Vai al contenuto
EUR
AUDBGNBRLCADCHFCNY CZKDKKEURGBPHRKHUFIDRILSINR JPYKronaMXN PLNRONRUBTHB TRYUSDZAR
Italiano
FrançaisDeutschEnglishEspagnol
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotori
Motocross
Altri
Equipaggiamento
Streetwear
Aggiungi la tua moto
Trova articoli adatti alla tua macchina
Visualizzare solo i prodotti che corrispondono al vostro veicolo. Basta selezionare il tipo, la marca e il modello del veicolo. Potete anche semplicemente aggiungerlo al vostro garage per accedervi in seguito.

Gruppi Termici

(701 prodotti)
Scooter Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
Trovare i prodotti ancora più velocemente
Pagina precedente
Pagina
4
di
12
Pagina successiva
701
701
prodotti
trovati
701
701
prodotti
trovati
Tipo di prodotto
Accessori gruppo termico Albero a camme e distribuzione Anello di sicurezza Cilindro (solo) Fascia elastica Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione coperchio valvola Guarnizione scarico Guarnizione stelo valvola Guarnizione testa cilindro Pack motore Pistone Prigioniero Sensore temperatura Set guarnizioni cilindro Spacer cilindro Spinotto Supporto Testa Tubo radiatore Valvole e accessori Viti motore Dado Guarnizione distribuzione Molla valvola O-ring Perno di centraggio Raccordo tubo Raccordo tubo dell'acqua Tappo chiusura Termostato Valvola aspirazione Valvola scarico
Marca
2Fast Airsal Artein Athena Bidalot CPI D.R. GY6 Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Parmakit Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts SYM Top Performances Voca Racing Yamaha
Regime prezzo
Rimuovi filtres
Ordina per:
PopolaritàPrezzo crescentePrezzo decrescente
RMS
Pistone RMS per Gruppo Termico di ricambio 50cc, Peugeot verticale / orizzontale LC/AC, d.40
Riferimento: R100090070
1

Pistone RMS per Gruppo Termico di ricambio 50cc, Peugeot verticale / orizzontale LC/AC, d.40

22,50 €
A magazzino
23,00 €
-2% Sconto
Polini
Testa Cilindro Polini, Peugeot orizzontale - iniezione 70cc, d=47mm
Riferimento: P211.0299

Testa Cilindro Polini, Peugeot orizzontale - iniezione 70cc, d=47mm

43,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
143,00 €
-70% Sconto
Piaggio
Sensore Temperatura Piaggio/Gilera (M10x1.0)
Riferimento: OE-PIA82622R

Sensore Temperatura Piaggio/Gilera (M10x1.0)

17,00 €
A magazzino
18,50 €
-8% Sconto
Peugeot
Sensore Temperatura Peugeot Jetforce Speedfight 3 (Peugeot orizzontale), M12x1,25
Riferimento: OE-PEU77185600

Sensore Temperatura Peugeot Jetforce Speedfight 3 (Peugeot orizzontale), M12x1,25

28,00 €
A magazzino
GY6
Tendicatena di Distribuzione GY6, 50cc (139QMB/QMA)
Riferimento: OE-GY6BT40002

Tendicatena di Distribuzione GY6, 50cc (139QMB/QMA)

9,00 €
A magazzino
GY6
Guarnizione Base cilindro GY6 d=39mm, Tipo Motore 139QMB / 139QMA
Riferimento: OE-GY6BT60002

Guarnizione Base cilindro GY6 d=39mm, Tipo Motore 139QMB / 139QMA

1,10 €
A magazzino
GY6
Guarnizione GY6 per Coperchio Valvola, Tipo Motore 139QMB / 139QMA
Riferimento: OE-GY6BT50008

Guarnizione GY6 per Coperchio Valvola, Tipo Motore 139QMB / 139QMA

2,50 €
A magazzino
GY6
Guarnizione GY6 per Coperchio Valvola SLS, Tipo Motore 139QMB / 139QMA
Riferimento: OE-GY6BT15630

