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Cilindro

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Scooter Kit de Cilindro Culatas y pistones Árbol de levas y válvulas Juntas Accesorios de Cilindro
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Accesorios cilindro Cilindro Circlip Culata Espárragos Junta Alza Cilindro Junta Base de cilindro Junta Culata Junta de tapa de válvula Junta de Vástago de válvula Junta Escape Kit Cilindro Kit de motor Kit juntas cilindro Manguera de refrigeración Pasador del pistón Pistón Segmento Sensor de temperatura Soporte Tornillos de Motor Válvulas y accesorios Árbol de levas y sincronización Casquillo de centrado Conector de tubo Conector de tubo de agua Junta de distribución Junta tórica Muelle de válvula Obturador Termostato Tuerca Válvula de admisión Válvula de escape
Marca
2Fast Airsal Artein Athena Bidalot CPI D.R. GY6 Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Parmakit Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts SYM Top Performances Voca Racing Yamaha
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MotoForce
Kit Espárragos M7x112mm Minarelli AM6 / Peugeot 103 MotoForce
Número de artículo: MF96.90095

Kit Espárragos M7x112mm Minarelli AM6 / Peugeot 103 MotoForce

5,90 €
En stock
MotoForce
Kit Espárragos de Cilindro M7x110mm Minarelli AM6 / Derbi x4
Número de artículo: MF96.90080
1

Kit Espárragos de Cilindro M7x110mm Minarelli AM6 / Derbi x4

6,50 €
En stock
EIA
7,60 €
-14% Descuento
MotoForce
Sensor de Temperatura Derbi y Piaggio Euro 4 M12x1,5
Número de artículo: MF96.90079

Sensor de Temperatura Derbi y Piaggio Euro 4 M12x1,5

11,50 €
En stock
MotoForce
Junta Base de Cilindro Peugeot Speedfight 3 / 4
Número de artículo: MF10.17810

Junta Base de Cilindro Peugeot Speedfight 3 / 4

1,70 €
En stock
EIA
1,90 €
-11% Descuento
MotoForce
Kit de Juntas Cilindro Peugeot Speedfight 3 y 4 LC
Número de artículo: MF10.17803

Kit de Juntas Cilindro Peugeot Speedfight 3 y 4 LC

4,10 €
En stock
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Speedfight 3 / 4 LC
Número de artículo: MF19.17801

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Speedfight 3 / 4 LC

62,00 €
En stock
EIA
64,50 €
-4% Descuento
MotoForce
Junta Base de Cilindro Yamaha BWs / Slider Motoforce
Número de artículo: MF10.16802

Junta Base de Cilindro Yamaha BWs / Slider Motoforce

1,80 €
En stock
EIA
2,00 €
-10% Descuento
MotoForce
Termostato Culata Minarelli AM6 / Yamaha Aerox
Número de artículo: MF28.18811

Termostato Culata Minarelli AM6 / Yamaha Aerox

14,50 €
En stock
EIA
16,50 €
-12% Descuento
MotoForce
Pistón Plano Tipo Original MotoForce Yamaha BW's
Número de artículo: MF24.16606

Pistón Plano Tipo Original MotoForce Yamaha BW's

8,00 €
En stock
EIA
11,00 €
-27% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original Scooter GY6 50cc MotoForce
Número de artículo: MF21.19401

Cilindro Tipo Original Scooter GY6 50cc MotoForce

29,00 €
En stock
EIA
32,00 €
-9% Descuento
MotoForce
Culata Tipo Original Motoforce D.40mm Ludix / Speedfight 3 LC
Número de artículo: MF28.17801

Culata Tipo Original Motoforce D.40mm Ludix / Speedfight 3 LC

19,00 €
En stock
EIA
28,50 €
-33% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 12mm Kymco Agility 50 2T
Número de artículo: MF19.18535

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 12mm Kymco Agility 50 2T

45,50 €
En stock
EIA
48,50 €
-6% Descuento
MotoForce
Kit Espárragos M6x109mm Minarelli Vertical / Piaggio / Peugeot
Número de artículo: MF96.90064
2

Kit Espárragos M6x109mm Minarelli Vertical / Piaggio / Peugeot

8,70 €
En stock
EIA
9,10 €
-4% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee
Número de artículo: MF19.17845
3

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee

48,00 €
En stock
EIA
48,50 €
-1% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50 Suzuki Katana LC
Número de artículo: MF19.15044

