11 / A continuación, coloque el anillo en el pistón en la ranura prevista para ello.
20 / A continuación, apriételo en cruz con el par de apriete recomendado por el fabricante. El montaje del kit de cilindro ya está terminado. Ahora tendrá que medir el área de aplastamiento (consulte el tutorial).
19 / Atornille las tuercas de la culata.
18 / Como se muestra en la imagen.
17 / A continuación, monte la culata respetando el sentido de las aletas para la refrigeración.
16 / Coloque la junta de culata o la junta plana (según el modelo) en su ranura y aplique un poco de grasa espesa para mantenerla en su sitio.
15 / Sólo las juntas y la culata a montar.
14 / Ahora se puede montar el cilindro.
13 / Pellizque el segmento para que pueda introducirse en el cilindro sin forzarlo. Para facilitarlo, coloque el pistón en su punto muerto superior.
12 / El corte del segmento debe llegar delante del pasador.
01 / Montaremos un cilindro Stage6 Racing en un motor Minarelli Vertical. Este tipo de montaje se aplica a todos los motores de 2 tiempos del mercado.
09 / Coloque el circlip, tomando las mismas precauciones que con el otro. El circlip debe poder girar (con unos alicates) dentro de su alojamiento, ¡sin salirse!
08 / Inserte papel en la base del motor para evitar que el circlip caiga al fondo de los cárteres.
07 / A continuación, coloque el bulón del pistón en su alojamiento y llévelo hasta el tope contra el anillo de seguridad previamente montado.
06 / Instale el pistón en la biela, teniendo cuidado de respetar su dirección. La flecha de la tapa del pistón debe apuntar hacia el escape.
05 / Si está doblado antes del montaje o no encaja correctamente, sustitúyalo por uno nuevo. No descuide estos elementos, ya que podría averiarse el motor.
04 / Con ayuda de unos alicates, monte un circlip, asegurándose de que encaja correctamente en su alojamiento.
03 / Introdúzcalo en su alojamiento en la biela.
02 / Empezar engrasando la jaula de la aguja.