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NGK
Bujía NGK KR8BI (4347)
Número de artículo: L-SAZKNGKKR8BI

Bujía NGK KR8BI (4347)

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Bujía NGK JR9B (3188)
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Bujía NGK JR9B (3188)

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Bujía NGK DR8HS (5123)
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Bujía NGK DR8ES-L (2923)
Número de artículo: L-SAZKNGKDR8ES-L

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Bujía NGK DR6HS (4823)
Número de artículo: L-SAZKNGKDR6HS

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Bujía NGK DPR9EA-9 (5329)
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Bujía NGK DPR9EA-9 (5329)

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Bujía NGK DPR8Z (4730)
Número de artículo: L-SAZKNGKDPR8Z

Bujía NGK DPR8Z (4730)

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Bujía NGK DCPR7E (3932)
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Bujía NGK DCPR7E (3932)

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Bujía NGK D8HA (7112)
Número de artículo: L-SAZKNGKD8HA

Bujía NGK D8HA (7112)

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Bujía NGK D8EA (2120)
Número de artículo: L-SAZKNGKD8EA

Bujía NGK D8EA (2120)

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Bujía NGK D10EA (2720)
Número de artículo: L-SAZKNGKD10EA

Bujía NGK D10EA (2720)

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Bujía de encendido

Funcionamiento y ayuda al ajuste

La bujía de encendido proporciona la chispa necesaria para inflamar la mezcla de aire y combustible en un motor de explosión.

Además de esta función básica, la bujía de encendido es un excelente indicador para el ajuste del carburador. El color del electrodo puede indicar si la mezcla es demasiado pobre o demasiado rica.

Un electrodo negro indica generalmente una mezcla demasiado rica. Un electrodo de color marrón o rojo ladrillo indica una mezcla correcta. Un electrodo más bien claro o blanquecino indica una mezcla demasiado pobre, con el consecuente riesgo de gripaje.

¿Qué bujía es compatible con mi motor?

Al cambiar la bujía de encendido, se debe consultar siempre el manual de usuario o el manual de taller proporcionado por el fabricante de la moto o scooter. De este modo, se conocerá la bujía estándar montada de serie.

En dicho manual también se encontrará información relevante: la distancia recomendada para el electrodo, generalmente comprendida entre 0,6 y 0,9 mm. Una distancia incorrecta puede generar fallos de encendido.

Antes de considerar la instalación de una bujía más caliente o más fría, es necesario asegurarse de que la rosca de la bujía sea compatible con la culata y que la pipa de bujía encaje correctamente.

Bujía más caliente o bujía más fría: ¿cuál elegir?

Una bujía de encendido "caliente" transmite poco calor desde el aislador. Esto se logra mediante materiales de aislamiento térmico especiales o simplemente con una mayor cantidad de material aislante. En las bujías de encendido "frías" ocurre lo contrario: transfieren el calor rápidamente y mantienen la punta más fría.

Cuando aumenta el rendimiento del motor, generalmente se producen temperaturas de combustión más elevadas. Esto significa que el motor se aleja del rango de temperatura ideal de la bujía original, lo que puede provocar problemas de encendido. Una bujía de encendido más fría permite contrarrestar este fenómeno.

Nota: también puede ser útil montar una bujía más fría cuando la temperatura exterior es elevada.

Bujías en nuestra tienda:

Bujías estándar, bujías Racing, bujías de Iridio... Disponemos de una gran variedad de bujías de encendido de fabricantes reconocidos como NGK y Brisk para todo tipo de vehículos. Las referencias más comunes, como BR9ES, BR8HS, BR9EG o R6252K-105, están en stock durante todo el año para ofrecer una entrega rápida y al mejor precio.

También se pueden encontrar pipas de bujía a juego en caso de necesidad, así como otros elementos del sistema de encendido.

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