Guarnizione GY6 per Coperchio Valvola SLS, Tipo Motore 139QMB / 139QMA

1,50 €
A magazzino
1,90 €
-21% Sconto
GY6
Guarnizione GY6 per Testa Cilindro SLS Tipo Motore 139QMB/139QMA
Riferimento: OE-GY6BT15631

Guarnizione GY6 per Testa Cilindro SLS Tipo Motore 139QMB/139QMA

1,50 €
A magazzino
Naraku
Pistone completo NARAKU 50cc, Morini AC
Riferimento: NK101.80

Pistone completo NARAKU 50cc, Morini AC

18,50 €
A magazzino
Meteor
Fermo Spinotto Pistone Meteor, 10x0.8mm, GG-Clip, (x2)
Riferimento: MET1008

Fermo Spinotto Pistone Meteor, 10x0.8mm, GG-Clip, (x2)

1,30 €
A magazzino
1,40 €
-7% Sconto
Standard Parts
Sensore Temperatura PT 1/8, Minarelli
Riferimento: L-SP85067

Sensore Temperatura PT 1/8, Minarelli

14,50 €
A magazzino
Bidalot
Prigioniero Cilindro Bidalot M7x114 (x1)
Riferimento: BID12512972

Prigioniero Cilindro Bidalot M7x114 (x1)

7,00 €
A magazzino
Bidalot
Prigioniero Cilindro Bidalot M7x112 (x1)
Riferimento: BID12512912

Prigioniero Cilindro Bidalot M7x112 (x1)

7,00 €
A magazzino
Bidalot
Prigioniero Cilindro Bidalot M7x110 (x1)
Riferimento: BID12512870
1

Prigioniero Cilindro Bidalot M7x110 (x1)

7,00 €
A magazzino
Piaggio
Prigioniero per Cilindro - ricambio originale Piaggio NRG / Typhoon
Riferimento: OE-PIA877283
2

Prigioniero per Cilindro - ricambio originale Piaggio NRG / Typhoon

3,60 €
A magazzino
Yamaha
Prigioniero per Cilindro ricambio originale MBK M7x1x109, MBK Booster
Riferimento: OE-MAL901160782700
1

Prigioniero per Cilindro ricambio originale MBK M7x1x109, MBK Booster

7,30 €
A magazzino
Yamaha
Prigioniero per Cilindro ricambio originale MBK M6x1x106, MBK Booster / Stunt
Riferimento: OE-MAL901160641800
1

Prigioniero per Cilindro ricambio originale MBK M6x1x106, MBK Booster / Stunt

3,90 €
A magazzino
Piaggio
Termostato - ricambio originale Piaggio NRG / Runner
Riferimento: OE-PIA483395
1

Termostato - ricambio originale Piaggio NRG / Runner

35,00 €
A magazzino
2Fast
Set Guarnizioni 2Fast Minarelli orizzontale
Riferimento: TFAST029
1

Set Guarnizioni 2Fast Minarelli orizzontale

13,00 €
A magazzino
Promo
Polini
Prigionieri Cilindro + Dadi Polini M7x123mm Big Evo 94cc Minarelli Orizzontale (x4)
Riferimento: P317.0110

Prigionieri Cilindro + Dadi Polini M7x123mm Big Evo 94cc Minarelli Orizzontale (x4)

19,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
21,00 €
-7% Sconto
GY6
Guida Catena Motore GY6 139QMA / 139QMB
Riferimento: OE-GY6BT13875

Guida Catena Motore GY6 139QMA / 139QMB

3,90 €
A magazzino
GY6
Guida Catena Motore GY6 Typ 139QMB / 139QMA
Riferimento: OE-GY6BT13874

Guida Catena Motore GY6 Typ 139QMB / 139QMA

5,10 €
A magazzino
GY6
Cilindro ricambio originale GY6 4T
Riferimento: OE-GY6BT12277

Cilindro ricambio originale GY6 4T

39,50 €
A magazzino
Polini
Prigionieri Cilindro Polini M6x120mm
Riferimento: P317.0107
4

Prigionieri Cilindro Polini M6x120mm

20,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
21,00 €
-5% Sconto
Standard Parts
Fascia elastica 39mm GY6 4T
Riferimento: SP-94237

