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Malossi
Riferimento: M3412149

Pistone Malossi MHR TEAM 50cc, d=39,88mm, Derbi Euro2 / Euro3

63,50 €

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Descrizione

Pistone Malossi MHR TEAM 50cc, d=39,88mm, Derbi Euro2 / Euro3.

Malossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a un'incessante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo.

I pistoni sono disponibili per quasi tutti i cilindri, in modo da non dover sostituire l'intero cilindro se si notano segni di usura e il conseguente calo delle prestazioni.

I cilindri di alta qualità sono realizzati in alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.

Dettagli tecnici:

  • Livello di messa a punto: Sport
  • Materiale: alluminio
  • Cilindrata: 50cc
  • Alesaggio: 39 mm
  • Corsa: originale
  • Pistone: 12 mm
  • Biella: Originale
  • Omologazione: Omologazione ECE
Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Quando è necessario sostituire il pistone?

Per sapere quando è necessario sostituire il pistone della vostra moto, scooter o ciclomotore, controllate il manuale d'uso della vostra moto. Potete anche prestare attenzione ad alcuni sintomi come la perdita di compressione, la perdita di potenza o il consumo di olio (solo con un pistone a quattro tempi).

Prolungare la vita del pistone

Per prolungare la durata del pistone e ridurre l'usura del cilindro, si consiglia di sostituire le fasce elastiche alternativamente. Questo metodo massimizza la durata del pistone e migliora le prestazioni del motore.

È importante sostituire le guarnizioni del cilindro e gli anelli di sicurezza del pistone ogni volta che si smonta il motore. In caso contrario, si possono verificare perdite d'olio e danni al motore.

product tuning range sport icon

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Cilindri in alluminio

I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

Funzionamento dei cilindri in alluminio

I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

Dettagli tecnici
Pistone Malossi MHR TEAM 50cc, d=39,88mm, Derbi Euro2 / Euro3
RiferimentoM3412149
Peso0,09 kg
SeriaMHR TEAM
MarcaMalossi
Tipo di prodottoPistone
Gamma prodottiSport
Cilindrata50cc
Omologazione
Spinotto pistone12 mm
Materiale cilindroAlluminio
Alesaggio39 mm
CorsaOriginale
Lunghezza biellaOriginale
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Bultaco
Derbi
Gilera
Recensioni dei clienti
3,67
3 Valutazioni
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2
 
1
 
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ke
kevin
Un avis svp ??
Pourqu'oi sur la photo ses un by segment et quand on va sur le cylindre en photo c monosegment ??
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