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Filtro de aire

(11 Productos)
Carburador Colectores y sistema de Admisión Caja de Láminas Accesorios de Carburador Chicles Sistema de combustible Filtro de aire Sistema de inyección
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11
629
Productos
encontrados
11
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Productos
encontrados
Tipo de producto
Filtro de aire
Diámetro Filtro de aire
16mm 19mm 20mm 25mm 28mm 32mm 34mm 35mm 37mm 38mm 39mm 40mm 42mm 43mm 44mm 46mm 48mm 49mm 50mm 51mm 52,5mm 52mm 55mm 56mm 57mm 60mm 61mm 62mm 70mm
Curvatura
30 grados 45 grados 90 grados Derecho
Color
Azul Cromado Negro Rojo
Marca
Doppler Malossi Polini Stage6 Voca Racing
Precio
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Ordenar por:
PopularidadPrecio (de menor a mayor)Precio (de mayor a menor)
Filtro seleccionado:
39mm 48mm
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Stage6
Filtro de Aire Stage6 Drag Race 44-50mm TM24/PWK/VHST Azul
Número de artículo: S6-35058/BL
8

Filtro de Aire Stage6 Drag Race 44-50mm TM24/PWK/VHST Azul

48,00 €
En stock
EIA
53,00 €
-9% Descuento
Malossi
Filtro de Aire Malossi E5 30º D.50mm PWK/VHST Negro
Número de artículo: M043075C0

Filtro de Aire Malossi E5 30º D.50mm PWK/VHST Negro

27,00 €
En stock
Malossi
Filtro de Aire Malossi E5 48mm PHF 30°
Número de artículo: M043075.50

Filtro de Aire Malossi E5 48mm PHF 30°

19,00 €
En stock
EIA
24,00 €
-21% Descuento
Doppler
Filtro Aire Doppler Venturi 2010 48-50mm PWK/VHST Negro
Número de artículo: CGN504385
1

Filtro Aire Doppler Venturi 2010 48-50mm PWK/VHST Negro

26,00 €
En stock
EIA
30,00 €
-13% Descuento
Promoción
Polini
Filtro de Aire Recto Polini Evolution D.39mm PHBG Negro
Número de artículo: P203.0146
7

Filtro de Aire Recto Polini Evolution D.39mm PHBG Negro

36,50 €
En stock
EIA
37,00 €
-1% Descuento
Polini
Filtro de Aire Polini D.39mmVespa PX 125-200 / P200E
Número de artículo: P203.0158

Filtro de Aire Polini D.39mmVespa PX 125-200 / P200E

26,00 €
En stock
Doppler
Filtro de Aire Doppler Venturi 45° 48-50mm PWK/VHST Negro
Número de artículo: CGN504384

Filtro de Aire Doppler Venturi 45° 48-50mm PWK/VHST Negro

28,00 €
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EIA
33,00 €
-15% Descuento
Promoción
Polini
Filtro de Aire Polini d.39mm recto
Número de artículo: P203.0038

Filtro de Aire Polini d.39mm recto

36,00 €
En stock
EIA
42,00 €
-14% Descuento
Voca Racing
Embudo de Admisión Voca 48-50mm PWK / VHST Aluminio
Número de artículo: VCR-RD13.EMB/48
3

Embudo de Admisión Voca 48-50mm PWK / VHST Aluminio

13,50 €
Próximamente disponible
EIA
14,00 €
-4% Descuento
Polini
Filtro de Aire Cónico Polini Evolution Recto d.48mm
Número de artículo: P203.0150
4

Filtro de Aire Cónico Polini Evolution Recto d.48mm

26,50 €
Actualmente no disponible
EIA
30,00 €
-12% Descuento
Polini
Filtro de Aire Big Evolution 48-50mm PWK/VHST 90°
Número de artículo: P203.0159

Filtro de Aire Big Evolution 48-50mm PWK/VHST 90°

50,00 €
Actualmente no disponible
EIA
55,00 €
-9% Descuento

Filtro de aire: vital para cualquier motor

El filtro de aire resulta fundamental para que el motor aspire aire limpio, ya que la entrada de partículas extrañas compromete seriamente la fiabilidad mecánica. Independientemente del tipo de vehículo, contar con aire puro es una condición indispensable. Como es lógico, un flujo de aire demasiado restringido penalizará el rendimiento; por ello, fabricantes y preparadores optimizan los sistemas de filtración para lograr el mejor equilibrio posible.

Optimización y mantenimiento del filtro de aire

¿Racing, sport u original?

Por norma general, al incrementar la potencia o la cilindrada de un motor, aumenta también la demanda de caudal de aire.

En motos y scooters de 50cc, la caja de aire de serie está dimensionada para una potencia muy contenida. Por este motivo, al instalar kits de cilindro de mayor rendimiento, se recomienda optar por un filtro de aire Racing de montaje directo al carburador, o bien emplear una caja de aire de mayor volumen, como las de tipo karting.

Si no se modifica la cilindrada, es posible mejorar la capacidad de filtración sustituyendo el elemento de fábrica por un filtro sport, fabricado habitualmente con espuma de doble densidad.

En disciplinas como motocross, enduro o uso off-road, conviene mantener una caja de aire cerrada. Estas máquinas operan en condiciones extremas de polvo o barro, por lo que el filtro debe estar protegido al máximo frente a proyecciones. Por suerte, en estos modelos el volumen de la caja suele ser generoso, aunque el flujo puede optimizarse mediante kits Powerflow de Twin Air o el uso de tapas de caja perforadas.

¡ATENCIÓN! Al sustituir un filtro de aire estándar en caja por uno de tipo cónico, será obligatorio ajustar la carburación mediante el uso de chiclés.

Mantenimiento del filtro de aire

De nada sirve optimizar el flujo si no se presta atención al mantenimiento del componente. Resulta esencial limpiar o sustituir el filtro de aire con la frecuencia necesaria, incluso en vehículos estrictamente de serie.

En motos y scooters que conservan la caja de aire original, se debe consultar el manual de usuario para conocer los intervalos de mantenimiento recomendados.

En situaciones de uso intensivo o tras haber optimizado el sistema de filtración, el control debe ser más riguroso. Es necesario supervisar periódicamente el estado del filtro, ya que un elemento sucio impedirá un flujo correcto y provocará pérdidas de potencia.

En el ámbito off-road, es vital revisar el estado del filtro después de cada salida como mínimo. En jornadas de motocross con mucho polvo, se debe prever incluso un filtro de recambio para la misma sesión.

Para estas tareas, debe emplearse un limpiador especial para filtros de aire y un aceite para filtros de aire específico, que protegerá la espuma contra el agua y las partículas más finas.

Filtros de aire en nuestra tienda

En nuestra web disponemos de una amplia selección de marcas de referencia en sistemas de filtración, tales como Polini, Moose Racing, Twin Air, Top Performance, YCF, Motoforce, STR8, Stage6 y muchas otras.

Más allá de la mejora en el rendimiento, el filtro también puede sustituirse por estética. Por ello, ofrecemos numerosos filtros de aire personalizados con diseños exclusivos, formas innovadoras y una gran variedad de colores.

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