Cilindro Tipo Original 50 Suzuki Katana LC

44,00 €
En stock
EIA
48,50 €
-9% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Trekker
Número de artículo: MF19.17545
5

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Trekker

27,00 €
En stock
EIA
30,50 €
-11% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Aerox
Número de artículo: MF19.16647
6

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Aerox

35,00 €
En stock
EIA
37,50 €
-7% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Neos
Número de artículo: MF19.16645
3

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha Neos

29,50 €
En stock
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50cc 10mm Morini AC
Número de artículo: MF19.15043

Cilindro Tipo Original 50cc 10mm Morini AC

38,00 €
En stock
EIA
43,00 €
-12% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio NRG 1998-
Número de artículo: MF19.14047
1

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio NRG 1998-

50,00 €
En stock
EIA
52,50 €
-5% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio Zip
Número de artículo: MF19.14045
5

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Piaggio Zip

31,00 €
En stock
EIA
43,00 €
-28% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Honda Bali
Número de artículo: MF19.19041

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Honda Bali

33,50 €
En stock
EIA
37,50 €
-11% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50cc 12mm CPI Oliver AC
Número de artículo: MF19.19588
6

Cilindro Tipo Original 50cc 12mm CPI Oliver AC

29,00 €
En stock
EIA
37,50 €
-23% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha BW's
Número de artículo: MF19.16842
12

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Yamaha BW's

26,00 €
En stock
MotoForce
Kit Segmentos Tipo Original Peugeot Ludix / TKR
Número de artículo: MF24.17510
1

Kit Segmentos Tipo Original Peugeot Ludix / TKR

6,30 €
En stock
EIA
7,30 €
-14% Descuento
MotoForce
Segmentos Piaggio NRG / Typhoon Tipo Original
Número de artículo: MF24.14004
4

Segmentos Piaggio NRG / Typhoon Tipo Original

6,30 €
En stock
EIA
7,30 €
-14% Descuento
MotoForce
Kit Juntas Cilindro Estándar 50cc Peugeot Horizontal LC
Número de artículo: MF10.17802
2

Kit Juntas Cilindro Estándar 50cc Peugeot Horizontal LC

3,80 €
En stock
4,00 €
-5% Descuento
MotoForce
Kit Juntas Cilindro Estándar 50cc Peugeot Horizontal AC Motoforce
Número de artículo: MF10.17801
1

Kit Juntas Cilindro Estándar 50cc Peugeot Horizontal AC Motoforce

3,90 €
En stock
EIA
4,60 €
-15% Descuento
MotoForce
Sensor de Temperatura PT 1/8 Minarelli Tipo Original
Número de artículo: MF96.90047
4

Sensor de Temperatura PT 1/8 Minarelli Tipo Original

16,50 €
En stock
EIA
18,00 €
-8% Descuento
MotoForce
Circlip de Pistón con Pasador 12mm MotoForce
Número de artículo: MF24.00120
16

Circlip de Pistón con Pasador 12mm MotoForce

0,90 €
En stock
EIA
1,00 €
-10% Descuento
MotoForce
Circlips de Pistón 10mm
Número de artículo: MF24.00100
22

Circlips de Pistón 10mm

0,80 €
En stock
EIA
0,90 €
-11% Descuento
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Piaggio Zip
Número de artículo: MF23.14005
5

Cilindro MotoForce Black Series 50 Piaggio Zip

48,00 €
En stock
EIA
54,00 €
-11% Descuento
Promoción
MotoForce
Pistón Tipo Original MotoForce Peugeot Trekker / Kisbee
Número de artículo: MF24.17509
13

Pistón Tipo Original MotoForce Peugeot Trekker / Kisbee

8,00 €
En stock
EIA
12,00 €
-33% Descuento
Promoción
MotoForce
Pistón Tipo Original MotoForce Piaggio Zip
Número de artículo: MF24.14003
20

Pistón Tipo Original MotoForce Piaggio Zip

10,00 €
En stock
EIA
23,00 €
-57% Descuento
Promoción
MotoForce
Pistón Tipo Original MotoForce Yamaha BW's / Aerox
Número de artículo: MF24.16607
72

Pistón Tipo Original MotoForce Yamaha BW's / Aerox

10,00 €
En stock
EIA
17,00 €
-41% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC
Número de artículo: MF23.17750
8

Cilindro MotoForce Black Series 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC

