Cigüeñal PARMAKIT Sixty Six full cheek 51mm carrera,biela 110mm,cono d=20mm para Vespa PK125 XL
Lo sentimos, modelo discontinuado
Lamentablemente, este producto ha dejado de producirse por su fabricante y ya no podemos ofrecérselo.
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Descripción
Parmakit de Italia se ha establecido como uno de los principales fabricantes de piezas exclusivas de tuning para las populares scooters Vespa clásicas.
Este cigüeñal Parmakit "Sixty Six" de alta gama con carrera de 51mm / biela de 110mm / bulón de pistón de 16mm y cono de 20mm para Vespa Smallframe es un eje completo de tuning para Vespa con admisión de diafragma o directa en el cilindro. Fue desarrollado especialmente para el cilindro "Sixty-Six" (PM57930.00), pero también se puede combinar con otras configuraciones.
Nota: Para este cigüeñal se requieren cojinetes de bancada de 20mm, incluidos retenes.
- 51mm de carrera
- biela de 110mm
- asiento de cojinete de 20mm
- bulón de pistón de 16mm
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.