Carburador Pinasco Racing 26/26 SI con engrase separado Vespa PX200 / Rally 180cc
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Descripción
Andrea Pinasco fue uno de los primeros en intentar con éxito optimizar el rendimiento de la Vespa clásica, y las piezas de tuning que desarrolló se establecieron rápidamente en la escena del tuning de Vespa. Carburadores, cilindros, sistemas de escape, cigüeñales y mucho más: Pinasco ofrece todo lo que necesita para aumentar el rendimiento de su Vespa.
El carburador Pinasco Racing 26/26 SI con lubricación separada Vespa PX200 / Rally 180cc se basa en el carburador Dell'Orto SI. Sin embargo, Pinasco ha realizado ligeros cambios - el diámetro de la aguja del flotador y la válvula son más grandes, y el orificio entre la cámara del flotador y el bloque de la boquilla también se ha ampliado (de 1,5 mm a 1,8 mm). También se ha mejorado el suministro de combustible. La versión Racing está equipada con un venturi más grande (también mecanizado mediante CNC). En definitiva, un carburador ideal para motores afinados o de competición.
- Versión Racing
- 26mm de entrada / 26mm de salida
- con lubricación separada
Carburadores para motos, scooters y ciclomotores
El carburador para scooters, ciclomotores y motos de 2 tiempos regula la mezcla aire-combustible, garantizando el rendimiento y la fiabilidad de su vehículo de dos ruedas.
Funcionamiento del carburador
Cuando el piloto acciona el acelerador, la válvula se eleva, aumentando el caudal de aire aspirado a través del filtro de aire. A continuación, el carburador mezcla este caudal de aire con la gasolina del depósito, creando una mezcla combustible. Esta mezcla se dirige al conjunto de cilindros a través del tubo de admisión y la caja de láminas.
El carburador está equipado con chicles para ajustar la proporción de gasolina y aire, garantizando el mejor equilibrio de la relación aire/combustible. Es esencial ajustar el carburador para adaptarlo a la configuración específica de su motor.
Ajuste del carburador
El ajuste correcto del carburador es esencial para garantizar que el motor funcione correctamente y dure mucho tiempo. Dependiendo del tipo de filtro de aire, cilindro y escape que haya instalado en su motocicleta, deberá ajustar los chicles principales y secundarios. Para comprobar la carburación, puede fijarse en el color de la bujía:
- Bujía blanca = mezcla demasiado pobre
- Bujía negra = mezcla demasiado rica
- Bujía marrón = ajuste óptimo
Carburador Pinasco Racing 26/26 SI con engrase separado Vespa PX200 / Rally 180cc | |
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Número de artículo | PIN-25294909 |
Peso | 0,30 kg |
Marca | Pinasco |
Tipo de producto | Carburador |
Tipo de carburador | SI |
Diámetro del carburador | 26/26 |
Opciones | Con conexión de aceite |