Inserto Venturi per valvola Vforce3i CBE a grezzo
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Inserto / Stuffer per blocco a membrana Vforce3i CBE Blank dell'esperto francese di tuning C. Bouchet Engineering (CBE). Questo inserto è un pezzo grezzo ed è stato progettato appositamente per i blocchi lamellari V-Force 3i Honda CR85 per aumentare la portata. Il pezzo è stato prodotto con un processo di stampa 3D SLS (selective laser sintering) all'avanguardia, che utilizza un laser per sinterizzare polimeri in polvere e produrre componenti altamente resistenti. L'inserto è estremamente resistente agli idrocarburi (benzina, olio, ecc.) e alle alte temperature e presenta eccellenti proprietà di tenuta.
Il pezzo viene semplicemente inserito nel blocco diaframma V-Force 3i Honda CR85; la turbolenza dell'aria viene ridotta e la velocità del flusso aumentata, con conseguente miglioramento delle prestazioni. Si tratta di un pezzo grezzo da 27 mm; è quindi una costruzione relativamente solida, che lascia abbastanza "materiale" per poter essere rifinita secondo le proprie specifiche. I "denti" sono già presenti per fornire una guida.
- Inserto Venturi autocostruito
- per blocchi a membrana VForce3i
CBE, abbreviazione di C.Bouchet Engineering, è stato creato da Clément Bouchet. L'appassionato sintonizzatore progetta collettori di aspirazione, blocchi a diaframma e altri articoli di aspirazione per scooter e moto cambio 50cc (AM6 e Derbi), nonché vari componenti per il Variomatk dei ciclomotori. La specialità di CBE sono i loro robustissimi distanziali stampati in 3D SLS, i buffer e i collettori di aspirazione in polimeri compressi.
Valvole lamellari per scooter, moto e ciclomotori
Il pacco lamellare è parte integrante del sistema di aspirazione. Di solito si trova sotto il collettore di aspirazione.
Come funziona un pacco lamellare?
Il pacco lamellare ha solitamente una forma a V ed è dotato di due lamelle. Quando il pacco lamellare è aperto, la miscela fluisce; quando il pacco lamellare è chiuso, il flusso è notevolmente ridotto. Il flusso è controllato dall'apertura del cursore del carburatore, che controlla la quantità di miscela e influisce sul numero di giri.
Che tipo di valvola lamellare?
Il tipo e la forma del pacco lamellare possono influire sulle prestazioni del motore. Tra i tipi più comuni vi sono il pacco lamellare V-Force, a forma di W con 4 petali, e le versioni maggiorate con un volume maggiore rispetto alle valvole lamellari originali.
Regolazione del pacco lamellare
È possibile migliorare la resa del motore utilizzando petali di spessore diverso , oppure utilizzando un riempitivo o undistanziatore per lamelle . È possibile influenzare il flusso della miscela, che può influire sulle prestazioni complessive del motore.
Nota: durante l'installazione sostituire anche la guarnizione di aspirazione!
| Inserto Venturi per valvola Vforce3i CBE a grezzo | |
|---|---|
| Riferimento | CBE-VF3I-DEV |
| Peso | 0,08 kg |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
