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Kit de Cilindro

(285 Productos)
Cilindro Kit de Cilindro Culatas y pistones Árbol de levas y válvulas Juntas Accesorios de Cilindro
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Gama de productos
Original Sport Racing High-end
Material del cilindro
Aluminio Hierro fundido
Cilindrada
50cc 60cc 65cc 70cc 72cc 77cc 79cc 80cc 88cc 90cc 94cc 95cc 100cc 63cc
Bulón del Pistón
10 mm 12 mm 13 mm 14 mm
Carrera
Original 39,1 mm 40 mm 43 mm 44 mm 45 mm 45,8 mm 47 mm
Longitud de biela
Standard 85 mm 90 mm 95 mm 98 mm 100 mm
Serie
88-WR Corsa Due Plus Evolution Iron Max MHR MHR Replica MHR TEAM MK P.R.E. Pro Race R-18 R/T Racing Racing Factory Sport Sport Pro StreetRace T6 Testa Rossa TPR TPR Factory Trophy Xtrem
Marca
2Fast Airsal Athena Bidalot D.R. Malossi Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Parmakit Peugeot Piaggio Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts SYM Top Performances Yamaha
Precio
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PopularidadPrecio (de menor a mayor)Precio (de mayor a menor)
MotoForce
Cilindro Tipo Original Scooter GY6 50cc MotoForce
Número de artículo: MF21.19401

Cilindro Tipo Original Scooter GY6 50cc MotoForce

29,00 €
En stock
EIA
32,00 €
-9% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 12mm Kymco Agility 50 2T
Número de artículo: MF19.18535

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 12mm Kymco Agility 50 2T

45,50 €
En stock
EIA
48,50 €
-6% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee
Número de artículo: MF19.17845
3

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee

36,00 €
En stock
EIA
48,50 €
-26% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50 Suzuki Katana LC
Número de artículo: MF19.15044

Cilindro Tipo Original 50 Suzuki Katana LC

44,00 €
En stock
EIA
48,50 €
-9% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Trekker
Número de artículo: MF19.17545
5

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Trekker

32,00 €
En stock
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Aerox
Número de artículo: MF19.16647
6

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Aerox

39,50 €
En stock
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Neos
Número de artículo: MF19.16645
3

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Neos

29,50 €
En stock
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50cc 10mm Morini AC
Número de artículo: MF19.15043

Cilindro Tipo Original 50cc 10mm Morini AC

34,00 €
En stock
EIA
43,00 €
-21% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio NRG 1998-
Número de artículo: MF19.14047
1

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio NRG 1998-

50,00 €
En stock
EIA
52,50 €
-5% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio Zip
Número de artículo: MF19.14045
6

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio Zip

34,00 €
En stock
EIA
43,00 €
-21% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Honda Bali
Número de artículo: MF19.19041

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Honda Bali

33,50 €
En stock
EIA
37,50 €
-11% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50cc 12mm CPI Oliver AC
Número de artículo: MF19.19588
6

Cilindro Tipo Original 50cc 12mm CPI Oliver AC

34,00 €
En stock
EIA
37,50 €
-9% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha BW's
Número de artículo: MF19.16842
12

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha BW's

26,00 €
En stock
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Piaggio Zip
Número de artículo: MF23.14005
5

Cilindro MotoForce Black Series 50 Piaggio Zip

54,00 €
En stock
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC
Número de artículo: MF23.17750
8

Cilindro MotoForce Black Series 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC

87,00 €
En stock
EIA
89,00 €
-2% Descuento
MotoForce
Cilindro Yamaha Neos Tipo Original Alu 50cc
Número de artículo: MF22.16671
2

Cilindro Yamaha Neos Tipo Original Alu 50cc

82,00 €
En stock
EIA
85,50 €
-4% Descuento
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Speedfight 3 LC
Número de artículo: MF23.17893
9

Cilindro MotoForce Black Series 50 Speedfight 3 LC

76,00 €
En stock
EIA
81,00 €
-6% Descuento
MotoForce
Cilindro Peugeot Kisbee MotoForce Black Series 50cc
Número de artículo: MF23.17892
17

Cilindro Peugeot Kisbee MotoForce Black Series 50cc

60,50 €
En stock
EIA
69,00 €
-12% Descuento
MotoForce
Cilindro 50cc MotoForce Black Series 12mm CPI Oliver AC
Número de artículo: MF23.19588
4

