Piaggio Bravo - Información general
El Piaggio Bravo salió por primera vez de la línea de producción de Piaggio en Ponteder en 1971. La "Seria Bravo A" se construía totalmente sin muelles y contaba con un depósito de plástico cuya forma se modificó ligeramente en la segunda generación. Cuando se actualizó el modelo en 1976, el depósito se hizo de chapa y el Bravo se ofreció por primera vez en diferentes colores. También se instalaron nuevos carenados, que le dieron un aspecto más robusto. Cuando apareció la cuarta generación, la tercera aún estaba en producción. También se fabricaron diferentes versiones, como el Super Bravo (conocido como MobCross) y el Bravo De Luxe, en el que todas las piezas de plástico estaban pintadas. Mientras que el Bravo se vendía principalmente con caja de cambios automática, el Super Bravo 2 (EMC1T) tenía una caja de cambios manual de dos velocidades.
Bravo piaggio - motor
El ciclomotor Piaggio Bravo, está propulsado por un motor monocilíndrico de 2 tiempos refrigerado por aire. Sin embargo, con su transmisión automática, ofrece una aceleración constante y es fácil de manejar para los principiantes. Tenga en cuenta que algunos modelos tienen un variador real, otros sólo tienen un embrague centrífugo. ¡Los componentes no son compatibles!. La admisión se realiza mediante un carburador Dell'Orto SHA 12.
Ciclomotor Piaggio - Chasis
La suspensión delantera es una horquilla telescópica y la trasera un doble amortiguador. El sistema de frenado consiste en un freno de tambor delante (Ø 90mm) y detrás (Ø 136mm).
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piaggio bravo - ficha técnica
- Marca: Piaggio
- Modelo: Bravo
- Año de fabricación: 1973 - 2001
- Peso en seco: 48 kg
- Depósito de combustible: 3 litros
- Motor: Piaggio monocilíndrico de 2 tiempos
- Arranque: Pedal
- Sistema de refrigeración: Por aire
- Cilindrada: 49,28 cc
- Admisión: Carburador Dell'Orto SHA 12
- Transmisión: Correa trapezoidal
- Suspensión delantera: Horquilla telescópicas
- Suspensión trasera: Doble amortiguador
- Freno delantero: Freno de tambor de 90mm
- Freno trasero: Freno de tambor de 136mm
- Neumático delantero: 2.50 x 16"
- Neumático trasero: 2.50 x 16"
