Marmitta Stage6 R/T FL 100cc (senza Silenziatore)
Descrizione
Stage6 R/T FL100 sistema di scarico ad alte prestazioni
Stage6 R/T FL 100cc, sistema di scarico di alta gamma dello specialista della messa a punto di motori a 2 tempi Stage6 R/T, sviluppato specificamente per i cilindri FL.
Scarico da corsa Stage6 R/T Flange Mount 100
Si tratta di un classico scarico da corsa, realizzato a mano in Italia con coni in lamiera d'acciaio sottile saldati con precisione. Come di consueto per i sistemi ad alte prestazioni, lo scarico viene fornito con una finitura "racing", cioè non verniciato e non trattato. Si consiglia l'applicazione periodica di uno spray lubrificante per evitare la formazione prematura di ruggine.
La forma e il volume sono stati progettati specificamente per il cilindro Stage6 R/T FL100, per ottenere le massime prestazioni quando vengono utilizzati insieme. Lo scarico viene fornito senza flangia, in quanto parte del kit cilindro R/T FL100. Questo scarico Stage6 R/T è destinato a tuner e piloti esigenti che desiderano ottenere il massimo potenziale dal proprio motore.
Nota bene: per montare questo scarico Stage6 R/T FL100 su un altro cilindro FL, è necessario utilizzare anche un kit flangia di scarico Stage6 R/T 100cc FL.
→ Questo scarico racing non include il silenziatore, ma offriamo anche la versione con silenziatore in carbonio incluso.
Dettagli dello scarico Stage6 R/T FL 100
- Adattato alla fasatura del cilindro della S6 R/T FL100
- Flangia non inclusa
- Tubo intermedio curvo (versione racing)
- Progettato per il montaggio sui carter Malossi
- Scarico da competizione: non omologato
- SENZA silenziatore
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
| Marmitta Stage6 R/T FL 100cc (senza Silenziatore) | |
|---|---|
| Riferimento | S6-9616620 |
| EAN | 4051272012549 |
| Peso | 1,51 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Omologazione | No |
Ricambi
- Stage6 R/T
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