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NRG Power DT 50cc AC (desp. '05)
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Scooter / Piaggio

Piaggio NRG Power

El Piaggio NRG hizo su debut inicial en 1994. Sufrió revisiones en 1997 y 2002, transformándose en el NRG Power en 2005. Aunque el motor ha mantenido su esencia, el chasis experimentó una revisión completa y modernización. En cuanto al diseño, se destaca por sus formas nítidas que le confieren un aspecto notablemente deportivo.

El NRG es un scooter para conductores de talla grande. Su chasis relativamente rígido lo convierte en un vehículo de dos ruedas estable, incluso a altas velocidades y con fuertes frenadas.

NRG Power - motor

El motor Piaggio es famoso por la facilidad con la que se puede obtener potencia, especialmente en su versión de refrigeración líquida. Por lo tanto, el NRG es una base excelente para la puesta a punto.

  • Monocilíndrico de 2 tiempos
  • Diámetro x carrera: 40 x 39,3
  • Cilindrada: 49,5 cc
  • Refrigerado por agua (ATENCIÓN: ¡también disponible refrigerado por aire!)
  • Combustible/admisión: carburador y caja de láminas
  • Transmisión: sistema totalmente variable (variador + correa + corrector de par)
  • Embrague: centrífugo de 107 mm
  • Lubricación separada (bomba de aceite)

NRG Power piaggio - chasis

No es casualidad que veamos principalmente motos Piaggio en competiciones de scooters en circuito. El chasis sólido y rígido de los scooters Piaggio los hace estables y precisos, proporcionando a los pilotos excelentes sensaciones.

  • Bastidor de acero de doble viga
  • Suspensión delantera: horquilla invertida
  • Suspensión trasera: monoamortiguador hidráulico
  • Frenos delanteros: disco de 220 mm
  • Freno trasero: disco 175 mm
  • Neumático delantero: 120/70-13
  • Neumático trasero: 140/60-13
  • Peso declarado: 99 kg
  • Depósito de combustible: 6,7L

NRG Power 50 ¿original o tuning?

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