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Cilindro

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Motocross Kit de Cilindro Culatas y pistones Árbol de levas y válvulas Juntas Accesorios de Cilindro
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Cilindro Jaula de agujas Junta Culata Junta de tapa de válvula Junta de Vástago de válvula Kit Cilindro Kit juntas cilindro Pistón Segmento Sensor de temperatura Válvulas y accesorios Árbol de levas y sincronización Conector de tubo Pastilla de válvula Tuerca Válvula de admisión Válvula de escape
Marca
Airsal Athena Hot Cams Moose Racing MotoForce Naraku Prox Stage6 Standard Parts Top Performances Wössner
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Athena
Set de Juntas Cilindro Top End Suzuki RM 125
Número de artículo: AT-09343051

Set de Juntas Cilindro Top End Suzuki RM 125

17,00 €
En stock
Athena
Junta Tapa de Válvula KXF 450
Número de artículo: AT-09342865

Junta Tapa de Válvula KXF 450

13,00 €
En stock
EIA
18,50 €
-30% Descuento
Athena
Junta Tapa de Válvula Kawasaki KXF 450
Número de artículo: AT-09342864

Junta Tapa de Válvula Kawasaki KXF 450

3,30 €
En stock
EIA
8,80 €
-63% Descuento
Athena
Set de Juntas Cilindro Top End YZ 80 / 85
Número de artículo: AT-09342843

Set de Juntas Cilindro Top End YZ 80 / 85

13,00 €
En stock
Athena
Kit de Juntas Cilindro Top End Suzuki RM-Z 450 2005-2006
Número de artículo: AT-09342836

Kit de Juntas Cilindro Top End Suzuki RM-Z 450 2005-2006

30,00 €
En stock
EIA
48,00 €
-38% Descuento
Athena
Set de Juntas Cilindro Top End RM-Z / KXF 250
Número de artículo: AT-09342822

Set de Juntas Cilindro Top End RM-Z / KXF 250

30,50 €
En stock
EIA
39,50 €
-23% Descuento
Athena
Set de Juntas Cilindro Top End RM65 / KX65
Número de artículo: AT-09342816

Set de Juntas Cilindro Top End RM65 / KX65

6,40 €
En stock
EIA
17,50 €
-63% Descuento
Athena
Kit de Juntas Cilindro Top End CR 125 2003
Número de artículo: AT-09342801

Kit de Juntas Cilindro Top End CR 125 2003

7,00 €
En stock
EIA
19,00 €
-63% Descuento
Athena
Set de Juntas Cilindro para Athena Big Bore SXF 250
Número de artículo: AT-09342553

Set de Juntas Cilindro para Athena Big Bore SXF 250

27,00 €
En stock
EIA
52,50 €
-49% Descuento
Athena
Set de Juntas Cilindro para Athena Big Bore CRF 450
Número de artículo: AT-09342546

Set de Juntas Cilindro para Athena Big Bore CRF 450

52,50 €
En stock
EIA
75,00 €
-30% Descuento
Athena
Kit de Juntas Cilindro Top End EXC 250 / 300
Número de artículo: AT-09342341

Kit de Juntas Cilindro Top End EXC 250 / 300

30,00 €
En stock
Athena
Junta Tapa de Válvula Suzuki DR-Z 400
Número de artículo: AT-09342330

Junta Tapa de Válvula Suzuki DR-Z 400

9,00 €
En stock
EIA
24,00 €
-63% Descuento
Athena
Junta de Culata Athena KTM EXC 400
Número de artículo: AT-09342301

Junta de Culata Athena KTM EXC 400

9,00 €
En stock
EIA
23,50 €
-62% Descuento
Athena
Junta de Culata Athena EXC 520 / 525
Número de artículo: AT-09342299

Junta de Culata Athena EXC 520 / 525

14,50 €
En stock
EIA
25,00 €
-42% Descuento
Athena
Set de Juntas Cilindro Top End GasGas EC 125
Número de artículo: AT-09341793

