Semipuleggia Fissa Stage6 Piaggio NRG / Typhoon
Descrizione
Puleggia Stage6 CNC RACING Drive Piaggio
Puleggia Stage6 CNC RACING Drive Piaggio, puleggia da competizione con angolo di attacco ottimizzato.
Per motivi di costo, le pulegge originali sono solitamente fuse o, nel peggiore dei casi, stampate in acciaio. Quando si raffreddano, le pulegge possono arretrare leggermente, consentendo di misurare le differenze nell'angolo del fianco. Per i motori da corsa, con la loro ristretta gamma di velocità utilizzabili, tali deviazioni hanno un impatto diretto sulle prestazioni.
La puleggia Stage6 Racing è fresata con precisione da materiale solido. Sono state testate 12 versioni diverse fino a trovare l'angolo ottimale. L'utilizzo di una lega di alluminio di alta qualità e di uno speciale rivestimento superficiale ha reso superfluo l'uso delle alette del radiatore. La massa ridotta ha naturalmente un effetto positivo anche sulle prestazioni della ruota posteriore. La puleggia è stata progettata per l'uso nelle gare sprint, ma anche l'uso su normali scooter da corsa non è un problema.
Attenzione: a causa dello speciale design alleggerito, il Racing-Drive non ha più denti sul bordo esterno. Non è quindi più possibile utilizzare l'avviamento elettrico!
Puleggia
Le pulegge sono parte integrante del sistema variomatico degli scooter e dei ciclomotori con trasmissione variomatica.
La trasmissione a variazione continua è costituita da pulegge fisse o mobili tra le quali la cinghia trapezoidale si alza e si abbassa a seconda del regime del motore, modificando così la velocità del veicolo.
Quando si deve cambiare una puleggia?
Le pulegge Vario devono essere sostituite per due motivi:
- Usura. Sebbene le pulegge siano relativamente resistenti, il costante scorrimento della cinghia trapezoidale può deformarne la superficie.
- Messa a punto. Angoli e diametri diversi di una puleggia possono migliorare la maneggevolezza di uno scooter o di un ciclomotore.
Nota: un variatore può funzionare perfettamente solo se il cursore della cinghia del variatore e il convertitore coincidono. I passi e i diametri dei singoli elementi devono corrispondere in modo che la cinghia trapezoidale possa funzionare in modo uniforme.