Fascia elastica 39mm GY6 4T

4,90 €
A magazzino
Voca Racing
Distanziale base cilindro 2mm Voca Yamaha Aerox Nero
Riferimento: VCR-RD12CSP166.020

Distanziale base cilindro 2mm Voca Yamaha Aerox Nero

17,00 €
A magazzino
21,00 €
-19% Sconto
Promo
Polini
Spinotto pistone Polini 12x31,5
Riferimento: P271.0100

Spinotto pistone Polini 12x31,5

9,80 €
A magazzino
Prezzo di listino*
11,00 €
-11% Sconto
Polini
Distanziale 5mm Cilindro Polini Evo + Prigionieri Aerox
Riferimento: P170.1001
1

Distanziale 5mm Cilindro Polini Evo + Prigionieri Aerox

29,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
30,00 €
-3% Sconto
Polini
Distanziale 5mm Cilindro Polini Evo + Prigionieri Piaggio NRG
Riferimento: P170.1000
1

Distanziale 5mm Cilindro Polini Evo + Prigionieri Piaggio NRG

27,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
30,00 €
-10% Sconto
Promo
Standard Parts
Pistone Suzuki TSX Sr2000 41,00mm
Riferimento: SP-8130

Pistone Suzuki TSX Sr2000 41,00mm

14,00 €
A magazzino
GY6
Albero a Camme GY6, Tipo Motore 139QMB / 139QMA
Riferimento: OE-GY6BT3001

Albero a Camme GY6, Tipo Motore 139QMB / 139QMA

14,50 €
A magazzino
15,50 €
-6% Sconto
Meteor
Segmenti Meteor Peugeot Speedfight/Trekker 50cc 2T
Riferimento: METSS/3449
3

Segmenti Meteor Peugeot Speedfight/Trekker 50cc 2T

9,80 €
A magazzino
11,50 €
-15% Sconto
Artein
Set guarnizioni cilindro HQ Peugeot Speedfight 3 e 4 LC
Riferimento: ART-170028

Set guarnizioni cilindro HQ Peugeot Speedfight 3 e 4 LC

17,00 €
A magazzino
Artein
Set guarnizioni cilindro HQ Suzuki Katana AC
Riferimento: ART-25070

Set guarnizioni cilindro HQ Suzuki Katana AC

8,10 €
A magazzino
8,40 €
-4% Sconto
Artein
Guarnizione base cilindro Peugeot ST Rapido 50
Riferimento: ART-8739

Guarnizione base cilindro Peugeot ST Rapido 50

0,90 €
A magazzino
Prezzo di listino*
2,30 €
-61% Sconto
Artein
Set guarnizioni cilindro HQ Peugeot ST Rapido 50
Riferimento: ART-25094

Set guarnizioni cilindro HQ Peugeot ST Rapido 50

1,90 €
A magazzino
Prezzo di listino*
5,00 €
-62% Sconto
Naraku
Spinotto pistone Naraku 13x31mm GY6 50cc 139QMB/QMA
Riferimento: NK100.59

Spinotto pistone Naraku 13x31mm GY6 50cc 139QMB/QMA

0,80 €
A magazzino
Prezzo di listino*
2,00 €
-60% Sconto
Standard Parts
Sonda di temperatura M12x1.25 Piaggio (OEM: 58273R)
Riferimento: CGN510056

Sonda di temperatura M12x1.25 Piaggio (OEM: 58273R)

15,00 €
A magazzino
Standard Parts
Sonda di temperatura M10x1,25 Piaggio
Riferimento: CGN510054

Sonda di temperatura M10x1,25 Piaggio

9,20 €
A magazzino
Standard Parts
Sonda di temperatura M10x1.00 Piaggio (OEM: 82622R)
Riferimento: CGN509140

Sonda di temperatura M10x1.00 Piaggio (OEM: 82622R)

6,80 €
A magazzino
Polini
Clip pistone Polini 18mm G-Clip (x1)
Riferimento: P272.0130

Clip pistone Polini 18mm G-Clip (x1)

