Variatore Stage6 Sport Pro MK2 Piaggio

Variatore Stage6 Sport PRO MK2 per Piaggio, Aprilia, Gilera e Vespa

Il variatore Stage6 Sport PRO MKII è una soluzione aggiornata e potente per ottimizzare la trasmissione della potenza e migliorare le prestazioni del cambio sugli scooter Piaggio, Aprilia, Gilera e Vespa. La versione precedente è stata rivista e adattata agli ultimi standard tecnici.

Stage6 Vario - Importanti innovazioni e caratteristiche tecniche

• Ruote nella nuova misura standard 19x15,5 mm: Il passaggio al moderno formato di peso e dimensione dei rulli (19x15,5 mm, 7 g) migliora sia le prestazioni che la durata del variatore. La maggiore durata dei rulli riduce anche i requisiti di manutenzione, a vantaggio soprattutto degli utilizzatori di lunga data.
• Rivestimento duro della parte posteriore e delle piste dei rulli: La parte posteriore del variatore e le rulliere sono rivestite di materiale duro, che aumenta la durata e consente prestazioni costanti anche a velocità elevate.
• Superficie di scorrimento non rivestita per prestazioni migliori: l'assenza deliberata di un rivestimento sulla superficie di scorrimento aumenta l'attrito e quindi migliora le prestazioni. Un altro vantaggio: si evita lo spalling, che può verificarsi con le superfici di scorrimento cromate, evitando così l'usura prematura e possibili danni alla cinghia.

Regolazione dei variatori Stage6 Sport Pro

Il variatore è predisposto di serie per l'uso con cilindri da 50 cc in combinazione con uno scarico Stage6 Pro Replica. Tuttavia, può essere installato anche in altre configurazioni, ma in tal caso sono necessarie ulteriori regolazioni, come la regolazione dei rulli e, se necessario, la sostituzione della molla di contropressione con un modello più duro o più morbido.

Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni del vostro scooter Piaggio a 2 tempi, vi consigliamo di integrare il vario con una frizione Stage6 Sport Pro della stessa serie, insieme a una nuova campana frizione e a una nuova cinghia trapezoidale. Per facilitare le regolazioni, è consigliabile procurarsi un set di regolazione con rulli da 19x15,5 mm.

Nota: questo variatore è preconfigurato per i motori più recenti costruiti dopo il 2000. Per i modelli più vecchi, la messa a punto deve essere effettuata regolando i pesi e utilizzando la molla di contropressione originale per ottenere prestazioni ottimali.

Contenuto del variatore sportivo Stage6:

• Variomatic con boccola

• Disco ascendente scorrevole verniciato

• Distanziale dietro il variatore
• 6x rulli del variatore 19x15,5 mm - 7 g
• Molla di contropressione media