Moto Master
Número de artículo: MMAST-17420353
Acople Pinza de Freno 298mm Moto Master EXC hasta 2009
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Descripción
Adaptador de pinza para disco de freno Dakar 298mm.
- Fabricado en aluminio mecanizado por CNC
- Anodizado en negro y marcado con láser
- Además del velocímetro, se pueden acoplar dos ICO adicionales a este adaptador
- Utilizado por los mejores pilotos y equipos de fábrica en el Rally Dakar
Preguntas sobre el producto
Información del fabricante
Moto-Master Europe BV
Smaragdweg 12
5527 Hapert
Países Bajos
info@moto-master.com
Avisos y notas
Soporte de la pinza de freno
El soporte de desplazamiento de la pinza de freno soporta la pinza y la coloca a una distancia adecuada del disco.
Si va a sustituir la pinza por un modelo diferente, como uno con más pistones para supermotard o competición, también necesitará un soporte de desplazamiento adaptado a esa pinza.
Si vas a sustituir el disco de freno por una versión sobredimensionada, también necesitará sustituir el soporte desplazado para reubicar la pinza y adaptarla al nuevo diámetro.
Para asegurarse de que todas las piezas son compatibles, puede optar por un kit de frenos completo.
Detalles técnicos
| Acople Pinza de Freno 298mm Moto Master EXC hasta 2009 | |
|---|---|
| Número de artículo | MMAST-17420353 |
| EAN | 8790497003951 |
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo de producto | Adaptador pinza de freno |
| Diámetro exterior | 298 mm |
Husqvarna
CR 125 (1995)CR 125 (1996)CR 125 (1997)CR 125 (1998)CR 125 (1999)CR 125 (2000)CR 125 (2001)CR 125 (2002)CR 125 (2003)CR 125 (2004)CR 125 (2005)CR 125 (2006)CR 125 (2007)CR 125 (2008)CR 125 (2009)CR 125 (2010)CR 125 (2011)CR 125 (2012)CR 125 (2013)CR 250 (1995)CR 250 (1996)CR 250 (1997)CR 250 (1998)CR 250 (1999)CR 250 (2000)CR 250 (2001)CR 250 (2002)CR 250 (2003)CR 250 (2004)CR 250 (2005)SM S 125 (2001)SM S 125 (2002)SM S 125 (2003)SM S 125 (2004)SM S 125 (2005)SM S 125 (2006)SM S 125 (2007)TC 250 (2003)TC 250 (2004)TC 250 (2005)TC 250 (2006)TC 250 (2007)TC 250 (2008)TC 250 (2009)TC 250 (2010)TC 250 (2011)TC 250 (2012)TC 250 (2013)TC 450 (2003)TC 450 (2004)TC 450 (2005)TC 450 (2008)TC 450 (2009)TC 450 (2010)TC 510 (2006)TC 510 (2007)TC 510 (2008)TC 510 (2009)TE 250 (2003)TE 250 (2004)TE 250 (2005)TE 250 (2006)TE 250 (2007)TE 250 (2008)TE 250 (2009)TE 250 (2010)TE 250 (2011)TE 250 (2012)TE 250 (2013)TE 310 (2009)TE 310 (2010)TE 310 (2011)TE 310 (2012)TE 310 (2013)TE 450 (2003)TE 450 (2004)TE 450 (2005)TE 450 (2006)TE 450 (2007)TE 450 (2008)TE 450 (2009)TE 450 (2010)TE 510 (2004)TE 510 (2005)TE 510 (2006)TE 510 (2007)TE 510 (2008)TE 510 (2009)TE 510 (2010)WR 125 (1995)WR 125 (1996)WR 125 (1997)WR 125 (1998)WR 125 (1999)WR 125 (2000)WR 125 (2001)WR 125 (2002)WR 125 (2003)WR 125 (2004)WR 125 (2005)WR 125 (2006)WR 125 (2007)WR 125 (2008)WR 125 (2009)WR 125 (2010)WR 125 (2011)WR 125 (2012)WR 125 (2013)WR 250 (1995)WR 250 (1996)WR 250 (1997)WR 250 (1998)WR 250 (1999)WR 250 (2000)WR 250 (2001)WR 250 (2002)WR 250 (2003)WR 250 (2004)WR 250 (2005)WR 250 (2006)WR 250 (2007)WR 250 (2008)WR 250 (2009)WR 250 (2010)WR 250 (2011)WR 250 (2012)WR 250 (2013)WR 300 (2009)WR 300 (2010)WR 300 (2011)WR 300 (2012)WR 300 (2013)WRE 125 (1995)WRE 125 (1996)WRE 125 (1997)WRE 125 (1998)WRE 125 (1999)WRE 125 (2000)WRE 125 (2001)WRE 125 (2002)WRE 125 (2003)WRE 125 (2004)WRE 125 (2005)WRE 125 (2006)WRE 125 (2007)WRE 125 (2008)WRE 125 (2009)WRE 125 (2010)WRE 125 (2011)WRE 125 (2012)
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