Campana Frizione Stage6 R/T CNC -Tipo 433, Minarelli d=107mm
Descrizione
Campana frizione Stage6 R/T MBK Nitro/Aerox da 433gr - probabilmente la migliore campana frizione attualmente sul mercato.
È disponibile in 3 diverse versioni con diverse opzioni di peso e design. Fresata a controllo numerico in un unico pezzo (a differenza delle frizioni convenzionali che sono stampate), materiali di alta qualità e lavorazione impeccabile: decisamente difficile da battere!
Le pareti laterali sono dotate di alette di raffreddamento (simili a quelle di un cilindro) per un ottimo raffreddamento. Sono presenti due piccole aperture per regolare la tensione della molla della frizione senza dover smontare la campana, a condizione che si utilizzi lafrizione Stage6 Torque Control.
Per un rapido montaggio e smontaggio della campana della frizione, sono presenti due tacche per inserire un attrezzo di bloccaggio Stage6.
Piccoli dettagli come questi aggiungono alla qualità complessiva della campana e la rendono ideale per le corse (su strada o su pista).
- Versione da 433 g
- Per motore Minarelli
La funzione della campana della frizione
Anche se le campane della frizione degli scooter (frizione centrifuga) e i cestelli della frizione delle moto (con frizione multidisco) hanno un aspetto diverso, la loro funzione è esattamente la stessa. Ciò che cambia è solo il modo in cui vengono azionate.
Su uno scooter o un ciclomotore con frizione centrifuga, i pattini della frizione si allargano quando il motore sale di giri e innestano la campana della frizione per farla ruotare. La campana aziona quindi il cambio, che a sua volta fa girare la ruota.
In una moto o in una moto da cross con frizione a dischi multipli in bagno d'olio, i dischi della frizione rivestiti di attrito innestano i dischi lisci, che a loro volta azionano la campana per far ruotare il cambio e la ruota. Quando la frizione viene azionata, i dischi rivestiti non portano più con sé i dischi lisci e la rotazione si arresta.
In breve, la campana assicura la trasmissione della rotazione dal motore al cambio e alla ruota.
Campana frizione: prestazioni
Con una campana frizione messa a punto è possibile migliorare le prestazioni o l'affidabilità.
La scelta di materiali come l'acciaio invece dell'alluminio garantisce una maggiore durata. Il peso maggiore dell'acciaio comporta anche una maggiore inerzia, che a sua volta può portare a una coppia più elevata. È il caso, ad esempio, della campana Hinson Momentum.
Una campana può anche avere dei tagli per migliorare il raffreddamento e quindi evitare l' usura della frizione. Negli scooter, quindi, si trovano spesso campane frizione da corsa ventilate. Anche nel motocross, alcune campane della frizione hanno più tagli di altre.
In sintesi, il peso e la ventilazione di una campana frizione influiscono sulle prestazioni complessive del motore.
Campana Frizione Stage6 R/T CNC -Tipo 433, Minarelli d=107mm | |
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Riferimento | S6-5516614 |
EAN | 4051272248719 |
Peso | 0,47 kg |
Seria | R/T |
Marca | Stage6 R/T |
Tipo di prodotto | Campana frizione |
Diametro frizione | 107mm |
Colore | Nero |
Versione colore | Black |