Descrizione
Scarico basso Polini 50 - 70 Derbi Senda
Scarico Polini Evolution per 70cc Derbi e AM6, classico scarico inferiore in lamiera saldata con silenziatore in alluminio nero di ottima fattura con fondello in carbonio. Grazie al design flessibile, questo scarico può essere adattato con precisione ai motori AM6 e Derbi utilizzando le flange e le piastre di montaggio in dotazione.
Il sistema offre una buona erogazione di potenza in un'ampia gamma di giri per le massime prestazioni. Ideale in combinazione con cilindri da 50-70cc.
Questo sistema è ideale per i modelli cross e supermoto. Come di consueto per molti sistemi di scarico inferiori, l'installazione è limitata sui modelli con carenatura completa, motivo per cui è consigliato principalmente per le moto scoperte.
Senza omologazione stradale, solo per le corse!
Dettagli scarico racing Polini Evo
- Scarico basso 50 - 70cc
- Incl. alluminio ESD Polini, nero con fondello in carbonio
- Incl. Materiale di montaggio (3 flange, 3 piastre di montaggio, 2 molle, fascetta e viti)
- Per Derbi / Minarelli AM6 50cc
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
