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Marmitta Voca Warrior 50-70cc AM6 nero
Marmitta Voca Warrior 50-70cc AM6 nero
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Marmitta Voca Warrior 50-70cc AM6 nero
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Voca Racing
Riferimento: VCR-RD20188/BK

Marmitta Voca Warrior 50-70cc AM6 nero

Descrizione

scarico am6 Voca Warrior 50-70cc

- Potenza e prestazioni

Vi presentiamo il sistema di scarico Voca Warrior 50-70cc, progettato esclusivamente per le superbike con motore Minarelli AM6. Questo scarico, con il suo stile inconfondibile, è la scelta perfetta per chi cerca prestazioni ed estetica sulla propria moto.

caratteristiche del tubo di scarico Voca Warrior 50-70 am6:

  • Realizzato in sottile lamiera d'acciaio grezza saldata, con una caratteristica finitura racing non verniciata.
  • Silenziatore in alluminio in nero per un tocco di stile in più. Disponibile anche con silenziatore rosso.
  • Progettato per i motori da 50 e 70 cc delle gamme Sport e Racing.
  • Preferisce il regime del motore agli alti regimi, garantendo un'eccellente velocità massima.
  • Compatibile con la maggior parte delle moto AM6 Supermotard: Yamaha DTR Enduro, Aprilia RX, Sherco 50cc Enduro / SM / SM-R / SM- RS / SE-R / SE-RS, Rieju MRX, ecc.

consigli per massimizzare le prestazioni:

Sviluppa tutto il suo potenziale in combinazione con carburatori da 19 a 21 mm di diametro.

Attenzione! Questo scarico da corsa non è omologato.

Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
MS Properformance SL
Calle Can Pau Birol 3
17005 Girona
Spagna
Avvertenze e note

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

  • Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
  • Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
  • Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

product tuning range sport icon

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Dettagli tecnici
Marmitta Voca Warrior 50-70cc AM6 nero
RiferimentoVCR-RD20188/BK
EAN4051272346330
Peso1,80 kg
SeriaWarrior
MarcaVoca Racing
Tipo di prodottoScarico
Gamma prodottiSport
OmologazioneNo
PassaggioPassaggio basso

Ricambi

Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Beta
CH Racing
CPI
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Recensioni dei clienti
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2 Valutazioni
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Za
Zacharie
VOCA
Super pot d'échappement et beaucoup de couple avec un kit 50
Ma
Matthieu
Super pot
Wouah
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