Descrizione
Albero motore Polini For Race
Albero motore da corsa rinforzato Polini. La biella forgiata rinforzata lo rende particolarmente adatto ai motori elaborati. Sebbene se ne raccomandi l'uso nella gamma MidRace / Sport, l'albero a gomiti può essere utilizzato anche per configurazioni da corsa più elaborate fino a 70cc. È adatto a tutti i cilindri sportivi e da corsa con una potenza fino a 14 CV.
Con cuscinetto per spinotti del pistone da 12 mm.
Dati tecnici albero motore Polini For Race:
- Per spinotto del pistone: 12 mm
- Corsa: originale
- Biella: rinforzata, forgiata
- Adatto per assetti originali e messi a punto (Sport / Midrace)
- Per Piaggio 50cc (Zip, NRG, Typhoon e molti altri)
Polini For Race
La serie For Race di Polini comprende marmitte, alberi motore e frizioni per scooter, moto da 50cc e Vespa. Sebbene il nome possa dare l'impressione di componenti di fascia altissima e ad alte prestazioni, in realtà non è così.
Certo, le marmitte non sono omologate e in teoria sono destinate solo all'uso in pista.
Tuttavia, le loro prestazioni ai bassi e medi regimi le rendono eccellenti per i kit della gamma sportiva, che sono generalmente apprezzati per il loro rapporto prestazioni/affidabilità, compatibile con l'uso quotidiano.
Anche gli alberi motore sono progettati per i kit cilindri sportivi, così come le poche frizioni di questa serie.
Gli appassionati Polini che cercano le massime prestazioni nelle competizioni dovrebbero optare per la serie Evolution o addirittura P.R.E..
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.