Recambios y accesorios para scooter Peugeot Citystar
Los propietarios de Peugeot Citystar encontrarán en nuestra tienda online recambios para mantener, reparar o personalizar el scooter con material de calidad , en los plazos más rápidos y a precios muy competitivos.
Recambios de motor y parte ciclo Peugeot Citystar 50cc
El motor Peugeot horizontal (cilindro tumbado) refrigerado por aire se montó de forma exclusiva en los scooters Peugeot a partir de 2004, extendiéndose por todos los modelos de la marca antes de dar paso al de 4 tiempos.
En el chasis, aunque la carrocería es mucho más voluminosa que la de otros scooters de la marca, comparte numerosos componentes con modelos más comunes como el Ludix y el Kisbee.
Por ello, se dispone de una amplia selección de recambios:
- Recambios originales del fabricante: piezas OEM Peugeot, disponibles a través de los despieces
- Recambios tipo original / estándar: recambios réplica económicos, pistones, juegos de juntas, bujías, correas, rodamientos varios, etc.
- Recambios sport y racing: kits de cilindro (kit 50, kit 70, etc.), cigüeñales y embragues reforzados, variadores, rotores de encendido interior, tubos de escape Racing, etc.
- Piezas de chasis: pastillas y discos de freno, manetas, rodamientos de dirección, etc.
Marcas reconocidas como Motoforce, Stage6, Malossi, Polini, Airsal, Top Performances y muchas otras suministran componentes de gran calidad.
Preguntas frecuentes:
¿Cómo realizar uno mismo el mantenimiento periódico?
Al contar con un motor de 2 tiempos, el mantenimiento resulta relativamente sencillo. Con muy pocas herramientas es posible sustituir los rodillos del variador, la correa y cambiar el aceite de la transmisión. En nuestra tienda se encuentran tanto los recambios necesarios como las herramientas adecuadas.
¿Qué aceite de dos tiempos se debe elegir?
Depende de la configuración del motor: para un motor original, un aceite semisintético para motor de 2 tiempos es suficiente. Para un motor preparado, se requiere un aceite 100 % sintético. Si se dispone de un motor de competición, se debe optar por un lubricante Racing de alta gama.
¿Cuál es la velocidad máxima de un Citystar 50?
Completamente de serie, el Citystar de 50cc no supera los 45 km/h, a pesar de su estética de maxiscooter. No obstante, una vez deslimitado o preparado (tubo de escape, kit de cilindro, variador sport, etc.), esta velocidad puede aumentar notablemente.
¿Qué cambios aporta la deslimitación a su rendimiento?
Deslimitar el Citystar permite circular a mayor velocidad, ya que el variador puede abrirse por completo y la centralita CDI deja de limitar el régimen máximo de revoluciones. Sin embargo, conviene tener en cuenta que la deslimitación anula la homologación del vehículo y puede provocar que el seguro no cubra posibles siniestros en caso de accidente.
¿Supone un inconveniente su peso para un scooter de 50cc?
Si el motor de 50cc se queda algo justo para el conjunto, existe una alternativa (aunque invalida la homologación del vehículo). Para mover este scooter con mayor soltura manteniendo un funcionamiento discreto, se recomienda un kit 70 de hierro con un tubo de escape tipo LeoVince GP Evo y un carburador de 17,5 o 19 mm.