Set de Juntas Cilindro Top End GasGas EC 125

19,00 €
En stock
Athena
Kit de Juntas Cilindro Top End KTM SX / EXC 125 2002-2011
Número de artículo: AT-09341785

Kit de Juntas Cilindro Top End KTM SX / EXC 125 2002-2011

33,00 €
En stock
Promoción
Athena
Segmentos de Pistón SX-F 350
Número de artículo: AT-09120429

Segmentos de Pistón SX-F 350

25,00 €
En stock
EIA
27,50 €
-9% Descuento
Athena
Segmento Pistón Athena CRF 250
Número de artículo: AT-09120281

Segmento Pistón Athena CRF 250

5,00 €
En stock
EIA
13,50 €
-63% Descuento
Athena
Segmento Pistón Athena KX / YZ 125
Número de artículo: AT-09120104

Segmento Pistón Athena KX / YZ 125

7,00 €
En stock
EIA
12,50 €
-44% Descuento
Athena
Kit Pistón Big Bore RMZ250 / KXF 250 Medida B
Número de artículo: AT-09100884

Kit Pistón Big Bore RMZ250 / KXF 250 Medida B

175,00 €
En stock
Moose Racing
Pastillas de Reglaje de Válvula Acero
Número de artículo: MR0926_MASTER

Pastillas de Reglaje de Válvula Acero

desde 2,70 €
En stock
Moose Racing
Set de Juntas Cilindro Moose Racing CRF 450
Número de artículo: MRM810267

Set de Juntas Cilindro Moose Racing CRF 450

34,00 €
En stock
EIA
68,50 €
-50% Descuento
MotoForce
Cilindro Yamaha PW 50 Hierro Tipo Original Motoforce
Número de artículo: MF19.19902

Cilindro Yamaha PW 50 Hierro Tipo Original Motoforce

51,00 €
Próximamente disponible
EIA
54,50 €
-6% Descuento
Prox
Kit Válvulas de Escape Prox con Muelles SX-F 250 2008-2013
Número de artículo: PROX-09261436

Kit Válvulas de Escape Prox con Muelles SX-F 250 2008-2013

142,00 €
Actualmente no disponible
Prox
Válvula de Admisión Prox Titanio CRF 250 2004-2009
Número de artículo: PROX-09260809

Válvula de Admisión Prox Titanio CRF 250 2004-2009

92,00 €
Actualmente no disponible
Prox
Pistón Prox PW80 Ø47mm
Número de artículo: PROX-09106098

Pistón Prox PW80 Ø47mm

71,00 €
Actualmente no disponible
Prox
Pistón Prox Fundido 53,95mm Medida B TM 125 2004-2018
Número de artículo: PROX-09103278

Pistón Prox Fundido 53,95mm Medida B TM 125 2004-2018

133,00 €
Actualmente no disponible
Prox
Pistón Prox Fundido 42,95mm Medida A KX 60
Número de artículo: PROX-09101399

Pistón Prox Fundido 42,95mm Medida A KX 60

81,00 €
Actualmente no disponible
Prox
Pistón Prox Fundido 53,96mm Medida B YZ 125 2005-2021
Número de artículo: PROX-09100595

Pistón Prox Fundido 53,96mm Medida B YZ 125 2005-2021

120,00 €
Actualmente no disponible
Prox
Pistón Prox Fundido 47,46mm Medida C YZ 85 hasta 2015
Número de artículo: PROX-09030828

Pistón Prox Fundido 47,46mm Medida C YZ 85 hasta 2015

90,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Set de Juntas Cilindro Top End Suzuki RM 85
Número de artículo: AT-09340210

Set de Juntas Cilindro Top End Suzuki RM 85

16,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Cilindro Athena YZ85 105cc
Número de artículo: AT-09310473

Cilindro Athena YZ85 105cc

550,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Cilindro Athena Big Bore 490cc YZ 125 1998-2004
Número de artículo: AT-09310258

Cilindro Athena Big Bore 490cc YZ 125 1998-2004

807,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Cilindro Athena YZ 125
Número de artículo: AT-09310095

