Embrague

El embrague - componente central del sistema de transmisión del scooter

En un scooter con transmisión automática, el embrague trabaja conjuntamente con el variador y el convertidor. La función del embrague es separar el motor y la transmisión entre sí hasta que se alcanza la velocidad necesaria para arrancar o acelerar. Los muelles del embrague diferencial, influyen en el punto en el que se acopla el embrague, y resultan especialmente útiles tras una actualización a un cilindro de revoluciones más altas. En un motor con caja de cambios manual, el embrague también forma parte de la transmisión entre el motor y la caja de cambios, pero a diferencia del embrague automático, este se acciona manualmente. Un embrague manual puede utilizarse para cambiar eficazmente de marcha con el fin de transferir la potencia del motor al eje primario de la transmisión y, en el último paso, accionar la rueda.

Embrague más duro para la puesta a punto

Puede reconocer un embrague desgastado por el hecho de que el arranque y el arrastre se deterioran. Los síntomas son múltiples: el embrague patina, el ralentí no puede engranarse correctamente, el acoplamiento y desacoplamiento del embrague se hacen cada vez más difíciles y la transmisión da tirones. Ofrecemos embragues de recambio de alta calidad en calidad de equipamiento original, así como embragues originales para muchos modelos de scooters y ciclomotores, por ejemplo Motoforce, Peugeot, Piaggio y Yamaha.

Para configuraciones Sport y Mid Race, podemos ofrecerle embragues Sport y Racing, que aumentan la velocidad de acoplamiento del embrague mediante un ajuste más duro a través de muelles de embrague y, en algunos modelos, adicionalmente a través de contrapesos, mejorando así la aceleración.

Los embragues Tuning para scooters con transmisión automática están reforzados en su estructura básica y diseño para poder soportar las mayores velocidades de los motores de rendimiento mejorado.
Para los scooters manuales con embrague de disco, en el sector del tuning se utilizan discos de embrague reforzados con forros de carbono optimizados. El resultado es un agarre óptimo con un deslizamiento mínimo, y la disipación del calor también es mejor, lo que resulta muy ventajoso para los motores muy afinados.

Además, en nuestra tienda online ofrecemos muelles de embrague de distintas durezas y campanas de embrague para configuraciones deportivas, de competición y de alta gama, de modo que hay algo para todos los ámbitos de uso y configuraciones. Para los ciclomotores manuales, hay una gran selección de discos de embrague para elegir.

Para facilitarte la instalación, hemos creado un vídeo tutorial en nuestro canal. Échele un vistazo.