Kit paraoli motore Stage6 Piaggio

Name: Kit paraoli motore Stage6 Piaggio
Brand: Stage6
SKU: S6-8041402
Price: 20 EUR
Availability: InStock

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Descrizione

Kit paraoli motore Piaggio, NRG, Typhoon e Zip Stage6

Stai cercando un kit paraoli motore per scooter Piaggio 50cc? Qui viene proposto un kit Stage6, progettato per scooter Piaggio, Vespa, Gilera e Aprilia, ideale per il ripristino del motore e per garantire una tenuta ottimale.

Questo kit paraoli per motore Piaggio include tutti i paraoli necessari per assicurare la tenuta dei principali componenti del blocco motore, in particolare dell'albero motore e della trasmissione. Durante una riparazione o una revisione del motore, questi paraoli sono essenziali per mantenere prestazioni, affidabilità e durata dello scooter.

Compatibile con numerosi modelli come Piaggio Typhoon, Piaggio Zip, Gilera Runner, Vespa ET2 o Aprilia SR50, questo kit rappresenta una soluzione pratica ed efficace per una completa messa a punto del motore.

Nota: il paraolio della pompa acqua è destinato esclusivamente ai motori Piaggio con raffreddamento a liquido.

Dettagli del kit paraoli Piaggio:

Paraolio 30x47x6 mm per ruota posteriore Piaggio
Paraolio Stage6 R/T FKM 17x28x5 mm per carter trasmissione Piaggio
Paraolio Stage6 R/T FKM 19x30x5 (6,5) mm per albero motore Piaggio
Paraolio Stage6 R/T FKM 18x28x7 mm per albero motore Piaggio
Paraolio pompa acqua Stage6 HQ per Piaggio NRG e Gilera Runner (solo per versioni con raffreddamento a liquido)

Domande sul prodotto

Informazioni del fabbricante

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Germania

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Avvertenze e note

qual è lo scopo di una guarnizione?

Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.

Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?

Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.

Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.

In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.

Dettagli tecnici