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Amortiguadores

(5 Productos)
Amortiguadores Horquilla Tija de dirección Rodamientos de dirección Chasis Piezas Varias
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5
237
Productos
encontrados
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Tipo de producto
Amortiguador
Longitud
195 mm 240 mm 245 mm 250 mm 255 mm 270 mm 275 mm 280 mm 285 mm 290 mm 295 mm 300 mm 305 mm 307 mm 310 mm 315 mm 320 mm 325 mm 330 mm 335 mm 340 mm 343 mm 345 mm 350 mm 353 mm 355 mm 360 mm 380 mm 400 mm 410 mm
Marca
MotoForce Polini RMS Standard Parts
Precio
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290 mm 400 mm
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Standard Parts
Amortiguador Hidráulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme desp. 2010
Número de artículo: L-SP37412

Amortiguador Hidráulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme desp. 2010

144,00 €
En stock
RMS
Amortiguador RMS R 290mm Aprilia Scarabeo / Rally
Número de artículo: R204550052
1

Amortiguador RMS R 290mm Aprilia Scarabeo / Rally

34,00 €
En stock
Polini
Amortiguador Trasero 290mm Polini MBK / Peugeot
Número de artículo: P173.0551

Amortiguador Trasero 290mm Polini MBK / Peugeot

61,50 €
En stock
Standard Parts
Amortiguador Forsa Presión a Gas 370-400mm Ajustable Simson S50
Número de artículo: MOF-42115

Amortiguador Forsa Presión a Gas 370-400mm Ajustable Simson S50

131,00 €
En stock
MotoForce
Amortiguador Derbi Senda 290mm
Número de artículo: MF88.89107

Amortiguador Derbi Senda 290mm

82,00 €
Actualmente no disponible

Amortiguador trasero para scooter

El amortiguador es una pieza muy importante para la suspensión de un scooter cuando se trata de la calidad de conducción y seguridad. En nuestra tienda podrá encontrar desde amortiguadores estándar en calidad OEM de:

con un muelle bastante blando y una suspensión correspondientemente confortable, hasta amortiguadores deportivos de:

con muelles más duros  y también amortiguadores de competición de gama alta de fabricantes como:

en los que la precarga del muelle, así como la amortiguación de compresión y rebote, pueden ajustarse de forma óptima a la configuración, el peso, el estilo de conducción y la superficie de la carretera. Con los amortiguadores invertidos, el vástago del pistón se instala en la parte superior en lugar de en la inferior.

El resultado es que el amortiguador es más rígido a la torsión y el vástago del pistón está un poco más protegido del polvo, la humedad y la suciedad de todo tipo.

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