Bomba de Freno con Maneta Universal Voca Dorado
Descripción
bomba de freno delantero radial + maneta Voca Racing
- Accesorio de freno universal de Voca Racing -
La bomba de freno con pistón de 17,5 mm es ideal para el uso con pinzas de freno de 4 pistones (p. ej. de Stage6 R/T o Voca). La armadura mecanizada CNC se caracteriza por un punto de presión y una capacidad de dosificación precisos. Se mejora la sensación al frenar, acortando considerablemente la distancia de frenado. Ideal para un estilo de conducción deportivo y ágil.
Perfecto para uso en competición, pero también puede utilizarse en carretera, lo que merece la pena especialmente después de instalar una pinza de freno más potente.
Recomendamos el uso de latiguillos de freno Stahlflex y líquido de frenos DOT 5.1 para optimizar aún más el rendimiento de frenado.
Nota: La instalación está pensada para el lado derecho, pero también se puede montar en el lado izquierdo girando el depósito.
datos técnicos bomba y maneta de freno voca racing:
- Montaje: Lado derecho
- Rosca 10x1,25
- Color: Dorado
Frene de manera suave y precisa en el momento deseado.
bomba de freno
El cilindro maestro de freno está directamente conectado con el mando de freno, ya que es el encargado de envíar presión a la pinza cuando se acciona la maneta o el pedal de freno.
Cuando el cilindro maestro está defectuoso, no verá necesariamente ninguna fuga de líquido, pero notará que el freno se vuelve esponjoso y blando, lo que reduce considerablemente la potencia de frenado.
¿Cómo se repara un cilindro maestro?
Para reparar un cilindro maestro de freno, existen kits de reparación que incluyen juntas y todos los materiales necesarios para la reparación en el taller. Estos kits de mantenimiento para su sistema de frenos están disponibles en nuestra tienda.
La bomba de freno debe ser completamente desmontada, separada de la manguera, y todos los clips, circlips y tornillos retirados para obtener las juntas.
Si no encuentra un kit de reparación para su bomba de freno en particular, también puede optar por un cilindro maestro completo original, de competición o universal.
¿Cómo se cambia la bomba de freno?
Para cambiar un cilindro maestro, simplemente sepárelo de la manguera quitando el tornillo Banjo.
Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre, las cuales deben ser revisadas y sustituidas si es necesario, y colocadas a ambos lados del tornillo banjo.
A continuación, deberá abrir el bote, llenarlo de líquido de frenos y purgar el circuito.
| Bomba de Freno con Maneta Universal Voca Dorado | |
|---|---|
| Número de artículo | VCR-RD07BP.GO |
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo de producto | Bomba de freno |