Collettore Aspirazione Top Performances TPR 360° Mikuni TM 24 AM6 / Derbi

Top Performances TPR

La serie TPR di Top Performances è associata a componenti di fascia relativamente alta del marchio italiano.

Per gli scooter e le moto da 50 cc, troverete alcuni componenti ad alte prestazioni molto raffinati, che collocheremmo volentieri nella gamma Racing. In programma:

• Kit cilindri in alluminio con pistone a corona singola
• Filtri aria
• Variatori di velocità per scooter e maxi-scooter
• Frizioni rinforzate per moto 50cc
• Alberi motore rinforzati
• Scatole valvole
• Cambi CDI sbloccati

Una gamma in continua espansione che soddisferà gli utenti in cerca di qualità e prestazioni!

Collettore di aspirazione per scooter, moto e ciclomotori

Il collettore di aspirazione è una parte essenziale del sistema di aspirazione, che dirige la miscela aria-carburante verso il cilindro. Ecco i principali tipi di collettori di aspirazione:

Collettore di aspirazione con flangia in gomma

I collettori di aspirazione con gomma flessibile sono il tipo più comune. I materiali flessibili come la gomma o il silicone assorbono le vibrazioni del motore. Questa flessibilità riduce il rischio di crepe o perdite. Inoltre, il montaggio flessibile consente di adattare facilmente il collettore di aspirazione a diverse configurazioni del motore.

Collettore di aspirazione con flangia metallica

Questi collettori di aspirazione a montaggio rigido sono più comunemente utilizzati su scooter d'epoca, moto classiche o vecchi ciclomotori. La flangia di aspirazione è solitamente in metallo, per garantire una maggiore robustezza e resistenza alla deformazione. Il montaggio della flangia in metallo rigido garantisce inoltre un allineamento più preciso tra il collettore di aspirazione e il carburatore.

Collettore di aspirazione girevole

I collettori di aspirazione girevoli sono comunemente utilizzati sulle moto da 50cc. Offrono una maggiore flessibilità nell'installazione, consentendo di allineare il carburatore per soddisfare le esigenze individuali.

Nota: il diametro del collettore di aspirazione deve adattarsi alla larghezza dell'attacco del collettore di aspirazione del carburatore!