Gruppo Termico Stage6 R/T BIG BORE 95cc, Alesaggio 52mm / 14 mm

Il gruppo termico Stage6 R/T 95cc Kit Cilindro "Big Bore" Piaggio NRG / Runner, in cima alla gamma "Big Bore" kit per Stage6. Il cilindro si basa sul record rivoluzionario Stage6 R/T 70cc, con maggiore cilindrata e maggiore potenza.
La serie 95cc Stage6 R/T "Big Bore" della serie 95cc riprende le innovazioni già utilizzate nel suo fratellino da 70cc e introducendo un foro da 52mm e un pistone per un albero motore a gomiti da 44mm di corsa arriva ad uno spostamento di 95cc. Ma la Stage6 non si limitava a praticare un foro più grande: le bocche di trasferimento e scarico sono state ridisegnate per creare un vero e proprio cilindro da 95cc e non solo un cilindro 70cc modificato.
Il kit include:
Cilindro in alluminio nichelato Nikasil con 6 luci e bocchetta di scarico ponte
Pistone, d=. 52mm / perno pistone=14 mm, con anello elastico extra sottile
Testa modulare ad alta compressione arancione (anodato)
Distanziale cilindro R/T
Distanziale del cilindro R/T / Piastra adattatore
Guarnizioni e viti per il montaggio
Gli speciali bulloni della piastra di adattamento alla cassa del motore, il cilindro è montato tramite bulloni esterni in modo che non ci siano bulloni che tagliano attraverso il cilindro; questo nuovo design apre tutti i tipi di opzioni per sintonizzatori di modificare e ottimizzare il loro motore (porting) senza essere soggetti alle restrizioni usuali. Una guarnizione O-ring in Viton tra piastra di adattamento e cilindro rende inutili le regolazioni future.
Per quanto riguarda le prestazioni, il Kit cilindri Stage6 R/T 95cc raggiunge i 24-26 CV e può essere facilmente collocato tra i migliori kit da corsa high-end presenti sul mercato. Le proprietà termiche sono eccellenti - la camera di combustione è avvitata al cilindro in cinque punti, ognuno dei quali è dotato di una propria camera di raffreddamento. Queste aree altamente critiche sono così stabilizzate e il rischio di grippaggio del pistone è ridotto al minimo.
La flangia di scarico è fissata con 3 bulloni. E' adatto per scarichi Stage6 R/T, sono disponibili altri tipi di flangia.
Nota: dovrete fresare nel basamento del carter per fare spazio alla base del cilindro (d = 58,4 mm +/-0,1 mm, profondità 10 mm), le istruzioni incluse nel manuale.
Questo kit di cilindri Stage R/T 95cc può essere combinato solo con uno scarico Stage6 R/T 95cc.
cilindrata 95cc: diametro = 52mm / corsa = 44mm
Per alberi motore con corsa 44mm / biella 90mm / perno pistone 14mm