Cilindro Athena YZ 125

734,00 €
Actualmente no disponible
EIA
941,00 €
-22% Descuento
Athena
Cilindro Athena DR-Z 400
Número de artículo: AT-09310015

Cilindro Athena DR-Z 400

467,00 €
Actualmente no disponible
EIA
594,00 €
-21% Descuento
Athena
Cilindro de Aluminio Athena d.54mm KX 125
Número de artículo: AT-09310012

Cilindro de Aluminio Athena d.54mm KX 125

673,00 €
Actualmente no disponible
Naraku
Cilindro 150 Naraku Yamaha X-Max 125
Número de artículo: NK600.73
1

Cilindro 150 Naraku Yamaha X-Max 125

139,00 €
Actualmente no disponible
147,00 €
-5% Descuento
Naraku
Cilindro Naraku 125cc 52mm V.2 Yamaha X-Max/YZF/Beta RR
Número de artículo: NK600.58.2

Cilindro Naraku 125cc 52mm V.2 Yamaha X-Max/YZF/Beta RR

124,00 €
Actualmente no disponible
Top Performances
Cilindro 125 Top Performances Aluminio Yamaha Xmax
Número de artículo: T9932700

Cilindro 125 Top Performances Aluminio Yamaha Xmax

189,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Set de Juntas Cilindro para 144 Athena YZ 125 LC 58mm
Número de artículo: AT-09343117

Set de Juntas Cilindro para 144 Athena YZ 125 LC 58mm

53,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Kit de Juntas Cilindro Top End Honda CRF 450 2009-2016
Número de artículo: AT-09342573

Kit de Juntas Cilindro Top End Honda CRF 450 2009-2016

68,50 €
Actualmente no disponible
Athena
Set de Juntas Cilindro Top End Husqvarna WR / CR 125
Número de artículo: AT-09341790

Set de Juntas Cilindro Top End Husqvarna WR / CR 125

35,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Pistón Athena Kawasaki KX 85 (B)
Número de artículo: AT-09104655

Pistón Athena Kawasaki KX 85 (B)

79,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Pistón Forjado YZ 85 52,95mm
Número de artículo: AT-09102780

Pistón Forjado YZ 85 52,95mm

123,00 €
Actualmente no disponible
Athena
Pistón KX 85 Medida B Ø48,46mm
Número de artículo: AT-09101418

Pistón KX 85 Medida B Ø48,46mm

70,50 €
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Moose Racing
Set de Juntas Cilindro Moose Racing KX 85
Número de artículo: MRM810414

Set de Juntas Cilindro Moose Racing KX 85

21,50 €
Actualmente no disponible
Standard Parts
Segmentos d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX
Número de artículo: SP-8384

Segmentos d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX

3,40 €
Actualmente no disponible
Wössner
Pistón Suzuki RM 250 2003-2008 Wössner (C)
Número de artículo: WOE-8086DC

Pistón Suzuki RM 250 2003-2008 Wössner (C)

149,00 €
Actualmente no disponible
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Parte alta del motor para motocross

Cuando se habla de parte alta del motor, se hace referencia al conjunto formado por cilindro, pistón, culata y todos los elementos directamente asociados.

En motocross, se encuentran tanto numerosos motores de 2 tiempos como de 4 tiempos. En el primer caso, es el propio cilindro el que se encarga de la distribución de la mezcla. Y aunque es “sencillo” intervenir mecánicamente y reparar este tipo de motorización, no resulta fácil obtener potencia.

En las motos de adultos, por razones de emisiones y rendimiento, también se encuentran motores de 4 tiempos. En este caso, es la culata con los árboles de levas y otros componentes la que se encarga de la distribución y define la potencia. La mecánica resulta algo más compleja para un principiante.

En nuestra tienda online se encuentran todas las piezas y accesorios que componen la parte alta del motor para los modelos más populares del mercado: KTM EXC y SX, Yamaha YZ, Honda CR y CRF, Kawasaki KX, Beta RR Enduro, etc... Disponibilidad de productos para todas las cilindradas, de 50 a 500 cc.