Cilindro 50cc MotoForce Black Series 12mm CPI Oliver AC

45,50 €
En stock
EIA
52,50 €
-13% Descuento
MotoForce
Cilindro Peugeot Speedfight 1 / 2 AC MotoForce Black Series 50cc
Número de artículo: MF23.17586
8

Cilindro Peugeot Speedfight 1 / 2 AC MotoForce Black Series 50cc

56,00 €
En stock
EIA
69,00 €
-19% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha Neos
Número de artículo: MF23.16684
8

Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha Neos

59,00 €
En stock
EIA
69,00 €
-14% Descuento
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha BW's
Número de artículo: MF23.16820
61

Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha BW's

56,50 €
En stock
EIA
66,00 €
-14% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC
Número de artículo: MF19.17547
2

Cilindro Tipo Original 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC

46,00 €
En stock
EIA
46,50 €
-1% Descuento
MotoForce
Cilindro Peugeot Speedfight Tipo Original Aluminio 50cc
Número de artículo: MF22.17574
8

Cilindro Peugeot Speedfight Tipo Original Aluminio 50cc

82,50 €
En stock
EIA
84,00 €
-2% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Yamaha BW's
Número de artículo: MF22.16873
4

Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Yamaha BW's

80,50 €
En stock
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee 4T
Número de artículo: MF19.17810

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee 4T

34,00 €
En stock
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Sym Jet
Número de artículo: MF19.18701

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Sym Jet

58,00 €
En stock
EIA
68,00 €
-15% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Speedfight 3 LC
Número de artículo: MF19.18150
2

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Speedfight 3 LC

52,50 €
En stock
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha Aerox
Número de artículo: MF23.16694
41

Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha Aerox

70,00 €
En stock
EIA
73,00 €
-4% Descuento
Stage6
Cilindro Minarelli LC Stage6 Streetrace 50cc Hierro Aerox
Número de artículo: S6-7116620
5

Cilindro Minarelli LC Stage6 Streetrace 50cc Hierro Aerox

168,00 €
En stock
EIA
186,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Minarelli AC 50cc Hierro Fundido Stage6 Streetrace
Número de artículo: S6-7116610

Cilindro Minarelli AC 50cc Hierro Fundido Stage6 Streetrace

155,00 €
En stock
EIA
170,00 €
-9% Descuento
Stage6
Cilindro Piaggio AC 50cc Stage6 Streetrace Hierro Fundido
Número de artículo: S6-7114010
7

Cilindro Piaggio AC 50cc Stage6 Streetrace Hierro Fundido

155,00 €
En stock
EIA
170,00 €
-9% Descuento
Stage6
Cilindro Piaggio NRG / Runner 50cc Stage6 Streetrace Hierro
Número de artículo: S6-7114020

Cilindro Piaggio NRG / Runner 50cc Stage6 Streetrace Hierro

164,00 €
En stock
EIA
182,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Stage6 Racing 70cc MK2 Pasador 12mm China 2T AC
Número de artículo: S6-7419502

Cilindro Stage6 Racing 70cc MK2 Pasador 12mm China 2T AC

246,00 €
En stock
EIA
273,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Stage6 Sport Pro MK2 70cc 12mm CPI Oliver AC
Número de artículo: S6-7419501
1

Cilindro Stage6 Sport Pro MK2 70cc 12mm CPI Oliver AC

202,00 €
En stock
EIA
212,00 €
-5% Descuento
Stage6
Cilindro Minarelli Vertical 70cc Stage6 Sport Pro MK2
Número de artículo: S6-7117100
12

Cilindro Minarelli Vertical 70cc Stage6 Sport Pro MK2

189,00 €
En stock
EIA
217,00 €
-13% Descuento
Promoción
Stage6
Cilindro Minarelli Vertical 50cc Stage6 Sport Pro MK2
Número de artículo: S6-7115100
18

Cilindro Minarelli Vertical 50cc Stage6 Sport Pro MK2

196,00 €
En stock
EIA
217,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Piaggio LC 70cc Stage6 Sport Pro MK2
Número de artículo: S6-7414002
1

Cilindro Piaggio LC 70cc Stage6 Sport Pro MK2

253,00 €
En stock
EIA
281,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Stage6 Sport Pro MK2 70 Peugeot Ludix LC
Número de artículo: S6-7417801
6

