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Carburador Polini CP Starter Manual
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Carburador Polini CP Starter Manual
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Polini
Número de artículo: P201.1900

Carburador Polini CP Starter Manual

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EIA
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Descripción

Carburador Polini CP con estárter manual de palanca

Con la gama CP, Polini ha lanzado al mercado carburadores de alta calidad, fabricados en Italia mediante tecnología de vanguardia y máxima precisión.

Polini busca en estos carburadores el equilibrio óptimo entre dimensiones, peso y rendimiento. El resultado es un carburador potente pero muy compacto, que se aloja sin dificultad en cualquier espacio y que resulta muy fácil de mantener y poner a punto gracias a su cómodo acceso. Está fabricado íntegramente en aluminio y es un 40 % más ligero que otros carburadores equivalentes del mercado.

Carburador Polini CP optimizado

El diseño de la toma de admisión se ha modificado y ahora es redondo en lugar de ovalado. Además, el conducto de aspiración es muy corto; ambos factores contribuyen a acelerar y optimizar el flujo de aire.

Todo el conjunto del carburador ha sido optimizado: mayor durabilidad, menor consumo de combustible, ajuste de la carburación simplificado y, por supuesto, un incremento del rendimiento global.

El montaje es sumamente sencillo, ya que Polini mantiene el diámetro de conexión de Dell'Orto, evitando tener que realizar modificaciones en el scooter.

Los carburadores CP son extremadamente fáciles de ajustar y ofrecen una gran estabilidad en la carburación. El carburador Polini CP utiliza chiclés de alta tipo PWK (Keihin, MotoForce, Stage6 R/T, etc.) y un chiclé de bajas específico Polini CP.

Especificaciones del carburador Polini CP con estárter de palanca

  • Tipo de carburador: Polini CP
  • Tipo de estárter: de palanca
  • Toma de aceite: sí
  • Toma de depresión: sí
  • Conexión tobera / goma de admisión: 24 mm (CP23: 28,5 mm)
  • Conexión filtro de aire: 46 mm
  • Chiclé de alta: PWK / CP
  • Tornillos de reglaje: lado izquierdo
Preguntas sobre el producto
 
 
Información del fabricante
POLINI MOTORI
Viale Piave 30
24022 Alzano
Italia
https://www.polini.com/
Avisos y notas

Carburadores para motos, scooters y ciclomotores

El carburador para scooters, ciclomotores y motos de 2 tiempos regula la mezcla aire-combustible, garantizando el rendimiento y la fiabilidad de su vehículo de dos ruedas.

Funcionamiento del carburador

Cuando el piloto acciona el acelerador, la válvula se eleva, aumentando el caudal de aire aspirado a través del filtro de aire. A continuación, el carburador mezcla este caudal de aire con la gasolina del depósito, creando una mezcla combustible. Esta mezcla se dirige al conjunto de cilindros a través del tubo de admisión y la caja de láminas.

El carburador está equipado con chicles para ajustar la proporción de gasolina y aire, garantizando el mejor equilibrio de la relación aire/combustible. Es esencial ajustar el carburador para adaptarlo a la configuración específica de su motor.

Ajuste del carburador

El ajuste correcto del carburador es esencial para garantizar que el motor funcione correctamente y dure mucho tiempo. Dependiendo del tipo de filtro de aire, cilindro y escape que haya instalado en su motocicleta, deberá ajustar los chicles principales y secundarios. Para comprobar la carburación, puede fijarse en el color de la bujía:

  • Bujía blanca = mezcla demasiado pobre
  • Bujía negra = mezcla demasiado rica
  • Bujía marrón = ajuste óptimo
Detalles técnicos
Carburador Polini CP 19mm Starter Manual directo en el Carburador
Número de artículoP201.1900
EAN8054705051722
Peso0,35 kg
MarcaPolini
Tipo de productoCarburador
Tipo de carburadorPolini CP
Diámetro del carburador19mm
Diámetro Filtro de aire46mm
Diámetro de admisión24mm
Tipo de StarterA Palanca/Maneta
OpcionesCon conexión de vacío, Con conexión de aceite

Piezas de Recambio

Productos complementarios
Opiniones de clientes

Las reseñas pueden ser realizadas por usuarios registrados. No se verifica si la reseña procede de un comprador real.

4,75
52 Valoraciones
41
 
9
 
2
 
0
 
0
 
AG
Aaron G.
Estilo de conducción:
Uso:
Experiencia:
Edad:
question
est ce que il y’a une dépression sur le carburateur ?
JR
Jordan R.
Estilo de conducción:
Uso:
Experiencia:
Edad:
Question
Bonjour
Va t’il sur un scooter Gilera stalker de 2010 ?
RW
Romain W.
Estilo de conducción:
Uso:
Experiencia:
Edad:
Carbu
Est ce que le carbu est livré avec les gicleurs à l'intérieur
LM
Lina M.
Estilo de conducción:
Siempre legal - No tengo apuro
Uso:
Diariamente
Experiencia:
Piloto intermedio
Edad:
26-35
Calidad del producto:
Relación calidad-precio:
Expectativas cumplidas:
Recomendación:
Très bon qualité
Je vous conseille
KS
Keziah S.
Estilo de conducción:
Uso:
Experiencia:
Edad:
Question?
Bonsoir est ce que ce carbu est fourni avec laiguille le ressort et tout le reste ??
Bonjour, Oui évidemment !
SI
Stéphanie I.
Estilo de conducción:
¿Conducir? Prefiero hacer cosas en el garaje
Uso:
Diariamente
Experiencia:
Piloto principiante
Edad:
14-25
Calidad del producto:
Relación calidad-precio:
Expectativas cumplidas:
Recomendación:
carburateur
Parfait
Lv
Lv2R
carbu
Nikel, marche très bien avec un 80 top perf bien réglé.
Ma
Mael
Très bon carbu
Facil à régler, marche à merveille
BA
BAI
BAI
Tré bon produit je recommande merci maxiscoot
Te
Terry
Carbu
Bon carburateur, facile à régler
Mi
Mickaël
Bon produit
Tre belle finition avoir niveau performance
Yo
Yoann
super produit
Beau produit simple à régler, très performant
Ju
Julien
Bon carbu mais très fragile
Très bon carbu, fait parfaitement son travail et se règle facilement.
Toutefois, carbu très fragile, pour ma part (faisant extremement attention à mes pièces) le filetage du trou de la vis de ralenti s'est cassé, pareil pour la vis de ralenti où un filetage à cassé. Je suis obligé de règler celui-ci par le tendeur de cable, et le pas de vis pour le gicleur s'est également cassé (n'ayant pas serré fort du tout).
C'est un bon carbu mais fragile.
Yo
Yoann
Top
Vraiment tres facile a monter et marche très bien sur 70
Th
Thierry
BON PRODUIT
Montage facile ,réglage simple et précis,bonne performance
Fr
François
Belle pièce
Beau produit, très simple à régler, et surtout très performant ! Le système coaxial est vraiment bien étudié ! Juste 2 petit défaut: l arriver d air n est pas POLI comme sur la photo, et surtout il n'y a pas le fameux écrou sous la cuve pour démontrer le gicleur principale rapidement. Dans l ensemble :EXCELLENT
Do
Dorian
genial
super carbu rien a dire il est genial
da
david
cool
une carburation parfaite et une puisance tres bonne
An
Anthony
Bien
Ce carbu promet de bien tourner !!!
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