Pièces et accessoires pour APrilia RS 1992-1998 sur notre shop
Notre boutique en ligne offre aux propriétaires de motos 50 cm³ Aprilia RS la possibilité d'entretenir, réparer ou même préparer leur moto 50cc avec les meilleures pièces détachées du marché, dans les meilleurs délais et à prix très compétitifs !
Pièces moteur et partie cycle moto Aprilia RS 50 première génération
Aprilia utilisait pour ses motos 50cm³ les moteurs Minarelli. AM5 dans un premier temps, puis AM6 ! Une chance, puisqu'il existe de très nombreuses pièces pour l'entretien et la préparation :
- Pièces d'origine : fournies directement par le constructeur Minarelli
- Pièces standard : répliques des origines, tels que pistons, pochettes de joints, bougies, roulements divers, freins, pneus, kit chaine...
- Pièces sport et racing : kits cylindre (kit 50, kit 70, kit 80...), vilebrequins renforcés, allumages racing, pots d'échappement Racing...
Des marques réputées comme Rieju, Motoforce, Stage6, KRM, STR8, 2Fast, Malossi, Airsal et bien d'autres nous fournissent des pièces de très haute qualité.
questions fréquentes :
Comment distinguer les versions selon l’année ?
Avant 1999, la Aprilia RS dispose d'un monobras à l'arrière ! Ses lignes sont également un peu moins arrondies, et ses roues comptent 3 bâtons, contre 5 sur les versions à partir de 1999.
Quel moteur et quelle boîte de vitesses équipent la RS 50 ?
Il faut être prudent ! Sur les premiers millésimes (jusqu'à 1995), il y a bien un moteur Minarelli, mais il peut y avoir une boite de vitesses à 5 rapports, contre 6 habituellement.
Quelle vitesse peut-elle atteindre une fois débridée ?
Cela dépend de nombreux paramètre. En effet, selon les pièces utilisées pour le débridage et la démultiplication de la transmission finale, vous pourrez espérer atteindre entre 80 et 100 km/h avec un bon réglage.
Quelles dimensions de pneus ?
Vous trouverez les dimensions les plus courantes au bas de cette page. Encore une fois, attention aux premiers millésimes qui disposaient de jantes de 16 pouces à l'avant.
Faut-il revoir les réglages du carburateur après une modification ?
Oui dans la grande majorité des cas ! Munissez vous d'une boite de gicleur principaux, elle vous permettra de revoir votre réglage carburateur à chaque modification.
Quel entretien effectuer et à quelles échéances ?
Voici les recommandation d'Aprilia :
- Vidanger l'huile de boite tous les 6000km (75W90)
- Nettoyer le filtre à air tous les 3000km
- Remplacer la bougie tous les 3000km
- Décalaminer l'échappement tous les 9000km
Nos recommandations : Pensez à nettoyer et graisser votre chaine régulièrement, surtout en cas d'utilisation dans de mauvaises conditions (tous les 1000km au moins). Remplacez également votre piston entre 10.000 et 12.000 km sur un moteur d'origine. SURTOUT, si votre moteur est débridé ou préparé, pensez à rapprocher vos intervalles d'entretien.