78,00 €
En stock
EIA
89,00 €
-12% Descuento
Promoción
MotoForce
Kit Segmentos Minarelli / Piaggio 50cc Tipo Original
Número de artículo: MF24.S1685
6

Kit Segmentos Minarelli / Piaggio 50cc Tipo Original

5,00 €
En stock
EIA
8,40 €
-40% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Yamaha Aerox
Número de artículo: MF22.16672
4

Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Yamaha Aerox

121,00 €
En stock
EIA
142,00 €
-15% Descuento
MotoForce
Cilindro Yamaha Neos Tipo Original Alu 50cc
Número de artículo: MF22.16671
2

Cilindro Yamaha Neos Tipo Original Alu 50cc

82,00 €
En stock
EIA
85,50 €
-4% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original Alu 50 Piaggio NRG
Número de artículo: MF22.14078

Cilindro Tipo Original Alu 50 Piaggio NRG

133,00 €
En stock
EIA
139,00 €
-4% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Piaggio Zip
Número de artículo: MF22.14077
2

Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Piaggio Zip

80,00 €
En stock
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Speedfight 3 LC
Número de artículo: MF23.17893
9

Cilindro MotoForce Black Series 50 Speedfight 3 LC

76,00 €
En stock
EIA
81,00 €
-6% Descuento
MotoForce
Cilindro Peugeot Kisbee MotoForce Black Series 50cc
Número de artículo: MF23.17892
17

Cilindro Peugeot Kisbee MotoForce Black Series 50cc

60,50 €
En stock
EIA
69,00 €
-12% Descuento
MotoForce
Cilindro 50cc MotoForce Black Series 12mm CPI Oliver AC
Número de artículo: MF23.19588
4

Cilindro 50cc MotoForce Black Series 12mm CPI Oliver AC

45,50 €
En stock
EIA
52,50 €
-13% Descuento
MotoForce
Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha BW's
Número de artículo: MF23.16820
61

Cilindro MotoForce Black Series 50 Yamaha BW's

47,00 €
En stock
EIA
66,00 €
-29% Descuento
Promoción
MotoForce
Cilindro Tipo Original 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC
Número de artículo: MF19.17547
2

Cilindro Tipo Original 50 Peugeot Speedfight 1 / 2 LC

38,00 €
En stock
EIA
46,50 €
-18% Descuento
Promoción
MotoForce
Kit Juntas Cilindro Piaggio LC Pentagonal 1998- MotoForce
Número de artículo: MF10.14009
7

Kit Juntas Cilindro Piaggio LC Pentagonal 1998- MotoForce

10,00 €
En stock
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13,00 €
-23% Descuento
Promoción
MotoForce
Pasador de Pistón Racing Minarelli 10mm Aluminio
Número de artículo: MF27.166B01

Pasador de Pistón Racing Minarelli 10mm Aluminio

5,70 €
En stock
EIA
6,60 €
-14% Descuento
MotoForce
Cilindro Peugeot Speedfight Tipo Original Aluminio 50cc
Número de artículo: MF22.17574
8

Cilindro Peugeot Speedfight Tipo Original Aluminio 50cc

82,50 €
En stock
EIA
84,00 €
-2% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Yamaha BW's
Número de artículo: MF22.16873
4

Cilindro Tipo Original MotoForce Alu 50 Yamaha BW's

80,50 €
En stock
MotoForce
Espárragos de Cilindro M6x105mm Peugeot Trekker / Speedfight
Número de artículo: MF96.90117

Espárragos de Cilindro M6x105mm Peugeot Trekker / Speedfight

3,80 €
En stock
EIA
3,90 €
-3% Descuento
MotoForce
Kit Juntas Cilindro Peugeot Vertical LC 50cc Motoforce
Número de artículo: MF10.17508
8

Kit Juntas Cilindro Peugeot Vertical LC 50cc Motoforce

4,60 €
En stock
EIA
4,70 €
-2% Descuento
MotoForce
Pistón Tipo Original d.39mm MotoForce Scooter Chinos GY6 4T
Número de artículo: MF24.19401

Pistón Tipo Original d.39mm MotoForce Scooter Chinos GY6 4T

6,00 €
En stock
EIA
8,90 €
-33% Descuento
Promoción
MotoForce
Junta de Culatín Yamaha Aerox
Número de artículo: MF10.16607

Junta de Culatín Yamaha Aerox

2,90 €
En stock
EIA
3,40 €
-15% Descuento
MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee 4T
Número de artículo: MF19.17810

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Peugeot Kisbee 4T

34,00 €
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MotoForce
Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Sym Jet
Número de artículo: MF19.18701

Cilindro Tipo Original MotoForce 50 Sym Jet

29,00 €
En stock
EIA
68,00 €
-57% Descuento
Promoción
MotoForce
Espárrago Cilindro M6x109 Piaggio / Minarelli Vertical / Peugeot Horiz.
Número de artículo: MF96.90013
13

Espárrago Cilindro M6x109 Piaggio / Minarelli Vertical / Peugeot Horiz.

