Carter ingranaggi Stage6 R/T MK2 Piaggio con viti titanio Nero

Carter trasmissione Piaggio Stage6 R/T nero con viti in titanio

Carter trasmissione Stage6 R/T rinforzato e lavorato a CNC per scooter 50cc con motori Piaggio dal 1998 in poi, come Piaggio Zip, NRG, Liberty, Vespa Primavera, Sprint, ET2, Aprilia SR, Gilera Runner, TPH, Stalker e molti altri. Questo carter è l'accessorio definitivo per i motori Piaggio preparati.

Questo carter è compatibile anche con i modelli Malossi C-One e RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade e TRP Factory.

Vantaggi del carter trasmissione Piaggio Stage 6 R/T

• Lavorazione CNC ad alta precisione: progettato in alluminio massiccio per garantire la massima stabilità strutturale e la resistenza a carichi elevati. Rispetto ai tradizionali carter fusi, questo è molto più resistente alle sollecitazioni estreme e offre un accoppiamento perfetto grazie alla lavorazione CNC ad alta precisione.
• O-ring FKM: la caratteristica principale di questa custodia è l'O-ring in Viton. Questa guarnizione offre una maggiore stabilità e ottimizza il collegamento tra il carter della trasmissione e il carter del motore, riducendo notevolmente il rischio di torsione, in particolare sui motori preparati.
• Cuscinetti supplementari: a differenza del carter originale, questo modello è dotato di due cuscinetti: un cuscinetto a rullini per l'albero della ruota e un cuscinetto per l'albero intermedio della trasmissione secondaria, che riduce l'attrito e ottimizza le prestazioni, anche su scooter con poche modifiche.
• Cuscinetti di alta qualità: i cuscinetti di precisione utilizzati garantiscono una lunga durata e riducono l'usura meccanica.
• O-ring FKM: l'O-ring nero sull'albero di trasmissione garantisce una tenuta ottimale.
• Tacche per la guarnizione del giunto: le tacche intorno alla guarnizione del giunto consentono una sostituzione rapida e semplice della guarnizione.
• Filettature aggiuntive: i punti di avvitamento aggiuntivi facilitano la rimozione della scatola, particolarmente utile per la manutenzione o la sostituzione rapida.

Design e finitura della scatola della trasmissione Stage6 R/T

Il carter è dotato di una superficie anodizzata con un'elegante stampa del logo, che garantisce un aspetto elegante e al tempo stesso una protezione contro la corrosione e l'usura. In combinazione con l'alloggiamento del variatore ventilato, conferisce un look racing al vostro scooter Piaggio.

Nota: per i motori Piaggio a 2 tempi successivi al 1998, l'installazione è plug & play con le trasmissioni originali. Tuttavia, per i casi di motori Piaggio 50cc 4 tempi, è indispensabile utilizzare i cambi Piaggio 2 tempi successivi al 1998.

Viti in titanio per carter Piaggio

Con testa esagonale e inserto Torx, queste viti garantiscono un montaggio preciso e affidabile del coperchio. Realizzate in titanio, offrono una combinazione ideale di resistenza e leggerezza. L'elevata resistenza alla corrosione e la lunga durata le rendono una soluzione ideale per i tuner e gli appassionati di meccanica attenti alla qualità.

Carter Piaggio Stage6 R/t transmi, in breve:

• • Fabbricazione CNC ad alta precisione
  • Cuscinetti di alta qualità per il massimo delle prestazioni e della durata
  • Guarnizione FKM
  • Guarnizione O-ring in FKM
  • Smontaggio rapido
  • Finitura: anodizzato nero
  • Logo inciso al laser
  • Viti in titanio, 6x M6x40mm
  • Adatto per motori Piaggio con rapporto di trasmissione originale o lungo, con albero da 16 mm (modelli dal 1998)
  • Capacità olio trasmissione: 90 ml