Pièces et accessoires pour mobylette MBK AV88 sur notre shop
Les propriétaires de MBK AV 88 trouveront sur notre boutique en ligne des pièces pour entretenir, restaurer, réparer ou même améliorer les performances de leur mobylette vintage avec du matériel de qualité dans les meilleurs délais et à prix très compétitifs !
Pièces moteur et partie cycle MBK AV 88
L'AV 88 étant une version économique très ancienne proposée par la marque , elle dispose d'un moteur refroidi par air très basique et du système de démarrage avec pédalier type vélo ! Pas forcément la plus apréciée des préparateurs, il existe tout de même de très nombreuses pièces pour entretenir, restaurer ou préparer :
- Pièces moteur type origine / standard : refabrication de pistons, pochettes de joints, bougies, courroies, roulements divers...
- Pièces moteurs sport et racing : kits cylindre (kit 50, kit 65, kit 70...), vilebrequins renforcés, variateurs Doppler, allumages racing, pots d'échappement Racing...
- Mâchoires de frein, leviers, guidons, roues, suspensions, tout pour une restauration complète dans le respect des caractéristiques d'époque
Des marques réputées comme Motoforce, Stage6, Airsal, Doppler, MVT et bien d'autres nous fournissent des pièces de très haute qualité.
questions fréquentes :
Quel carburateur et quel filtre à air choisir ?
D'origine, on retrouve un carburateur Gurtner de 12mm. Il est cependant facile de monter un carburateur Dellorto SHA plus gros, à l'aide d'une pipe d'admission spécifique.
quelle courroie et quelles chaines choisir ?
Les mobylette MBK ont reçu différentes courroies. Il faut vérifier si vous avez besoin d'une lisse ou d'une crantée, et contrôler les dimensions. Côté chaîne, il s'agit de chaine avec un pas de 415.
Quelle moteur est monté ? AV7 ou AV10 ?
La AV88 dispose du moteur AV7.
Quelle bougie monter sur une AV 88 ?
Il s'agit de bougies à culot court avec un filetage M14 dans tous les cas, mais l'indice de chaleur dépend de votre moteur : d'origine, une NGK B6HS ou équivalent suffit. Pour un moteur modestement préparé, on partira sur une bougie plus froide, type B7HS. Enfin, sur un moteur de course, on pourra installer une B8HS voire une B9HS.
Quelle huile deux-temps choisir ?
Cela dépend de votre moteur : d'origine, une huile semi-synthétique pour moteur 2 temps est suffisante. Pour un moteur préparé, une huile 100% stnthèse est nécessaire. Si vous disposez d'un moteur de course, il faudra miser sur une huile haut de gamme racing.
Quel pourcentage d’huile deux-temps faut-il mettre dans l’essence ?
Mélangez 2 à 3% d'huile dans l'essence. Si vous avez monté un cylindre racing, il peut être préférable de consulter les recommandation du fabricant de cylindre.
Quelles mâchoires de frein correspondent à la machine ?
Les mâchoires de type Leleu (pour jantes Leleu) avec les dimensions suivantes : 80x20mm.
Quelles dimensions de pneus et de chambres à air acheter ?
Il faut des pneus en 2,25 x 18. Les chambres à air classique 2,25 x 18 ou 2 1/4 x 18 conviendront.
