Descrizione
Variatore maggiorato Polini Hi-Speed Evolution 2
Variatore Polini Hi Speed Evolution 2 D.16mm Piaggio Zip / Typhoon, per motori Piaggio con attacco variatore da 16mm. Si tratta di un modello oversize e deve quindi essere utilizzato con il corrispondente convertitore oversize e la cinghia trapezoidale oversize.
I variatori Polini Hi-Speed sono l'abbinamento perfetto per i motori da corsa messi a punto.
Prestazioni Polini Hi-Speed EVO 2
Questo è l'EVO 2, ovvero la versione ulteriormente sviluppata e migliorata del già potentissimo variatore Hi-Speed. Polini ha utilizzato i suoi molti anni di esperienza e la sua notevole competenza per sviluppare un variatore che, rispetto al variatore standard, offre un chiaro aumento della potenza del motore, con una trasmissione di potenza stabile e un'accelerazione migliorata in tutta la gamma di giri. Lo scooter sale di giri in modo più aggressivo e raggiunge una velocità massima più elevata.
Nella versione EVO 2, gli ingegneri Polini hanno utilizzato le guaine DLC (Diamond Light Carbon), leggere, a basso attrito e robuste. Due guarnizioni dell'albero di alta qualità assicurano una lubrificazione costante. Le anime dei rulli Vario hanno superfici di scorrimento lucidate e i manicotti sono rivestiti con un rivestimento in nylon/aramide resistente al calore e all'usura. La molla in dotazione (compreso il piattello antitorsione) ha una tensione di +8%, leggermente più dura della molla standard.
Vantaggi del CVT maggiorato
I sistemi CVT maggiorati estendono l'intera gamma di conversione e sono in grado di sopportare una potenza molto maggiore rispetto ai Varios standard, il che si ripaga soprattutto nella gamma di giri superiore. Per questo motivo sono utili soprattutto per i motori potenti con molta potenza ad alti regimi. Il loro comportamento di cambiata è pulito e impedisce le fluttuazioni di velocità.
I vario oversize possono essere azionati anche con convertitori standard, ma le prestazioni ottimali si ottengono solo in combinazione con un convertitore oversize e una cinghia trapezoidale estesa.
La fornitura comprende
- Variatore completo con boccola e piastra di supporto
- 2 set di pesi variatore 19 x 15,5 mm - 3,8 g + 4,3 g
- Molla di contropressione rinforzata con sede della molla Evo Slider
- 1 tubo di grasso per pulegge
Attenzione: la camicia ha un diametro di 16 mm, quindi deve essere utilizzata con un gambo dell'albero motore da 16 mm (liscio) come avviene normalmente con gli alberi motore Polini Evolution, ad esempio.
Polini Hi-Speed
Da molti anni il famoso marchio Polini offre una gamma di regolatori di velocità denominata "Hi-Speed". Naturalmente questa serie si è evoluta e migliorata nel corso del tempo, ma il principio di base rimane lo stesso: un regolatore di velocità di gamma standard per motori originali o leggermente messi a punto, con prestazioni molto superiori a quelle di un regolatore di velocità originale!
Prestazioni del variatore Hi-Speed
Grazie agli angoli ricalcolati e ottimizzati, i variatori Hi-Speed ampliano la gamma della trasmissione. I principali vantaggi sono il miglioramento del numero di giri e una velocità massima leggermente superiore.
La superficie del variatore ha un rivestimento cromato molto solido che riduce l'attrito e l'usura. Tutto è stato fatto per prolungare la vita del prodotto e aumentare le prestazioni.
Per i motori più preparati, o per quelli con una cubatura molto più grande, si dovrebbe optare per un variatore ad ampio raggio.
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.
| Variatore Polini Hi Speed Evo 2 16mm Piaggio | |
|---|---|
| Riferimento | U241.751 |
| EAN | 8054705116773 |
| Peso | 0,46 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |