazioni
    13
     
    3
     
    5
     
    1
     
    1
     
    Rémi
    Qualité china
    Pipe de mauvaise qualité. a chaque fois que l'on veut sorti le carburateur le manchon se démonte. Sur des clapets plastique , type malossi, les serrage et tres deliquat, il est difficile de ne pas voiler le support. N'esseyez meme pas de repercer pour l'adapter sur am6.

    Bref ça coute 29 euros pour rien. Il vaut mieu acheter une barikit ou mieu une polini.
    Rémi
    Qualité china
    Pipe de mauvaise qualité. a chaque fois que l'on veut sorti le carburateur le manchon se démonte. Sur des clapets plastique , type malossi, les serrage et tres deliquat, il est difficile de ne pas voiler le support. N'esseyez meme pas de repercer pour l'adapter sur am6.

    Bref ça coute 29 euros pour rien. Il vaut mieu acheter une barikit ou mieu une polini.
    co
    coco
    au top
    Finition bien propre, et tres pratique ;)
    DY
    DYLAN
    Très bonne pipe de très bonne qualité.
    La
    Laurent
    très bon produit
    Super pipe d'admission !! Je vous le conseil grace a lui votre filtre air ne touchera votre amortisseur.
    bi
    bibi67
    pipe
    tres bonne pipe qui augmente sensiblement les perf mais qui garanti ( avec une bonne boite a clapet ouverte ,) un meilleur rendement du moteur.
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