Gilera Runner - Información general
Con el Runner, Gilera ofrece un scooter con un diseño atípico. Disponible en cilindradas desde 50 hasta 200 cc (según el año) con motores de 2 tiempos y luego 4 tiempos, cuenta con un chasis mucho más rígido que la mayoría de los scooters gracias a una viga de refuerzo central. Aunque se pierde la facilidad de acceso (hay que levantar la pierna para poder subirse al scooter), se obtiene un chasis mucho más preciso y deportivo.
Nos centramos aquí en el modelo 50 cc. La primera generación (1997 a 2005) se ofrece en una versión "estándar" y en versión SP. ¿Qué las diferencia? Un freno de disco trasero para el SP, frente a un tambor en la versión estándar.
A partir de 2006, el Runner pasa a denominarse directamente SP y cambia totalmente: nuevo chasis, nuevo diseño, nuevas características. ¡Hablaremos de ello en otra página!
Gilera Runner 50 - Características del motor
El motor es un bloque monocilíndrico de 2 tiempos Piaggio largo, refrigerado por agua. Este bloque es conocido por su capacidad para convertirse en una bestia de potencia, y de hecho se utiliza como base para muchas máquinas de competición. Gracias a la refrigeración líquida, siempre está a la temperatura óptima para desplegar toda su potencia. La admisión se realiza mediante carburador. Puede arrancar eléctricamente o con patada.
Disponemos, por supuesto, de todas las piezas para revisarlo, repararlo o incluso prepararlo: cilindros, cigüeñales, escape, variadores, embrague, encendido...
Gilera Runner 50 / Runner SP 50 - Información del chasis
La suspensión está compuesta por una horquilla invertida en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. El sistema de frenado varía según la versión: disco delantero y tambor trasero, o disco delantero y trasero en el modelo SP. Con ruedas de 12 pulgadas, se obtiene un buen compromiso entre maniobrabilidad y estabilidad.
El gran punto fuerte del Runner reside en la estructura de su chasis. Como mencionamos antes, se ha soldado una barra de refuerzo entre las vigas traseras y la columna de dirección. Esta ganancia en rigidez evita que el chasis se flexione durante frenadas fuertes, lo que permite una conducción mucho más deportiva.
Una vez más, es un argumento extremadamente interesante para los competidores, ya que el chasis es una base perfecta para circuito.
En nuestra tienda online disponemos no solo de lo necesario para cuidar la estética de la Runner (carenados, faros, pilotos...) sino también para mantenerlo en perfecto estado (frenos, rodamientos, neumáticos, suspensión).
Gilera Runner 50cc purejet - Datos técnicos
- Año de fabricación: 1997 - 2005
- Peso en seco: 93 kg
- Medidas (AnxL): 720x1800mm
- Largo de rueda a rueda: 1290mm
- Altura del asiento: 830mm
- Depósito de combustible con reserva de 3L: 12L
- Motor: Piaggio monocilíndrico 2 tiempos 50cc
- Arranque: Eléctrico
- Refrigeración: Líquida (por agua)
- Admisión: Caja de láminas
- Alimentación: versiones Purejeet, inyección directa asistida por aire / versiones Carburador
- Transmisión: Variador, correa
- Bujía: Champion RG6YCA
- Batería: 21V-9Ah
- Suspensión delantera: Horquilla invertida - recorrido 73mm
- Suspensión trasera: Amortiguador monoshock - recorrido 60mm
- Freno delantero: Disco de 220 mm
- Freno trasero: Tambor de 110 mm (disco de 175 mm en SP)
- Neumático delantero: 120/70-12
- Neumático trasero: 120/70-12
