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Frizione Motoforce Racing 107mm minarelli peugeot piaggio gy6
Frizione a 3 griffe Motoforce Racing 107mm minarelli peugeot piaggio gy6
Frizione Motoforce Racing 107mm minarelli peugeot piaggio gy6 esterno
primo piano della frizione da corsa 107mm minarelli peugeot piaggio gy6
Frizione Motoforce Racing 107mm minarelli peugeot piaggio gy6Frizione a 3 griffe Motoforce Racing 107mm minarelli peugeot piaggio gy6Frizione Motoforce Racing 107mm minarelli peugeot piaggio gy6 esternoprimo piano della frizione da corsa 107mm minarelli peugeot piaggio gy6
MotoForce Racing
Riferimento: MF81.107

Frizione Racing, d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot

24,50 €

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Descrizione

Frizione Racing 107mm

Lafrizione Motoforce Racing d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot è stata dotata di ganasce più leggere, in modo che il collegamento tra frizione e campana avvenga solo ai regimi più alti; questo migliora il tiro.

La frizione è adatta per i motori regolati (Sport / Racing). Corrisponde nelle dimensioni alla frizione originale di 107 mm. Non sono necessarie regolazioni: è sufficiente rimuovere la vecchia frizione, installare la nuova e il gioco è fatto.

Nota: dal 1998 in poi i motori Minarelli sono stati equipaggiati con altre frizioni. Questa frizione è adatta ai motori Minarelli successivi al 1998, con diametro interno della campana della frizione di 107 mm o con frizione originale a tre griffe.

Glistrumenti di blocco per l'installazione e la rimozione della frizione sono disponibili nel nostro negozio. E naturalmente la campana frizione da 107 mm (Minarelli) o 107 mm (Piaggio, Peugeot, GY6 ecc.).

  • Frizione Tuning
  • Diametro 107 mm
  • Adatto a molti modelli di scooter - Minarelli, Peugeot, Kymco, Piaggio e molti altri.
Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Frizione per scooter

La frizione è essenziale per il funzionamento regolare del variatore dello scooter. Assicura che la potenza del motore sia trasmessa alla ruota posteriore in modo continuo e controllato.

Come funziona la frizione dello scooter

La frizione e la campana della frizione centrifuga degli scooter formano un'unica unità. La campana della frizione è collegata all'albero di ingresso del motore. Quando il motore raggiunge una certa velocità, i pattini della frizione con le guarnizioni vengono tirati verso l'esterno dalla forza centrifuga. Questo porta al contatto o all'attrito tra la frizione e la campana della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore.

Regolazione della frizione dello scooter

Le frizioni a rulli sono frizioni centrifughe; la forza centrifuga all'aumentare della velocità assicura il collegamento per attrito. Le molle della frizione svolgono un ruolo importante in questo processo, in quanto influenzano il regime del motore al quale la frizione si innesta, cioè entra in contatto con la campana.

Con le molle morbide, la frizione si innesta a un regime inferiore, mentre le molle dure ritardano il punto di innesto della frizione. È importante trovare il compromesso ottimale in termini di configurazione e uso previsto.

Una regolazione più precisa può essere ottenuta con una frizione regolabile, in cui è possibile regolare la tensione delle molle della frizione.

Disponiamo di un'ampia scelta di utensili speciali per il montaggio e lo smontaggio senza stress delle parti della frizione e della trasmissione.

Come sostituire la frizione?

Dettagli tecnici
Frizione Racing, d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot
RiferimentoMF81.107
EAN8005361144372
Peso0,53 kg
MarcaMotoForce Racing
Tipo di prodottoFrizione
Diametro frizione107mm
Veicoli compatibili con questo articolo
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Za
Zacharie
top
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Ad
Adrien
Embrayage
Tres bon produits
Ch
Charlie
Embrayage
Super produit comme d'habitude recommande
an
antoine
remplacement
bon pour remplacer un embro d'origine
Le
LeGuetteurDu38
embrayage
Trés bien aucun soucis je le recommande
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