Pinza Freno Ant. Allu CNC Stage6 Minarelli / Piaggio / Peugeot rosso
Descrizione
Pinza freno Stage6 tipo Brembo: tecnologia da competizione per la strada
La pinza freno Stage6 lavorata a CNC (tipo Brembo) porta la tecnologia da competizione direttamente sullo scooter. Realizzata da un unico pezzo fresato, offre la massima rigidità e precisione senza i punti deboli dei componenti fusi convenzionali. Il risultato stabilisce nuovi standard in termini di durata e prestazioni.
Le pinze anodizzate bicolori si distinguono per una finitura impeccabile in diverse combinazioni di colori. Per un’estetica frontale armoniosa, il set è progettato per abbinarsi alle stanghe della forcella Stage6 R/T.
Pinza Stage6 performance — Massima efficienza grazie all’innovativo sistema di ritrazione dei pistoni
Una delle novità è la regolazione dei pistoni in acciaio inossidabile. Questi si ritraggono in modo controllato quando si rilascia la leva, consentendo alla ruota di girare liberamente. Eliminando l’attrito superfluo, le temperature si abbassano, migliorando la potenza di frenata e prolungando la durata dei componenti.
Pinza Stage6 tipo Brembo — Dosaggio preciso nell’uso quotidiano
Rispetto al componente di serie, questa pinza a 2 pistoni convince per la sua risposta sensibile e per un punto di frenata modulabile. Grazie alla compatibilità plug-and-play con le pompe freno originali, l’installazione è semplice. La pinza viene fornita con pastiglie organiche; opzionalmente è possibile montare pastiglie sinterizzate da competizione. E come sempre: spurgare l’impianto frenante e rabboccare con liquido freni nuovo.
Compatibilità
- Aprilia Rally, Sonic
- Gilera ICE, Stalker, Storm, Runner 50 1998 - 2004
- MBK Booster NG, Rocket, Spirit dal 1999; Ovetto fino al 2007; Nitro 50/100 fino al 2012
- Peugeot Buxy 1995 - 1997 con pinza Brembo
- Piaggio Hexagon 125 1994 - 1998; NTT; NRG/MC2/MC3 1994 - 2004; Typhoon 50/125 fino al 2005; Zip fino al 1995
- Yamaha Aerox 50/100 fino al 2012; Neo's fino al 2007; BW's Original dal 1999; NG, Spy
Nota: confrontare la pinza del freno con l'immagine prima dell'acquisto, poiché i componenti dei freni possono variare a seconda del modello e dell'anno di produzione.
I vantaggi in sintesi
- Struttura in alluminio lavorata a CNC: precisione e rigidità senza compromessi
- Ritrazione ottimizzata dei pistoni: massima libertà di rotazione, senza attrito delle pastiglie
- Stabilità termica: pistoni in acciaio inossidabile per prestazioni costanti sotto carico
- Migliore dosaggio: punto di frenata modulabile e prestazioni superiori
- Look personalizzato: anodizzazione bicolore di alta qualità con loghi Stage6
Caratteristiche tecniche della pinza Stage6
- Tipo: pinza freno a due pistoni
- Materiale: alluminio lavorato a CNC
- Materiale dei pistoni: acciaio inossidabile
- Include pastiglie freno, vite di fissaggio e guarnizioni
- Compatibile con scooter dotati di pinza Brembo
- Colore: nero / rosso
- Codice OEM Aprilia: AP8213244
- Codice OEM Peugeot: 756507
- Codici OEM Piaggio: 271880, 560423
- Codici OEM Yamaha: 5BRF580V1000, 5MEF580T1000, 5BRF580V2000, 5MEF580T2000, 5MEF580T3000, 5BRF580V3000, 5MEF580T4000
Pinza freno
La pinza del freno è una parte importante dell'impianto frenante. Le pastiglie dei freni si trovano nella pinza e sono "bloccate" dal pistone della pinza. Il pistone è azionato dal liquido dei freni e preme la pastiglia contro il disco del freno.
La pinza del freno deve essere sempre funzionante e non deve presentare perdite. Se volete riparare la pinza del freno a un prezzo ragionevole, potete utilizzare uno dei numerosi kit di riparazione delle pinze dei freni delle principali marche come Brembo, AJP, Nissin, ecc.
Pinza da corsa
Dopo le misure di tuning che aumentano la potenza di una moto, anche i freni devono essere riadattati. Ad esempio, si possono utilizzare kit maggiorati al posto dei dischi freno originali, oppure pinze da corsa con pistoni più o meno grandi. Alcune pinze freno tuning sono realizzate con materiali che consentono una migliore dissipazione del calore.
Esistono vari kit di potenziamento delle pinze freno, specialmente per le moto da enduro e da cross. Esistono anche kit freno completi con disco freno, pastiglie freno, pinza freno, tubo freno e cilindro freno.
Per gli scooter e le moto da 50cc, offriamo pinze a 2 pistoncini che migliorano notevolmente le prestazioni di frenata. La maggior parte delle pinze freno sono universali e si adattano al rispettivo veicolo con l'aiuto di un adattatore per pinze freno.
Sostituzione di una pinza freno
Per montare una pinza freno sono necessari relativamente pochi strumenti. Tuttavia, è necessario assicurarsi che le rondelle di rame sul bullone banjo che tiene il tubo del freno siano in buone condizioni, in modo da evitare perdite di liquido.
È inoltre necessario un nuovo liquido per freni, in quanto è necessario spurgare l'impianto frenante. È necessario rimuovere tutte le bolle d'aria dal sistema; lo spurgo può essere effettuato manualmente o con uno speciale spurgo dei freni.
| Pinza Freno Ant. Allu CNC Stage6 Minarelli / Piaggio / Peugeot rosso | |
|---|---|
| Riferimento | S6-1400381/RE |
| EAN | 4051272058691 |
| Peso | 0,64 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Colore | Rosso |
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