MotoForce
Riferimento: MF16.19500
Carburatore tipo TK Peugeot / CPI / Minarelli
32,00 €
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Si ottengono 32 punti fedeltà
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Descrizione
Carburatore per scooter cinese
Vi offriamo un carburatore originale CPI / Chinese Scooter, adatto a tutti i modelli dotati di motore Minarelli orizzontale / Chinese Scooter a 2 tempi (CPI, Keeway, Generic, Mawi, Longija ecc.).
Troverete tutti i modelli compatibili in fondo a questa pagina.
Caratteristiche del carburatore tipo TK
Questo carburatore è una replica esatta del pezzo originale, utilizza gli stessi getti e viene fornito con il proprio starter elettrico. Trattandosi di un carburatore originale, è possibile adattarlo semplicemente senza modifiche o regolazioni.
- diametro del carburatore: 15 x 12 mm (ventilato)
- diametro aspirazione: 24 mm
- diametro del filtro dell'aria: 35 mm
Domande sul prodotto
Avvertenze e note
Carburatori per scooter, moto e ciclomotori
Il funzionamento regolare e la potenza ottimale del vostro scooter, moto o ciclomotore dipendono, tra l'altro, dal carburatore, il cui compito è quello di produrre la giusta miscela di aria e benzina.
Come funziona il carburatore
Quando il pilota aziona l'acceleratore, il cursore del carburatore si sposta verso l'alto, aumentando il flusso d'aria che viene aspirato attraverso il filtro dell'aria. Il carburatore miscela quindi questo flusso d'aria con la benzina, creando una miscela combustibile. Questa miscela viene immessa nel cilindro attraverso il collettore di aspirazione e il blocco a membrana.
Il carburatore è dotato di getti per regolare il rapporto tra benzina e aria e garantire così un rapporto aria/benzina ottimale. È importante regolare le impostazioni del carburatore in base alla configurazione del motore.
Regolazione del carburatore
La corretta regolazione del carburatore è fondamentale per il funzionamento e la durata ottimali del motore. A seconda del tipo di filtro dell'aria, del cilindro e dello scarico installati, sarà necessario regolare nuovamente i getti principali e secondari. Per verificare il corretto funzionamento del carburatore, si può utilizzare come guida il colore della candela:
- Candela bianca = troppo magra
- Candela nera = troppo ricca
- Candela marrone = regolazione ottimale
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