Cilindro Stage6 Sport Pro MK2 70 Peugeot Ludix LC

245,00 €
En stock
EIA
272,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Piaggio LC 70cc Stage6 Racing MK2
Número de artículo: S6-7414004
9

Cilindro Piaggio LC 70cc Stage6 Racing MK2

325,00 €
En stock
EIA
342,00 €
-5% Descuento
Stage6
Cilindro Minarelli Horizontal AC 70cc Stage6 Sport MK2
Número de artículo: S6-7416603
5

Cilindro Minarelli Horizontal AC 70cc Stage6 Sport MK2

202,00 €
En stock
EIA
212,00 €
-5% Descuento
Stage6
Cilindro Stage6 Sport Pro 70cc MK2 12mm Minarelli Horizontal AC
Número de artículo: S6-7416605
4

Cilindro Stage6 Sport Pro 70cc MK2 12mm Minarelli Horizontal AC

155,00 €
En stock
EIA
212,00 €
-27% Descuento
Promoción
Stage6
Cilindro Minarelli Horizontal AC 70 Stage6 Racing MK2 Pasador 10mm
Número de artículo: S6-7416607
5

Cilindro Minarelli Horizontal AC 70 Stage6 Racing MK2 Pasador 10mm

267,00 €
En stock
EIA
281,00 €
-5% Descuento
Stage6
Cilindro Piaggio AC 70cc Stage6 Racing MK2
Número de artículo: S6-7414005
8

Cilindro Piaggio AC 70cc Stage6 Racing MK2

267,00 €
En stock
EIA
281,00 €
-5% Descuento
Stage6
Cilindro Yamaha Aerox 70cc Stage6 Sport Pro MK2 Pasador 12mm
Número de artículo: S6-7416604
12

Cilindro Yamaha Aerox 70cc Stage6 Sport Pro MK2 Pasador 12mm

271,00 €
En stock
EIA
285,00 €
-5% Descuento
Stage6
Cilindro Aerox Stage6 Sport Pro 70cc MK2 Pasador 10mm
Número de artículo: S6-7416602
31

Cilindro Aerox Stage6 Sport Pro 70cc MK2 Pasador 10mm

271,00 €
En stock
EIA
285,00 €
-5% Descuento
Stage6
Cilindro Minarelli Vertical Stage6 Steetrace 50cc Pasador 10mm
Número de artículo: S6-7116801
82

Cilindro Minarelli Vertical Stage6 Steetrace 50cc Pasador 10mm

153,00 €
En stock
EIA
170,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Minarelli Horizontal AC 70cc Hierro Stage6 Streetrace
Número de artículo: S6-7216650
25

Cilindro Minarelli Horizontal AC 70cc Hierro Stage6 Streetrace

189,00 €
En stock
EIA
210,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro 70cc Stage6 Streetrace Hierro Minarelli Horizontal LC
Número de artículo: S6-7216651
85

Cilindro 70cc Stage6 Streetrace Hierro Minarelli Horizontal LC

216,00 €
En stock
EIA
239,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Stage6 Streetrace 70cc Hierro Piaggio LC
Número de artículo: S6-7214043
25

Cilindro Stage6 Streetrace 70cc Hierro Piaggio LC

216,00 €
En stock
EIA
239,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Stage6 StreetRace 70 Hierro 10mm CPI Oliver AC
Número de artículo: S6-7219565
6

Cilindro Stage6 StreetRace 70 Hierro 10mm CPI Oliver AC

175,00 €
En stock
EIA
193,00 €
-9% Descuento
Stage6
Cilindro CPI Oliver AC Stage6 StreetRace 70cc Hierro Pasador 12mm
Número de artículo: S6-7219560
27

Cilindro CPI Oliver AC Stage6 StreetRace 70cc Hierro Pasador 12mm

174,00 €
En stock
EIA
193,00 €
-10% Descuento
Stage6
Cilindro Stage6 StreetRace 70 Hierro Piaggio Zip
Número de artículo: S6-7214042
3

Cilindro Stage6 StreetRace 70 Hierro Piaggio Zip

175,00 €
En stock
EIA
194,00 €
-10% Descuento
Stage6
Pack de Motor Stage6 Streetrace Fundición Gris 50cc Piaggio AC
Número de artículo: S6-7114010/PACK2