0,80 €
A magazzino
Prezzo di listino*
0,90 €
-11% Sconto
Polini
Clip pistone Polini 16mm G-Clip (x1)
Riferimento: P272.0100

Clip pistone Polini 16mm G-Clip (x1)

0,80 €
A magazzino
Prezzo di listino*
0,90 €
-11% Sconto
Standard Parts
Kit guarnizione gruppo termico Peugeot Kisbee 4 tempi / GY6 50cc
Riferimento: L-SP32145

Kit guarnizione gruppo termico Peugeot Kisbee 4 tempi / GY6 50cc

3,00 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione base in carta Piaggio Zip / Typhoon
Riferimento: MF10.14004

Guarnizione base in carta Piaggio Zip / Typhoon

2,50 €
A magazzino
Standard Parts
Prigionieri cilindro Peugeot Speedfight 3&4 / Tweet 50cc 4T
Riferimento: L-SP168424

Prigionieri cilindro Peugeot Speedfight 3&4 / Tweet 50cc 4T

6,60 €
A magazzino
Meteor
Segmenti Meteor qualità originale Suzuki / Morini (2 Pezzi)
Riferimento: METSS/3365

Segmenti Meteor qualità originale Suzuki / Morini (2 Pezzi)

8,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
18,50 €
-57% Sconto
Meteor
Pistone Meteor 40mm Minarelli
Riferimento: MET1278
12

Pistone Meteor 40mm Minarelli

23,00 €
A magazzino
28,00 €
-18% Sconto
Promo
Meteor
Pistone Meteor 40mm Piaggio
Riferimento: MET1306
4

Pistone Meteor 40mm Piaggio

27,00 €
A magazzino
Meteor
Segmenti Meteor qualità originale Piaggio/Minarelli
Riferimento: METSS/3306
4

Segmenti Meteor qualità originale Piaggio/Minarelli

11,00 €
A magazzino
Standard Parts
Sensore di temperatura M12X1.5 Peugeot Speedight 4 LC
Riferimento: CGN510082

Sensore di temperatura M12X1.5 Peugeot Speedight 4 LC

8,00 €
A magazzino
Promo
Standard Parts
Kit guarnizione cilindro qualità originale Scooter Chinois GY6 139QMB
Riferimento: CGN482346

Kit guarnizione cilindro qualità originale Scooter Chinois GY6 139QMB

4,90 €
A magazzino
RMS
Prigioniero Cilindro RMS, M7x109mm, Minarelli orizzontale / China 2T (CPI/Keeway/Generic)
Riferimento: R121856030

Prigioniero Cilindro RMS, M7x109mm, Minarelli orizzontale / China 2T (CPI/Keeway/Generic)

1,40 €
A magazzino
Standard Parts
Prigioniero cilindro M6x105mm (x1)
Riferimento: MF96.90103

Prigioniero cilindro M6x105mm (x1)

1,50 €
A magazzino
Peugeot
Prigioniero Cilindro ricambio originale Peugeot
Riferimento: OE-PEU731428

Prigioniero Cilindro ricambio originale Peugeot

2,40 €
A magazzino
Polini
Prigionieri Cilindro Polini M7x116mm
Riferimento: P317.0108
3

Prigionieri Cilindro Polini M7x116mm

20,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
21,00 €
-5% Sconto
Piaggio
Piastrina valvola / shim 3,00mm - ricambio originale Piaggio 4T 4V
Riferimento: OE-PIACM144329

Piastrina valvola / shim 3,00mm - ricambio originale Piaggio 4T 4V

9,10 €
A magazzino
Prezzo di listino*
24,00 €
-62% Sconto
Piaggio
Pignone catena distribuzione - ricambio originale Piaggio 4T 4V
Riferimento: OE-PIA969747

Pignone catena distribuzione - ricambio originale Piaggio 4T 4V

11,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
31,00 €
-63% Sconto
Piaggio
Valvola aspirazione - ricambio originale Piaggio 4T 4V
Riferimento: OE-PIA872305