Kit de cilindro

El cilindro, en un 2 tiempos de motocross, suele estar ya muy optimizado de origen, como un cilindro racing en el ámbito del 50 cc. Por ello, solo existen algunos kits que permiten aumentar la cilindrada, así como algunos kits Athena con transfers o válvulas optimizados.

En los motores de 4 tiempos, se encuentran kits “big bore” con mayor diámetro para aumentar la cilindrada. Atención: también es necesario realizar el ajuste de la carburación o de la inyección. No es plug & play.

Pistones, culata, árbol de levas y válvulas

Afortunadamente, en una restauración o reparación no es obligatorio sustituir siempre el cilindro. Por este motivo, también se ofrecen pistones originales y pistones específicos para kits de preparación, así como las culatas correspondientes.

También se encuentran piezas de alta gama de competición, así como piezas estándar originales o réplicas adaptables a precios competitivos.

Nota : para la preparación de un motor 4 tiempos, estas dos subcategorías son las que tienen mayor impacto en la potencia. Por ejemplo, los árboles de levas Stage1 y Stage2 de Hot Cams.

Juntas de recambio

Para cada parte alta del motor, se ofrecen juntas individuales y juegos de juntas para realizar reparaciones a menor coste. Para encontrar las juntas correspondientes a un cilindro concreto (por ejemplo, para un kit 144 o 300 Athena), se puede acceder a la página del kit en cuestión y localizar el juego correspondiente en la sección de piezas de recambio.

Accesorios

La mecánica presenta imprevistos, por lo que no es raro tener que sustituir también piezas más específicas. En la subcategoría “accesorios parte alta del motor” se ofrecen numerosos componentes útiles: espárragos de cilindro, sondas de temperatura, racores diversos, tornillería, separadores y calces de base, etc.

Marcas y fabricantes de referencia

Para ofrecer piezas de calidad, se trabaja con marcas reconocidas.

Para preparación o reparaciones, se confía en marcas destacadas del mundo del MX: Athena, ProX, Moose Racing, así como muchas otras.

Exploración del sitio y consejos útiles

Al navegar por las distintas categorías del sitio, se encuentran numerosos detalles y consejos al final de cada página. Se recomienda su lectura para realizar pedidos con mayor seguridad.

FAQ – preguntas frecuentes sobre la parte alta del motor en motocross

⇒ ¿Cuándo sustituir el pistón?

Si el motor presenta pérdida de potencia sin funcionar de forma irregular, es muy probable que el pistón esté desgastado. La sustitución del pistón como mantenimiento periódico depende de la motorización: cuanto más revoluciona el motor y más intensivo es su uso, mayor será la frecuencia de sustitución. Se recomienda entre 10 y 15 horas en pequeñas cilindradas 2 tiempos hasta 125 cc, y entre 25 y 30 horas a partir de 250 cc. Estos intervalos aumentan en enduro, donde el uso del motor es más moderado. En un 4 tiempos, se recomiendan 50 horas en 250 cc y algo más en 450 cc, ya que alcanzan menos régimen.

NOTA : seguir siempre el manual del fabricante, donde se detallan todos los intervalos de mantenimiento.

⇒ ¿Cuándo sustituir el cilindro?

Principales signos de desgaste: rayaduras en la camisa, ovalización superior a 0,1 mm, transfers erosionados o gripaje severo.

⇒ ¿Por qué se ha gripado el motor y cómo evitarlo?

Un gripaje suele producirse cuando el pistón se sobrecalienta y se bloquea en la camisa. Puede evitarse con un mantenimiento adecuado, una carburación correctamente ajustada, un filtro de aire limpio y el uso de un aceite de calidad.

Prevención: realizar correctamente el ajuste de la carburación o de la inyección, utilizar un aceite de calidad, efectuar mantenimientos periódicos, dejar calentar el motor durante 2–3 minutos antes de circular y limpiar regularmente el filtro de aire.

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