2,00 €
En stock
EIA
2,20 €
-9% Descuento
MotoForce
Espárrago Cilindro M7x106mm Minarelli Horizontal
Número de artículo: MF96.90012
17

Espárrago Cilindro M7x106mm Minarelli Horizontal

1,40 €
En stock
EIA
1,60 €
-13% Descuento
MotoForce
Pistón Tipo Original MotoForce 12mm CPI / Keeway
Número de artículo: MF24.19504
2

Pistón Tipo Original MotoForce 12mm CPI / Keeway

8,00 €
En stock
EIA
17,00 €
-53% Descuento
Promoción
MotoForce
Juntas de Cilindro 50cc Tipo Original Piaggio NRG hasta 1998
Número de artículo: MF10.14006
4

Juntas de Cilindro 50cc Tipo Original Piaggio NRG hasta 1998

3,50 €
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3,80 €
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Cilindro de scooter - El corazón del motor

La mayoría de scooters montan motores de 2 tiempos, y es justamente en ellos donde se encuentra la verdadera esencia de la potencia. En los 4 tiempos la historia cambia: la culata es la protagonista. Pero en un 2T hay una pieza que lo decide absolutamente todo: el cilindro.

Ahí es donde ocurre la magia. Esa mezcla de aire y combustible se transforma en pura energía, y el cilindro es el encargado de dictar las reglas del juego: cuánta potencia estará disponible, el par que empujará desde abajo, cómo responderá la aceleración y, por supuesto, si el motor funcionará de manera fiable o no.

Por ello, elegir el kit de cilindro adecuado es la decisión que realmente marca la diferencia en el comportamiento del scooter. Material, cilindrada, diagrama, tipo de pistón… cada detalle cuenta y define por completo la personalidad del motor.

Pero ojo, para exprimir de verdad el potencial del cilindro, hay que afinar el resto del set-up: cigüeñal, escape, carburador, transmisión… todo tiene que ir en sintonía. Solo así se consigue un motor que responde, aguanta y saca una sonrisa cada vez que se acelera.

Características y tipos de cilindros para scooter - kits OEM, Sport, Racing o Hyper Racing

⇒ Cilindro original 50cc

Ideal para uso diario. Fabricado en hierro o aluminio y equipado con pistón bisegmento, destaca por su fiabilidad, bajo consumo y mantenimiento sencillo. Su rendimiento es equilibrado, pensado para quienes priorizan durabilidad por encima de la potencia.

⇒ Cilindro Sport
Pensado para una conducción más viva sin complicaciones. Combina materiales de hierro o aluminio y puede montar pistón mono o bisegmento. Ofrece mejor aceleración y mayor par respecto al original, manteniendo una fiabilidad alta. Para aprovecharlo al máximo requiere un leve ajuste de carburación y variador.

⇒ Cilindro Racing
Diseñado para competición y preparaciones de alto rendimiento. Su configuración busca extraer una potencia y un par muy superiores. Requiere un montaje más técnico y componentes reforzados, especialmente en cigüeñal y embrague.

⇒ Cilindro Hyper Racing
El nivel más alto en rendimiento. Construido íntegramente en aluminio y con pistón monosegmento, ofrece la máxima entrega de potencia y respuesta. Exige un mantenimiento frecuente, montaje por manos expertas y el uso de componentes de alta gama para asegurar fiabilidad.

Nota: las configuraciones Racing y High‑End están destinadas exclusivamente a circuito o competición. Solo los kits originales y algunos modelos Sport cuentan con homologación para uso en vía pública.