Valvola aspirazione - ricambio originale Piaggio 4T 4V

10,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
27,50 €
-62% Sconto
Piaggio
Valvola scarico - ricambio originale Piaggio 4T 4V
Riferimento: OE-PIA872272

Valvola scarico - ricambio originale Piaggio 4T 4V

21,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
51,00 €
-59% Sconto
Pagina precedente
Pagina
4
di
12
Pagina successiva
123456789
-
12

Cilindro dello scooter - Il cuore del motore

La maggior parte degli scooter monta motori a 2 tempi ed è qui che si trova la vera essenza della potenza. Su un 4 tempi la storia è diversa: la testa del cilindro è al centro della scena. Ma in un 2 tempi c'è una parte che decide tutto: il cilindro.

È lì che avviene la magia. La miscela di aria e carburante viene trasformata in potenza pura e il cilindro ha il compito di dettare le regole del gioco: quanta potenza sarà disponibile, quanta coppia spingerà dal basso, come risponderà l'accelerazione e, naturalmente, se il motore funzionerà in modo affidabile o meno.

La scelta del kit cilindri giusto è quindi la decisione che fa davvero la differenza per le prestazioni dello scooter. Materiale, cilindrata, diagramma, tipo di pistone... ogni dettaglio conta e definisce completamente la personalità del motore.

Ma attenzione, per spremere davvero il potenziale del cilindro, è necessario mettere a punto il resto dell'assetto: albero motore, scarico, carburatore, trasmissione... tutto deve essere in sintonia. Solo così si ottiene un motore che risponde, resiste e fa sorridere ogni volta che si accelera.

Caratteristiche e tipi di cilindri per scooter - kit OEM, Sport, Racing o Hyper Racing

⇒ Cilindro originale da 50cc

Ideale per l'uso quotidiano. Realizzato in ferro o alluminio e dotato di pistone bisegmentato, si distingue per affidabilità, bassi consumi e facilità di manutenzione. Le sue prestazioni sono equilibrate, pensate per chi privilegia la durata rispetto alla potenza.

⇒ Cilindro sportivo
Progettato per una guida più vivace senza complicazioni. Combina materiali in ferro o alluminio e può essere dotato di un pistone singolo o doppio. Offre una migliore accelerazione e una maggiore coppia rispetto all'originale, mantenendo un'elevata affidabilità. Per ottenere il massimo, è necessaria una leggera regolazione della carburazione e del variatore.

⇒ Cilindro da corsa
Progettato per le competizioni e le preparazioni ad alte prestazioni. La sua configurazione mira a estrarre una potenza e una coppia molto più elevate. Richiede un assemblaggio più tecnico e componenti rinforzati, soprattutto sull'albero motore e sulla frizione.

⇒ Cilindro Hyper Racing
Il massimo livello di prestazioni. La struttura interamente in alluminio con pistone a segmento singolo offre la massima erogazione di potenza e risposta. Richiede una manutenzione frequente, un assemblaggio esperto e l'uso di componenti di alta gamma per garantire l'affidabilità.

Nota: le configurazioni Racing e High-End sono destinate esclusivamente all'uso in pista o nelle competizioni. Solo i kit originali e alcuni modelli Sport sono approvati per l'uso stradale.

Cilindri per ogni stile di guida, dall'uso urbano alle corse di alto livello

Che si tratti di andare al lavoro, di andare in giro con i ragazzi o di superare i limiti a ogni semaforo, c'è un kit di cilindri per ogni situazione. Dai modelli più leggendari - come Yamaha Jog, Aerox, Piaggio Zip, Peugeot Speedfight - alle preparazioni più esclusive per chi cerca qualcosa di diverso, la varietà è brutale.

kit per tutti

Ogni kit viene solitamente fornito completo: testata, pistone, fasce, anelli e guarnizioni (con alcune eccezioni). Tutto pronto per il montaggio e il funzionamento. Ma sono disponibili anche i pezzi di ricambio per una manutenzione e una riparazione senza difficoltà.

