Semipuleggia Fissa Stage6 CNC Racing Drive Piaggio
Descrizione
Puleggia fissa Stage6 CNC RACING Drive Piaggio
Puleggia fissa Stage6 CNC RACING Drive Piaggio. Si tratta di una puleggia da competizione con angolo delle facce ottimizzato.
Per ragioni di costo, le pulegge originali sono solitamente in ghisa o, nel peggiore dei casi, in lamiera d’acciaio stampata. Durante il raffreddamento, i pezzi possono deformarsi leggermente, generando differenze misurabili nell’angolo delle facce. Nei motori da competizione, con una fascia di giri utile così ristretta, queste variazioni influiscono direttamente sulle prestazioni.
La puleggia da competizione Stage6 è lavorata con precisione tramite CNC da un blocco massiccio. Sono state testate più di 12 versioni diverse fino a determinare l’angolo ottimale. Grazie all’utilizzo di una lega di alluminio di alta qualità e di uno speciale rivestimento superficiale, le alette di raffreddamento risultano superflue. Questa riduzione di massa si riflette direttamente e positivamente sulla potenza trasmessa alla ruota posteriore. La puleggia è stata concepita per le prove di accelerazione (sprint), sebbene il suo impiego negli scooter da competizione convenzionali sia ugualmente valido.
Attenzione: la puleggia non è dotata di dentatura per il motorino di avviamento elettrico. Il motore può essere avviato solo tramite il pedale di avviamento.
Dettagli puleggia fissa CNC Piaggio
- Puleggia fissa lavorata a CNC di alta qualità
- Con angolo delle facce ottimizzato
- Materiale: alluminio
- Per Piaggio 50 cc 2T/4T a partire dal 1998
Puleggia
Le pulegge sono parte integrante del sistema variomatico degli scooter e dei ciclomotori con trasmissione variomatica.
La trasmissione a variazione continua è costituita da pulegge fisse o mobili tra le quali la cinghia trapezoidale si alza e si abbassa a seconda del regime del motore, modificando così la velocità del veicolo.
Quando si deve cambiare una puleggia?
Le pulegge Vario devono essere sostituite per due motivi:
- Usura. Sebbene le pulegge siano relativamente resistenti, il costante scorrimento della cinghia trapezoidale può deformarne la superficie.
- Messa a punto. Angoli e diametri diversi di una puleggia possono migliorare la maneggevolezza di uno scooter o di un ciclomotore.
Nota: un variatore può funzionare perfettamente solo se il cursore della cinghia del variatore e il convertitore coincidono. I passi e i diametri dei singoli elementi devono corrispondere in modo che la cinghia trapezoidale possa funzionare in modo uniforme.