Pack de Motor Stage6 Streetrace Fundición Gris 50cc Piaggio AC

434,56 €
En stock
513,00 €
-15% Set-Rabatt
Stage6
Maxi Kit Stage6 70cc Streetrace Hierro Minarelli Horizontal LC
Número de artículo: S6-7216651/PACK2

Maxi Kit Stage6 70cc Streetrace Hierro Minarelli Horizontal LC

570,77 €
En stock
664,00 €
-14% Set-Rabatt
Stage6
Maxi Kit Stage6 70cc Streetrace Hierro Minarelli Horizontal AC
Número de artículo: S6-7216650/PACK2

Maxi Kit Stage6 70cc Streetrace Hierro Minarelli Horizontal AC

539,67 €
En stock
637,00 €
-15% Set-Rabatt
Stage6 R/T
Cilindro Stage6 R/T 100cc FLR para Cárter Malossi C-One / RC-One
Número de artículo: S6-7516620
1

Cilindro Stage6 R/T 100cc FLR para Cárter Malossi C-One / RC-One

499,00 €
En stock
EIA
587,00 €
-15% Descuento
Stage6 R/T
Kit cilindro Stage6 R/T Big Bore 95cc, bulón 14mm d=52mm, Piaggio LC
Número de artículo: S6-7514010
1

Kit cilindro Stage6 R/T Big Bore 95cc, bulón 14mm d=52mm, Piaggio LC

463,00 €
En stock
EIA
514,00 €
-10% Descuento
Stage6 R/T
Cilindro Stage6 R/T 70cc MK1 Piaggio LC
Número de artículo: S6-7514001
8

Cilindro Stage6 R/T 70cc MK1 Piaggio LC

401,00 €
En stock
EIA
445,00 €
-10% Descuento
Stage6 R/T
Kit 70cc Piaggio Cilindro + Escape Stage6 R/T
Número de artículo: S6-7514001/PACK1

Kit 70cc Piaggio Cilindro + Escape Stage6 R/T

731,70 €
En stock
813,00 €
-10% Set-Rabatt
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Kit de cilindro para scooter

A menudo, los scooters están equipados con motores de 2 tiempos. En cualquier caso, son los que se tratan aquí, ya que en los motores de 4 tiempos no es el cilindro sino la culata la que tiene mayor impacto en la potencia. Y si hay una pieza que lo cambia todo en un 2 tiempos, es el cilindro. Es en él donde la mezcla aire-combustible se transforma en energía pura: de él dependen la potencia, el par, la aceleración e incluso la fiabilidad de la máquina. Montar el kit de cilindro adecuado, ya sea en material, cilindrada, diagramas o tipo de pistón, es lo que tendrá mayor impacto en el uso.

En nuestra tienda online se proponen cilindros para cada tipo de proyecto.

A continuación, se presenta una guía para elegir correctamente.

Encontrar la gama de cilindro adecuada

En la tienda online se han definido 4 gamas que permiten situar el cilindro en función de su potencia. Por orden: cilindros tipo origen, Sport, Racing y, por último, Hyper Racing.

⇒ Cilindro tipo original: Como su nombre indica, mantiene las características de origen. Alta fiabilidad, bajo consumo y mantenimiento mínimo. Sin ganancia de rendimiento, respetando las especificaciones del fabricante.

⇒ Cilindro Sport: Simplicidad mecánica mantenida, con mayor dinamismo en uso. Ofrece más rendimiento conservando una alta fiabilidad y un mantenimiento reducido. Aquí se encuentran kits 50, kits 70 e incluso kits de mayor cilindrada para un uso diario más dinámico.

⇒ Cilindro Racing: Para competición y preparaciones de alto rendimiento. Diseñado para ofrecer la máxima potencia y par. Pocas piezas de serie pueden mantenerse y son necesarios numerosos ajustes.

⇒ Cilindro Hyper Racing: Reservado a preparadores experimentados. No es posible montar este tipo de cilindro sin realizar importantes modificaciones en los cárteres: base, cigüeñal, todo es muy diferente. Las cilindradas y las prestaciones son extremadamente elevadas.

Estas gamas permiten elegir las piezas que se asociarán al cilindro (escape, cigüeñal, carburador, etc.), que deberán pertenecer a la misma gama para garantizar rendimiento y fiabilidad.

Amplio catálogo de cilindros para los scooters más populares: Yamaha Aerox, Jog, Bws, Piaggio Zip y Typhoon, Peugeot Kisbee y Speedfight, entre muchos otros modelos.