  • Per chi preferisce mantenere il veicolo come era in fabbrica: cilindro 50cc OEM
  • Per chi cerca una maggiore accelerazione senza problemi: kit Sport
  • Quando si vuole portare il motore a un livello superiore: kit Racing
  • Se l'idea è quella di spingersi al limite nella preparazione: kit Hyper Racing

In breve, i cilindri sportivi sono la porta d'accesso al tuning, i cilindri racing alzano l'asticella e i cilindri hyper racing sono riservati a chi sa cosa sta cercando e ha il polso della situazione.

In termini di marche, i grandi protagonisti sono Stage6 R/T, Motoforce Racing, Airsal, Top Performances, Polini, Malossi... e l'elenco continua.

Messa a punto degli scooter - Preparazione e alte prestazioni

Qui la messa a punto è una cosa seria. Non basta cambiare il cilindro: per ottenere il massimo, ogni componente deve essere messo a punto: scarico sportivo, albero a gomiti rinforzato, carburatore messo a punto, variatore personalizzato, tutto conta!
Solo allora il motore risponde davvero e la potenza viene fuori.

Combinazioni di componenti in sintesi

  • Per uno scooter con cilindro standard da 50 cc, l'equilibrio perfetto si ottiene mantenendo la configurazione semplice e ben armonizzata con componenti standard omologati che garantiscono l'affidabilità.
  • Se l'obiettivo è uno stile più sportivo, si deve scegliere un carburatore leggermente più grande, tra 17,5 e 21 mm, accompagnato da uno scarico sportivo come Yasuni Z, Stage6 Streetrace o Tecnigas Next-R. A questo livello, si può ancora utilizzare l'albero motore originale, purché in buone condizioni, anche se uno rinforzato offre maggiore sicurezza, mentre un variatore sportivo contribuisce a migliorare l'accelerazione.
  • Nelle configurazioni da corsa, l'approccio diventa più impegnativo: si devono prendere in considerazione carburatori più grandi (19-32 mm) e gli scarichi da corsa, come lo Stage6 R1200, lo Yasuni R o il Malossi MHR, diventano un must. In questo caso, un albero motore rinforzato non è più un'opzione ma una necessità, e il variatore deve essere almeno sportivo o addirittura sovradimensionato.
  • Infine, nelle competizioni di alto livello, le prestazioni vengono prima di tutto. Vengono utilizzati carburatori di grandi dimensioni, tra i 24 e i 38 mm, insieme a scarichi iper racing come lo Stage6 R/T o il 2Fast. A questo livello, l'albero motore rinforzato e il variatore maggiorato sono elementi obbligatori per sopportare le elevate esigenze del motore e ottenere il massimo da ogni giro.

Nota: è fondamentale ricordare che il diametro del carburatore e il volume dello scarico sono linee guida e devono sempre essere adattati alla cilindrata e alla gamma specifiche del motore; ad esempio, un kit Racing da 50 cc non richiede lo stesso carburatore o scarico di un cilindro Sport da 88 cc.

FAQ - Domande frequenti sui cilindri per scooter

Nel mondo del tuning, le domande tecniche fanno parte del gioco. Qui i nostri specialisti rispondono alle domande più calde della comunità per mettere a punto il vostro mezzo al meglio.

→ Rapporto di compressione e squish ideali?
Per l'uso stradale, con 50cc, uno squish di 0,8-1,0 mm e una compressione di 11:1 sono valori affidabili. In pista si può ridurre a 0,6-0,7 mm e aumentare la compressione a 13:1 per ottenere le massime prestazioni.

→ Ci sono rischi quando si combinano componenti di produttori diversi?
Sì: tolleranze, carburazione disallineata, perdite di compressione o addirittura grippaggi. È sempre più sicuro utilizzare kit completi o combinazioni collaudate.

→ Quali sono le combinazioni di scarichi e cilindri da corsa più collaudate?
Polini Evolution, Malossi MHR Team, Stage6 R/T e 2Fast.

Se avete altre domande sulla scelta o sulla configurazione dei cilindri, il nostro team di specialisti è a disposizione per offrirvi una consulenza tecnica. Scoprite tutte le opzioni e trovate il cilindro perfetto per il vostro scooter nel nostro catalogo online.

vai al carrello

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

in alto
Categorie
Prodotti