Cilindros para cada estilo de conducción - desde uso urbano hasta alta competición

Ya sea para ir al curro, salir de ruta con la peña o buscar el límite en cada semáforo, siempre existe un kit de cilindro pensado para cada situación. Desde los modelos más míticos —como Yamaha Jog, Aerox, Piaggio Zip, Peugeot Speedfight— hasta preparaciones más exclusivas para los que buscan algo diferente, la variedad es brutal.

kits para todo público

Cada kit suele venir completo: culata, pistón, segmentos, circlips y juntas (salvo excepciones). Todo listo para montar y rodar. Pero, también hay disponibles piezas de repuesto para realizar el mantenimiento y las reparaciones sin dificultad.

  • Para quienes prefieren mantener el vehículo como de fábrica: cilindro OEM 50cc
  • Para quienes buscan más aceleración sin complicaciones: kit Sport
  • Cuando se quiere llevar el motor al siguiente nivel: kit Racing
  • Si la idea es ir al límite en preparación: kit Hyper Racing

En resumen, los cilindros deportivos son la puerta de entrada al tuning, los racing suben el listón y los hyper racing quedan reservados para quienes lo tienen claro y no les tiembla el pulso.

En cuanto a marcas, aquí juegan los grandes: Stage6 R/T, Motoforce Racing, Airsal, Top Performances, Polini, Malossi… y la lista sigue.

Scooter tuning - Preparación y alto rendimiento

Aquí el tuning va en serio. No basta con cambiar el cilindro: para sacar el máximo partido, cada componente debe configurarse en sintonía: escape deportivo, cigüeñal reforzado, carburador ajustado, variador a medida, todo cuenta!
Solo así el motor responde de verdad y aparece la potencia.

Combinaciones entre componentes de un vistazo 

  • Para un scooter con cilindro estándar de 50cc, el equilibrio perfecto se alcanza manteniendo una configuración sencilla y bien armonizada con componentes de serie homologados que garanticen fiabilidad.
  • Si el objetivo es ir hacia un estilo más deportivo, conviene optar por un carburador ligeramente mayor, entre 17,5 y 21 mm, acompañado de un escape deportivo como los Yasuni Z, Stage6 Streetrace o Tecnigas Next-R. En este nivel, el cigüeñal original puede seguir utilizándose siempre que esté en buen estado, aunque uno reforzado ofrece mayor seguridad, y un variador deportivo ayuda a mejorar la aceleración.
  • En configuraciones de tipo racing, el enfoque se vuelve más exigente: hay que pensar en carburadores más grandes (19–32 mm) y los escapes de competición, como los Stage6 R1200, Yasuni R o Malossi MHR, se vuelven imprescindibles. Aquí, un cigüeñal reforzado ya no es una opción sino una necesidad, y el variador debe ser al menos sport o incluso sobredimensionado.
  • Finalmente, en la alta competición, el rendimiento prima sobre todo. Se utilizan carburadores de gran tamaño, entre 24 y 38 mm, junto con escapes hyper racing como los Stage6 R/T o 2Fast. En este nivel, el cigüeñal reforzado y el variador oversize son elementos obligatorios para soportar las altas exigencias del motor y aprovechar al máximo cada revolución.

Nota: Es crucial recordar que el diámetro del carburador y el volumen del escape son orientativos y deben ajustarse siempre a la cilindrada y gama específicas del motor; por ejemplo, un kit 50cc Racing no requiere el mismo carburador o escape que un cilindro 88cc Sport.

FAQ - preguntas frecuentes sobre cilindros de scooter

En el mundo del tuning, las dudas técnicas son parte del juego. Aquí, nuestros especialistas responden a las preguntas más candentes de la comunidad para afinar la máquina al máximo.

→ ¿Relación de compresión y squish ideales?
Para uso en carretera, con 50cc, un squish de 0,8-1,0 mm y compresión de 11:1 son valores fiables. En circuito puede reducirse a 0,6-0,7 mm y elevar la compresión hasta 13:1 para máximo rendimiento.

→ ¿Existen riesgos al combinar componentes de diferentes fabricantes?
Sí: tolerancias, carburación desajustada, pérdidas de compresión o incluso gripajes. Siempre es más seguro usar kits completos o combinaciones probadas.

→ ¿Cuáles son las combinaciones de escape y cilindro racing más probadas?
Polini Evolution, Malossi MHR Team, Stage6 R/T y 2Fast.

Si tiene alguna duda adicional sobre la elección o configuración de su cilindro, nuestro equipo de especialistas está disponible para ofrecer asesoramiento técnico. Descubra todas las opciones y encuentre el cilindro perfecto para su scooter en nuestro catálogo online.

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