Kits completos: listos para montar

Salvo raras excepciones, los kits de cilindro se suministran completos con todos los elementos necesarios para el montaje:

  • Culata si es necesario
  • Pistón y segmentos
  • Eje de pistón y circlips
  • Juego de juntas (culata, base, escape)

También es posible comprar todas las piezas por separado para reparaciones específicas.

Restauración y preparación de scooters

Para restauraciones y proyectos de tuning, se trabaja con las mejores marcas del mercado, como Stage6 R/T, Stage6, 2Fast, Polini, Malossi, Top Performance, Bidalot (aportan el rendimiento necesario) o Motoforce (para restauraciones fiables a menor coste).

Preparaciones en scooter

Para preparar un scooter, como en cualquier motor de 2 tiempos, es necesario combinar diferentes piezas según los objetivos.

El cilindro es el elemento central de la preparación. Según su diseño (forma de los transfers, cilindrada, relación de compresión...), se deberá elegir un escape de mayor o menor volumen y un carburador de mayor o menor diámetro. De forma natural, también será necesario un cigüeñal reforzado. Con un conjunto bien ajustado se obtiene potencia y fiabilidad.

Algunos consejos y ejemplos:
  • Configuración estándar 50 cc : cilindro de origen con piezas homologadas (escape tipo origen, carburador de origen)
  • Configuración Sport : carburador 17,5-21 mm, escape sport (por ejemplo Yasuni Z, Stage6 Streetrace, Tecnigas Next-R). El cigüeñal de origen puede ser suficiente (en 50cc), pero se recomienda uno reforzado. Un variador sport mejora la aceleración.
  • Configuración Racing : carburador mayor (19-32 mm según cilindrada) y escape racing como Stage6 R1200/R1400, Yasuni R o Malossi MHR. Cigüeñal reforzado obligatorio y el variador debe ser al menos de tipo Sport u Oversize.
  • Configuración Hyper Racing : carburador 24-38 mm, escapes de alta gama como Stage6 R/T o 2Fast. En este nivel, el cigüeñal reforzado y un variador de gran rango son imprescindibles para soportar cargas extremas y todo el rango de revoluciones.

⇒ Aspectos a tener en cuenta :

Los cilindros de aluminio deben montarse controlando el squish (la distancia entre el pistón y la culata en el punto muerto superior), según las recomendaciones del fabricante y por motivos de fiabilidad.

En motores de competición (Racing y Hyper Racing), se recomienda sustituir el pistón completo, no solo los segmentos.

La elección del aceite de mezcla debe adaptarse al uso: carretera, circuito, off-road...

El diámetro del carburador se indica a modo orientativo: debe adaptarse tanto a la cilindrada como a la gama (por ejemplo, un 50cc de gama racing no necesitará un carburador tan grande como un 88cc de gama sport).

Aunque la gama del escape es importante, también es necesario elegir el volumen adecuado según la cilindrada (por ejemplo, un 50cc racing no funcionará con un escape racing diseñado para cilindros de 80cc).

¡ATENCIÓN! Toda preparación, incluso modesta, requiere un ajuste de la carburación mediante chiclés. De lo contrario, el fallo está asegurado.

FAQ — Preguntas frecuentes sobre el kit de cilindro para scooter

⇒ ¿Cuándo se debe sustituir el pistón del scooter?

Si el motor arranca mal o pierde potencia, es el momento. El kilometraje varía según el tipo de cilindro. En origen se pueden alcanzar fácilmente 10.000 km, pero cuanto más alto sea el régimen y más intensivo el uso, más se reducirá el intervalo... hasta unas 10 horas en un motor de competición.

⇒ ¿Pistón monosegmento o bisegmento?

Depende de los objetivos: máxima potencia → monosegmento. Compromiso fiable: bisegmento. La regla no es estricta; algunos cilindros son muy eficientes con dos segmentos.

⇒ ¿Elegir un kit de aluminio o de hierro fundido?

El hierro fundido es generalmente más tolerante a los cambios climáticos que el aluminio, por lo que se recomienda para motores de uso diario (evita tener que reajustar la carburación constantemente). Para motores de competición, el aluminio es preferible: requiere un ajuste de la carburación siempre óptimo, pero disipa mejor el calor, lo que garantiza un rendimiento estable (sin pérdida de potencia en caliente).

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