Chicle Principal Solex Ø27
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Descripción
chicle principal Solex diámetro 27.
Después de cada proyecto de puesta a punto, el carburador debe reajustarse, y la instalación de una chicle más grande (o más pequeña) es el primer paso en la dirección correcta. A veces hay que experimentar un poco, por lo que es mejor pedir varios tamaños a la vez.
El chicle principal regula la mezcla de combustible y aire en el rango de 3/4 de acelerador y acelerador a fondo.
Detalles técnicos:
- Tipo de tobera: Tobera principal
- Tamaño: 027
¿Qué es un chicle de carburador?
Una chicle de carburador es un pequeño orificio situado en el interior del carburador a través del cual se aspira el combustible y se mezcla con el aire para formar una mezcla de gases. El diámetro del orificio del chiclé determina la cantidad de combustible que pasa por el carburador y, por tanto, la cantidad de combustible que se quema finalmente. En el carburador de su moto, scooter o ciclomotor encontrarás 2 tipos de chiclés:
- El chicle principal o chicle de alta
- El chicle de ralentí, también llamado chicle secundario o chicle de baja
¿Cómo elegir el chicle adecuado?
La elección del chicler correcto del carburador es crucial para que el motor funcione correctamente y de forma óptima.
- Si el chicle es demasiado pequeño, el motor puede funcionar demasiado pobre y sobrecalentarse.
- Si el chicle es demasiado grande, el motor puede funcionar demasiado rico, lo que provoca un consumo excesivo de combustible y un menor rendimiento.
El color de la bujía puede utilizarse para comprobar el ajuste:
- Blanco = demasiado pobre.
- Negra = demasiado rica.
- Marrón = ajuste perfecto.
Es importante utilizar el chicle correcto para cada tipo de carburador.
| Chicle Principal Solex Ø27 | |
|---|---|
| Número de artículo | CGN482192 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo de producto | Chicle |
| Posición del chicle | Principal |
| Tamaño de Chicle | 027 |
