Cable de Embrague Schmitt Premium Puch Maxi Turbo / X30
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Cable de embrague Premium para Puch de Schmitt
Schmitt apuesta por la máxima calidad en la fabricación de sus cables premium. Los cables se fabrican a mano y, por lo tanto, son extremadamente precisos.
Los cables interiores están hechos de acero especial para cables, por lo que no se rompen tan rápidamente como los cables producidos en serie, que a menudo utilizan acero inoxidable quebradizo.
Los tiradores de cable de Schmitt son reproducciones 100% fieles al original. Se fabrican con el mismo diseño que era estándar en la época en que se fabricaron los vehículos. Sin embargo, como estos cables interiores de fabricación tradicional tienden a oxidarse, se lubrican de por vida con una grasa fluida Interflon de alto rendimiento.
Adecuado para Puch Maxi Turbo, X30. Número OEM a efectos comparativos:910.3.25.003.0
Dimensiones en detalle:
- Longitud total: 115,5cm
- Longitud manguitos (incl. tapones): 101cm
- Diámetro cable trenzado: 2mm
- Diámetro de las fundas: 5mm
- Longitud tapa final: 21,5mm
- Diámetro tapa final: 6-8mm
- Longitud perno roscado con tornillo de ajuste hexagonal corto: 34mm
- Tuerca: M6
- Longitud rosca: 22mm
- Longitud perno roscado con tornillo de ajuste hexagonal largo: 40mm
- Tuerca: M6
- Longitud de la rosca: 29mm
- Diámetro tetón (escalonado): 6mm cabeza, / 3.5mm cuello
- Longitud espiga: 8mm
- Diámetro del tetón (cilíndrico): 7 mm
- Longitud de la boquilla: 10 mm
MVT Premium
El encendido MVT Premium es el encendido de gama media de la marca. A pesar de este estatus, sigue siendo un encendido de altísimo rendimiento que, gracias a su rotor interno, mejora las revoluciones.
Su mayor diferencia respecto al digital directo es su CDI. De hecho, no permite variar el avance en función del régimen del motor. Así que si quiere maximizar el rango de uso del motor, tendrá que optar por la serie Digital Direct.
Ventajas del MVT Premium
- Encendido de rotor interno a un precio imbatible
- Conservación de las luces
- Ajuste sencillo
- Mayor respuesta en la aceleración
- Puede limitarse a 45 km/h
Cable de embrague para motocicletas, scooters vintage y ciclomotores
El cable de embrague está compuesto por un cable metálico flexible protegido por una funda. Un extremo del cable se fija a la maneta de embrague ubicada en el manillar, mientras que el otro extremo se conecta ya sea al cilindro receptor del embrague (sistema hidráulico) o al tirante de embrague (sistema mecánico), según el vehículo.
Funcionamiento del cable de embrague Moto :
El cable de embrague transmite el movimiento de la maneta de embrague al mecanismo de embrague de la moto. Permite desembragar o embragar, facilitando el cambio de marchas sin transmitir potencia a la caja de cambios.
¿Cómo se cambia el cable de embrague?
Para sustituir un cable de embrague roto, siga estos sencillos pasos que requieren pocas herramientas:
- Afloje completamente el tensor del cable ubicado en la maneta de embrague y retire el cable de embrague de la palanca.
- Si es necesario, retire los carenados u otros elementos que puedan bloquear el acceso a la funda del cable de embrague.
- Desconecte el extremo del cable del mecanismo de embrague cerca de la caja de cambios.
- Instale el nuevo cable de embrague siguiendo los mismos pasos en orden inverso.
- Ajuste la tensión del nuevo cable a su preferencia utilizando el tensor del cable. Asegúrese de que la tensión es correcta, ni demasiado apretado ni demasiado flojo.
| Cable de Embrague Schmitt Premium Puch Maxi Turbo / X30 | |
|---|---|
| Número de artículo | STT44082 |
| EAN | 4057237641922 |
| Peso | 0,12 kg |
| Serie | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo de producto | Cable de embrague |