Cilindro Ciclomotor | MAXISCOOT.com

Visualice sólo aquellos productos que coinciden con su vehículo. Sólo tiene que seleccionar el tipo, la marca y el modelo. También puede añadirlo simplemente a su garaje para futuras consultas.

Cilindro

Cilindro 70 Polini Sport Hierro Pasador 12mm Piaggio Ciao

Cilindro 65 Polini Sport Hierro 10mm Piaggio Ciao

Cilindro 65 Polini Sport Hierro 12mm Piaggio Ciao / Ciao PX

Cilindro 65 Polini Sport Hierro Peugeot Fox

Cilindro Polini Hierro 70 Peugeot 103

Cilindro 65 Polini Sport Hierro Honda Camino 50

Cilindro 66 DR Honda Camino 50

Cilindro 50 Airsal Sport Derbi Variant

Junta Base de Cilindro Peugeot 103 Motoforce

Cilindro de Aluminio MBK 51 LC 50cc

Culata 50cc Peugeot 103 AC con Descompresión y Aletillas Grandes

Cilindro 50cc Tipo Original Perno 12mm Piaggio Ciao

Juntas de Cilindro Peugeot 103 SPX

Pistón Tipo Original d.39,45mm Solex

Junta Base de Cilindro Solex

Junta Base de Cilindro MBK 88 AV7

Junta Base de Cilindro MBK 51

Junta Culata MBK 51

Circlip de Pistón MBK 51

Segmento Pistón 39.50x1.70mm Solex

Segmento Pistón MBK 40 / 50 / 88 / 89 Modelos Viejos

Segmento Pistón 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX (2º Ranuras)

Segmento Pistón L=38.2mm Piaggio Ciao PX (1º Ranura)

Kit 50 Airsal MBK 51 AC d.39mm Tipo Original

Cilindro Airsal T3 Sport 50 Peugeot 103

Descompresor Peugeot 103 Tipo Original

Culata 50cc Original MBK 88

Set de Juntas Cilindro Calidad OEM MBK 51 LC

Set de Juntas Cilindro Calidad OEM Peugeot 103 AC

Cilindro 50 Airsal Sport Aluminio Peugeot Fox

Cilindro Tipo Original 50 Yamaha Chappy

Cilindro Schmitt 50cc d.38mm Carrera 42mm Sachs Hercules

Cilindro Hierro 50cc Tomos A35

Anillo de Pistón d.39,5x1,7mm Oblicuo Solex

Pistón Tipo Original d.39,93mm (F) Peugeot 103

Cilindro 50cc 38mm Simson S51 / KR51 / 2 Schwalbe / SR50 Scooter

Pistón Tipo Original d.38mm 12mm Puch Maxi

Pistón Tipo Original d.39,88mm (A) MotoForce Peugeot 103

Culata Peugeot 103 Stage6 Racing 70 d.46mm

Culata d.39mm Athena Zündapp

Cilindro Peugeot 103 RCX MVT SC G3 para Cárter MVT G3

Cilindro MBK 51 Open MVT SC G3 para Cárter MVT G3

Junta Espaciadora Base de Cilindro 0,4mm MBK 51

Culata Malossi sin Descompresión G2 Replica Peugeot 103

Cilindro MVT SC 70 MBK 51 LC

Cilindro Polini W 50 Peugeot 103 AC

Cilindro Doppler ER1 50 Peugeot 103

Kit Cilindro D.43mm Pasador 10mm Malossi Fonte 65 Piaggio Ciao

Cilindro Malossi d.43mm Pasador 12mm Fundición 65cc Piaggio Ciao

Kit de Cilindro Airsal Racing 70 Puch Maxi aletas grandes

Cilindro Airsal Sport 65 Puch Maxi

Cilindro Airsal 75cc Puch Condor

Cilindro Parmakit 80 Peugeot 103

Cilindro d.55mm Parmakit 110 Zündapp KS 80

Cilindro d.45mm Parmakit Superterm 70 Zündapp KS 50 + Kit Admisión

Cilindro d.44mm con Culata Parmakit Sport Kreidler Florett RS

Cilindro Italkit 74 Puch Maxi + Kit de Admisión

Cilindro Sachs Corsa Lunga Athena Alu 80 Pasador 14mm

Cilindro Piaggio Ciao Athena Alu 63cc Pasador 10mm

Cilindro 63cc DR Evolution Piaggio Ciao Pasador 12mm

Parte alta del motor para ciclomotores vintage

Kit cilindro

Preparación y reparación

Marcas y fabricantes de referencia

Pistones y culata

Juntas de recambio

Accesorios

Exploración del sitio y consejos útiles

FAQ — Preguntas frecuentes sobre la parte alta del motor de ciclomotor

⇒ ¿Cuándo se debe sustituir el pistón del ciclomotor?

⇒ ¿Cuándo se debe sustituir el cilindro?

⇒ ¿Por qué el motor ha gripado y cómo evitarlo?