Bomba de Freno Derecha Stage6 R/T MK2 Negro
Descripción
Bomba de freno Stage6 R/T derecha negra
Descubra la bomba de freno Stage6 R/T, disponible ahora en su nueva versión MK2. Esta bomba de freno radial de alto rendimiento ofrece el máximo de potencia y control. Al ser universal, se adapta a scooters, ciclomotores y motocicletas.
Fabricación de alta calidad y diseño Stage6
La bomba de freno Stage6 R/T MK2 está mecanizada por CNC a partir de un bloque de aluminio macizo, y posteriormente anodizada para un acabado duradero. Su maneta ergonómica, su depósito de líquido elevado, sus superficies trabajadas con precisión y sus detalles Stage6 grabados con láser le confieren un aspecto Racing de alta gama. Todo ello fabricado íntegramente en Italia.
Frenada personalizable: POWER o MODULAR
Una de las principales ventajas de esta bomba de freno es su mecanismo excéntrico integrado, que permite modificar la relación de la maneta y así adaptar la respuesta del frenado. Se ofrecen dos modos de ajuste:
- MODO POWER: subida de presión rápida, potencia de frenado máxima y respuesta directa del freno.
- MODO MODULAR: sensación de frenado más suave y progresiva, con un dosaje preciso y un mejor control.
De este modo, las características de frenado pueden adaptarse al estilo de conducción, a los diferentes usos (carretera/circuito), así como a las condiciones de pista secas o húmedas. No es necesario sustituir la bomba de freno.
Confort y precisión de frenado S6 R/T
La maneta, regulable de forma continua, se adapta fácilmente a todos los tamaños de mano para ofrecer un agarre óptimo. Con su pistón de 12 mm, la bomba de freno MK2 garantiza un excelente equilibrio entre potencia, precisión y dosaje. Es especialmente adecuada para pinzas de freno de 4 pistones y sigue siendo compatible con numerosas pinzas de origen.
Para optimizar aún más la precisión y el rendimiento del frenado, se recomienda combinarla con un latiguillo de freno Stage6 y utilizar líquido de frenos DOT 5.1.
Bomba de freno Stage6, en resumen
- Material: aluminio mecanizado por CNC
- Frenada personalizable: POWER o MODULAR
- Posición de la maneta de freno regulable de forma continua
- Pistón de 12 mm
- Posición de la bomba de freno: derecha
- Color: negro
bomba de freno
El cilindro maestro de freno está directamente conectado con el mando de freno, ya que es el encargado de envíar presión a la pinza cuando se acciona la maneta o el pedal de freno.
Cuando el cilindro maestro está defectuoso, no verá necesariamente ninguna fuga de líquido, pero notará que el freno se vuelve esponjoso y blando, lo que reduce considerablemente la potencia de frenado.
¿Cómo se repara un cilindro maestro?
Para reparar un cilindro maestro de freno, existen kits de reparación que incluyen juntas y todos los materiales necesarios para la reparación en el taller. Estos kits de mantenimiento para su sistema de frenos están disponibles en nuestra tienda.
La bomba de freno debe ser completamente desmontada, separada de la manguera, y todos los clips, circlips y tornillos retirados para obtener las juntas.
Si no encuentra un kit de reparación para su bomba de freno en particular, también puede optar por un cilindro maestro completo original, de competición o universal.
¿Cómo se cambia la bomba de freno?
Para cambiar un cilindro maestro, simplemente sepárelo de la manguera quitando el tornillo Banjo.
Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre, las cuales deben ser revisadas y sustituidas si es necesario, y colocadas a ambos lados del tornillo banjo.
A continuación, deberá abrir el bote, llenarlo de líquido de frenos y purgar el circuito.
| Bomba de Freno Derecha Stage6 R/T MK2 Negro | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-1400410 |
| EAN | 4051272064609 |
| Peso | 0,42 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Bomba de freno |
| Color | Negro |
- Stage6 R/T
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