Bomba Freno Delan. Radial + Maneta Motoforce Racing Azul
Descripción
Bomba de freno radial delantera con maneta
Bomba de freno radial Motoforce Racing, ideal para mejorar el rendimiento de frenado y aportar al vehículo una estética de competición.
El cilindro maestro cuenta con una bomba de freno radial y un pistón de 17,5 mm de diámetro. El espacio necesario en la zona del manillar se reduce considerablemente, lo que refuerza tanto la funcionalidad como la estética de competición.
El sistema de frenos es de uso universal y puede montarse en scooters, motocicletas, Pit Bikes y muchos otros vehículos.
Nota: La bomba de freno NO dispone de soporte para retrovisor. Hay soportes compatibles disponibles en la tienda.
Al tratarse de un sistema de frenos hidráulico de alto rendimiento, se recomienda utilizar líquido de frenos 100 % sintético, como Ipone X-Trem Brake.
Atención: La bomba de freno se vende como recambio universal; es necesario comprobar antes de la compra si resulta adecuada para el vehículo o el uso previsto.
Ventajas de la bomba de freno radial
- Mejor dosificación: La fuerza de frenado puede regularse con mayor precisión, algo especialmente importante en la conducción deportiva.
- Mayor eficiencia: La transmisión directa de la fuerza aumenta el rendimiento de frenado con el mismo esfuerzo de accionamiento.
- Menor pérdida de eficacia por calentamiento: Su construcción más precisa reduce la pérdida de rendimiento de frenado bajo un uso intensivo.
Detalles de la bomba de freno radial delantera
- Bomba de freno radial
- Diámetro del pistón: 17,5 mm
- Distancia de la maneta regulable
- Color: Azul
- Uso universal
- Freno delantero / lado derecho
bomba de freno
El cilindro maestro de freno está directamente conectado con el mando de freno, ya que es el encargado de envíar presión a la pinza cuando se acciona la maneta o el pedal de freno.
Cuando el cilindro maestro está defectuoso, no verá necesariamente ninguna fuga de líquido, pero notará que el freno se vuelve esponjoso y blando, lo que reduce considerablemente la potencia de frenado.
¿Cómo se repara un cilindro maestro?
Para reparar un cilindro maestro de freno, existen kits de reparación que incluyen juntas y todos los materiales necesarios para la reparación en el taller. Estos kits de mantenimiento para su sistema de frenos están disponibles en nuestra tienda.
La bomba de freno debe ser completamente desmontada, separada de la manguera, y todos los clips, circlips y tornillos retirados para obtener las juntas.
Si no encuentra un kit de reparación para su bomba de freno en particular, también puede optar por un cilindro maestro completo original, de competición o universal.
¿Cómo se cambia la bomba de freno?
Para cambiar un cilindro maestro, simplemente sepárelo de la manguera quitando el tornillo Banjo.
Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre, las cuales deben ser revisadas y sustituidas si es necesario, y colocadas a ambos lados del tornillo banjo.
A continuación, deberá abrir el bote, llenarlo de líquido de frenos y purgar el circuito.
| Bomba Freno Delan. Radial + Maneta Motoforce Racing Azul | |
|---|---|
| Número de artículo | MF45.00101/BL |
| EAN | 4051272017582 |
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo de producto | Bomba de freno |
| Color | Azul |