Bomba de Freno Trasera 10mm Pit Bike / Dirt Bike
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Cilindro de freno trasero 10mm Pit Bike / Dirt Bike.Si el freno ya no funciona al 100%, esto también puede ser debido al cilindro de freno / bomba de freno. Aquí es un reemplazo en calidad OEM.
Dimensiones:
- Tornillo banjo de rosca: 10mm
- Tuerca de 12 mm (llave de 12 mm)
- Espaciado de los tornillos de montaje: 40mm + 50mm
- Ajuste de longitud: 68mm + 78mm
bomba de freno
El cilindro maestro de freno está directamente conectado con el mando de freno, ya que es el encargado de envíar presión a la pinza cuando se acciona la maneta o el pedal de freno.
Cuando el cilindro maestro está defectuoso, no verá necesariamente ninguna fuga de líquido, pero notará que el freno se vuelve esponjoso y blando, lo que reduce considerablemente la potencia de frenado.
¿Cómo se repara un cilindro maestro?
Para reparar un cilindro maestro de freno, existen kits de reparación que incluyen juntas y todos los materiales necesarios para la reparación en el taller. Estos kits de mantenimiento para su sistema de frenos están disponibles en nuestra tienda.
La bomba de freno debe ser completamente desmontada, separada de la manguera, y todos los clips, circlips y tornillos retirados para obtener las juntas.
Si no encuentra un kit de reparación para su bomba de freno en particular, también puede optar por un cilindro maestro completo original, de competición o universal.
¿Cómo se cambia la bomba de freno?
Para cambiar un cilindro maestro, simplemente sepárelo de la manguera quitando el tornillo Banjo.
Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre, las cuales deben ser revisadas y sustituidas si es necesario, y colocadas a ambos lados del tornillo banjo.
A continuación, deberá abrir el bote, llenarlo de líquido de frenos y purgar el circuito.
| Bomba de Freno Trasera 10mm Pit Bike / Dirt Bike | |
|---|---|
| Número de artículo | MB7452 |
| EAN | 3700949610939 |
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo de producto | Bomba de freno |
