Tomos

Historia de la marca

La marca Tomos tuvo sus inicios en 1954 en Eslovenia, después de fabricar motocicletas bajo licencia de Puch. Tomos es una contracción de "Tovarna Motornih koles Sezana", que se traduce como "fábrica de motocicletas de Sezana". La primera moto que llevó el nombre Tomos fue la Tomos Puch SG 250.

En los años 60, ante la evolución del mercado, Tomos tomó la decisión de enfocar su producción exclusivamente en motos de 50 cc. La marca ganó reconocimiento, especialmente en el mercado holandés, después de haber conquistado previamente el mercado esloveno con la Tomos Puch SG 250.

A lo largo de las décadas siguientes, hasta los años 90, Tomos logró expandirse a mercados de todo el mundo, ofreciendo ciclomotores con estilo, de fácil mantenimiento y accesibles para todos.

Lamentablemente, Tomos cesó por completo su producción en 2018.

Características y modelos estrella

Los ciclomotores Tomos son generalmente motos de 2 tiempos de 50-70cc con transmisión automática, bajo consumo de combustible y velocidades de 45-55km/h. Esto las hace accesibles tanto en términos de conducción como de financiación, pero también de mantenimiento. Estas motos de dos ruedas son ideales para uso urbano, así como para viajes cortos por el campo.

El Tomos Classic, que lleva mucho tiempo en el catálogo, es probablemente el modelo más popular a lo largo de los años. En los últimos años, Tomos ha mantenido sus modelos más populares además de la Classic: Standard, Flexer y Youngst'R.

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