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Amortiguadores

(12 Productos)
Amortiguadores Horquilla Tija de dirección Rodamientos de dirección Chasis Piezas Varias
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12
235
Productos
encontrados
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Tipo de producto
Amortiguador
Longitud
195 mm 240 mm 245 mm 250 mm 255 mm 270 mm 275 mm 280 mm 285 mm 290 mm 295 mm 300 mm 305 mm 307 mm 310 mm 315 mm 320 mm 325 mm 330 mm 335 mm 340 mm 343 mm 345 mm 350 mm 353 mm 355 mm 360 mm 380 mm 400 mm 410 mm
Marca
Malossi MotoForce Stage6 Stage6 R/T Standard Parts YCF
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270 mm 285 mm 310 mm
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MotoForce
Amortiguador Trasero Estándar Peugeot Speedfight 1/2 MotoForce
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Stage6 R/T
Amortiguador Trasero Stage6 R/T MK2 Upside Down Minarelli
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Stage6 R/T
Amortiguador Stage6 R/T Replica 310mm Piaggio
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Amortiguador 285mm Stage6 R/T Edición Limitada Yamaha Aerox / BWs
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Amortiguador 285mm Stage6 R/T Edición Limitada Yamaha Aerox / BWs

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Amortiguador Trasero Aprilia SR50 L.310mm Stage6 R/T Replica
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Amortiguador Trasero Aprilia SR50 L.310mm Stage6 R/T Replica

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Amortiguador Trasero Yamaha Aerox / Jog R / RR 310mm Stage6 R/T Replica
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Amortiguador Trasero Malossi RS1 310mm Yamaha Aerox / MBK Nitro
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Amortiguador Ajustable 310mm Peugeot Ludix Rojo
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Amortiguador Ajustable 310mm Peugeot Ludix Rojo

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Amortiguador Trasero 270mm Pit Bike / Dirt Bike + Basculante Cantilever
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Amortiguador Trasero 270mm Pit Bike / Dirt Bike + Basculante Cantilever

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Actualmente no disponible

Amortiguador trasero para scooter

El amortiguador es una pieza muy importante para la suspensión de un scooter cuando se trata de la calidad de conducción y seguridad. En nuestra tienda podrá encontrar desde amortiguadores estándar en calidad OEM de:

con un muelle bastante blando y una suspensión correspondientemente confortable, hasta amortiguadores deportivos de:

con muelles más duros  y también amortiguadores de competición de gama alta de fabricantes como:

en los que la precarga del muelle, así como la amortiguación de compresión y rebote, pueden ajustarse de forma óptima a la configuración, el peso, el estilo de conducción y la superficie de la carretera. Con los amortiguadores invertidos, el vástago del pistón se instala en la parte superior en lugar de en la inferior.

El resultado es que el amortiguador es más rígido a la torsión y el vástago del pistón está un poco más protegido del polvo, la humedad y la suciedad de todo tipo.

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