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kit cylindre stage6 r/t 70 am6
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Cale d'embase kit 70 stage6 r/t am6
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Gruppo termico Stage6 R/T 70 AM6
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Stage6 R/T
Riferimento: S6-7518801

Gruppo termico Stage6 R/T 70 AM6

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Descrizione

GRUPPO TERMICO Stage6 R/T 70CC DA COMPETIZIONE per AM6

Il noto cilindro da competizione 70 cc Stage6 R/T ha battuto record, ottenuto innumerevoli vittorie e vinto molti gare. Da oggi, il noto cilindro 70cc è finalmente disponibile anche per tutti i motori Minarelli AM6.

Il kit è composto da:

  • Cilindro in alluminio con alesaggio da 47,6 mm, con 6 travasi e scarico con traversino
  • Pistone di alta qualità (spinotto da 12 mm) con fascia elastica ad alte prestazioni
  • Testa cilindro ad alta compressione, modulare, coperchio anodizzato arancione
  • Basetta gruppo termico R/T
  • Adattatore di scarico lavorato a CNC

Montaggio innovativo

La caratteristica veramente innovativa di questo gruppo termico è il nuovo design di montaggio con basetta cilindro. La basetta ricavata dal pieno al CNC si avvita al basamento, mentre il cilindro è montato tramite prigionieri esterni, in modo che non vi siano prigionieri che occupano spazio nel cilindro e che ne limitino l'espansione termica. Questo nuovo design offre agli appassionati la possibilità di modificare e ottimizzare i travasi senza essere soggetti alle consuete restrizioni. Un O-ring di tenuta in Viton tra la piastra di adattamento e il cilindro rende il processo di sigillatura estramente facile in occasione dei cambi pistone.

Prestazioni da cOMPETIZIONE di altISSIMO livello

In termini di prestazioni, questo cilindro è un kit da corsa di alto livello: 24 CV sono raggiungibili se abbinati ai giusti componenti di messa a punto. Le proprietà termiche sono eccellenti: l'inserto della camera di combustione è avvitato al cilindro in cinque punti e ogni bullone è raffreddato da una tasca di raffreddamento dedicata. Le aree critiche in corrispondenza dei bulloni sono così stabilizzate e il rischio di grippaggio del pistone è ridotto al minimo.

istruzioni di montaggio

Il cilindro può essere montato plug & play su tutti i motori AM6 originariamente dotati di un gruppo termico in alluminio. Sui motori AM6 più recenti con cilindri in ghisa, è necessario lavorare leggermente il carter per fare spazio alla camicia del cilindro.

Ecco le dimensioni della base del cilindro:

  • Diametro camicia cilindro: 56.7 mm
  • Lunghezza camicia cilindro: 16 mm

lo scarico abbinato

Questo cilindro da 70cc con l'adattatore di scarico in dotazione, consente l'installazione di tutti i sistemi di scarico AM6 con flangia di 32 mm di diametro disponibili sul mercato. La flangia è dotata di due O-ring per garantire una tenuta al 100%, con un O-ring sul lato del cilindro e un O-ring sul lato interno verso lo scarico.

Per lo sviluppo della massima potenza, attualmente consigliamo i seguenti scarichi Stage6:

- S6-96188751 (montaggio basso)

- S6-9518805 (montaggio alto)

L'albero motore abbinato

Il cilindro Stage6 R/T viene utilizzato con corsa (39 mm) e biella (85 mm) standard AM6. Si consiglia l'uso di un albero motore da corsa ad alte prestazioni per Minarelli AM6.

Domande sul prodotto
 
 
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Avvertenze e note

Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore

Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.

La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: High End

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.

Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.

    Cilindri in alluminio

    I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

    Funzionamento dei cilindri in alluminio

    I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

    Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

    Dettagli tecnici
    Gruppo termico Stage6 R/T 70 AM6
    RiferimentoS6-7518801
    EAN4051272023620
    Peso1,54 kg
    SeriaR/T
    MarcaStage6 R/T
    Tipo di prodottoGruppo termico
    Gamma prodottiHigh-end
    Cilindrata70cc
    OmologazioneNo
    Spinotto pistone12 mm
    Materiale cilindroAlluminio
    Alesaggio47,6 mm
    CorsaOriginale
    Lunghezza biellaOriginale

    Ricambi

    Veicoli compatibili con questo articolo
    Aprilia
    Beta
    CH Racing
    Fantic Motor
    Generic
    HM-Moto
    Husqvarna
    KSR
    Keeway
    Kreidler
    MBK
    MH Motorhispania
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